Hello,大家好,老司机又来了。老司机就是我,我就是检车家老司机,欢迎大家收看最新一期的二手车检测趣事!
最近汽车媒体讨论得最多的就是大众官方自爆出的新一代捷达的实车照片了。大家一致认为这里有着大众新一代CC的套娃痕迹,尤其是车身侧面:贯穿车身的腰线使车身看上去修长又有力量感,低矮的流线使车辆看起来极具运动感,像极了大众CC。
最美大众的称号果然名不虚传,日前,新一代大众CC荣膺了号称“欧洲汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”:最佳中大型车“2017金方向盘奖”!也就是2017年度欧洲最佳中大车!相信这也给了大众CC莫大的信心和勇心。在车企普遍套娃的趋势下,小编认为大众将优秀的DNA延续扩展也无可厚非。差点跑题了,作为一篇二手车检测作业,小编今天主要任务是带大家看看一辆5年前的老CC近况如何。
本期作业中,小编来到了中部省会城市——合肥。一大早坐高铁从杭州东到合肥南,寒风刺骨,冻的小编腿直哆嗦。有人要说冷不多穿点,小编这是要风度不要温度。今天的客户是个女士,小编特意穿的少点显身材,后期才发现社会姐气场太强不是小编能驾驭的。
到了合肥南已经是上午10点多了,小编和买家大姐约的是滨湖某修理厂。到达检测地点,和买家大姐简单沟通了一后,小编开始了自己的工作。
品牌车型:2012款 2.0TSI 尊贵型
表显公里数:65301KM
初次登记:2012年10月
新车指导价:26.68万
卖家报价:16.5万
从外观来看,右侧有明显钣金刮腻子未喷漆的痕迹。接下来让小编来测下漆面数值如何。
经过小编的细心检测发现全车除大顶外均存在钣金喷漆痕迹。小编见过5年的车全车喷漆的,也见过5年车一两个面喷漆的。个人用车仔细程度和驾驶熟练度有很大关系。小编就不过多评价了。下面检查发动机舱,也是全车重要的检测。go!
打开发动机舱还是大众一贯的布局,发动机舱比较脏,建议购车后可以自己做个机舱清洗,保证可以焕然一新。
机盖螺丝没有拧动痕迹和后喷漆痕迹,基本上可以排除前部没有大的碰撞。
大灯日期显示为12年8月和出厂日期12年8月一致。
拿下发动机罩盖,第一眼很多人觉得是加油口加机油撒的机油。小编仔细往下面看,发现是气门室盖垫有轻微渗油,目前暂不需要处理,可在后期渗油严重的时候在更换一个密封垫。
纵梁完好,前部没有碰撞修复痕迹,发动机机爪螺丝也没有拆卸痕迹。比起大多数豪华车辆,这里车辆结构件的检查观测很方便。
叶子板内边梁和车身结合处,大众打胶的工艺太差,搞得的和修复事故车的工艺差不多,这不符合德国工艺呀?幸亏小编常年检测,对个系车的特点和工艺都有些了解。
天太冷了,机舱检测完后,小编检测完赶紧进车内暖和暖和。车内内饰上基本上可以看到迈腾的影子,不稀奇,现在就连奔驰也提出了内饰模块化设计,其实也就是各个级别的车型内饰的分割和混搭。小编启动看下仪表盘故障。
着车后仪表盘灯光故障灯亮起,小编查看了全车灯光,发现牌照灯不亮。下车检车发现是灯泡烧了,小问题,后期更换一下就可以解决了。
座椅下方落灰正常,座椅固定螺丝没有拧动痕迹,排除水泡可能。
安全带生产日期为12年8月,和该车出厂日期一致。
小编到了后排,很喜欢这种翻毛皮的座椅设计,又防滑,冬天又不冻屁屁。但是难清洗是它的缺点。
小编到了后备箱的位置,发现后备箱备胎和行车工具都在,唯独缺了安全警示牌。这种情况多事使用后忘了回收了,建议配齐。
后围板、和备胎槽经检查一切正常,无钣金修复或打胶痕迹。
静态检测到这里结束了,熟悉检测家的朋友都知道下面要进行路试和上架。小编看看美女姐在打电话,想着等她打完电话一块儿路试。突然卖家大哥凑过来了。
卖家大哥:兄弟我这车没啥问题吧,大老远来挺辛苦的。来加个微信!大哥给你把打的钱报了。
虽然不是第一次,小编还是有点蒙,心想这大哥也太回来事了吧,目前来说车况不是挺好的吗,难道这车有啥问题? 拿人手短,吃人嘴软。这小便哪敢收啊。
小编:“大哥,这个真的没必要。放心吧,外观剐蹭都是小事,只要四梁六柱、发动机、变速箱没问题就行了。真不能收,兄弟还想继续干这行呢。”
这时候看美女买家过来了,卖家也没说话了。
美女买家:这个车怎么样,能买吗?
问这么直接,这在人家的地盘,小编能怎么答,能买?不能买?买家卖家都看着呢,刚才还要给我塞红包。
小编:姐您先别急,检测还没完成呢。目前外观、内饰检测都正常,没有什么大问题,还需要路试和上架看一看。
美女买家:那行,你安排吧。好好看看,我相信你。
然后又潇洒的打电话去了,业务真忙。
卖家大哥:这个,没有牌子也上不了路呀,咱们就在院子里转转吧,你看行不。
小编:也只能这样了,还得麻烦您多配合一下了。
卖家:没问题,你说咋试就行!
接下来路试中,卖家大哥配合度还是很高的。小编又高兴又有些歉意,是不是自己腹黑了?
虽然场地不大,但是个种转向、升档换挡、紧急制动、悬挂减震都试了一遍,确实没啥问题,卖家也挺配合的。接下来我们就在旁边的修理进行上架了,这倒是挺方便的。
下护板拆卸下来,来张发动机底部整体的照片 。光线问题没拍好,见谅、见谅,没发现有什么漏油、托底痕迹。
底盘检测发现发动机下部机爪螺丝和上部一样都是没有拧动的,确认发动机无拆卸。
右侧内球笼套渗油,暂时可以不用换,定期检查就可以了。底盘检查完半个小时又过去了,回头小编才发现不知道什么时候美女买家已经打完电话了,就站在小编后面呢。
美女买家:行啊,小伙子,干活够认真,我都站在后边有一会儿了,结果怎么样啊。
小编:姐,我还要查一下全车故障码。
美女买家又看了看表。
美女买家:你这小伙子,干活挺认真,说话咋这么费劲呢。都快俩小时了,你就告诉我有没有事儿不就行了吗。
小编:没事儿!你买吧,回去有啥问题别来找我,你以为我愿意这么费劲啊!
当然,以上回答并没有发生、并没有发生、并没有!要是这么回答客户估计得气死了,下面才是真实的情况。
小编:姐,我仔细看了,底盘没有托底,发动机、变速箱都没有漏油也没有拆卸过。除了右侧内球笼有点渗油都挺好的,查故障码是公司规定,也是为了万无一失。
美女大姐:要紧吗?
小编:不要紧,下次保养的时候留意下就行了。
美女大姐:那就行了,那什么码不用看了,你干活我放心。我下午还有个聚会呢。
小编看客户有点急了,OBD检查也只能作罢了,下面是小编给大家做一个车况总结。
此车综合检测,全车除大顶外均存在钣金喷漆,漆面局部有小划痕,气门室盖渗油,牌照灯不亮,。右侧内球笼套渗油。建议更换牌照灯灯泡,日后按时保养,及时留意易损件的磨损。
下面小编对该款车型进行价格估算(价格仅供参考):
结合该车车况,小编给出的参考价为15万,结合买家美女姐在没有中间商赚差价某网交易的,要考虑服务费这一块,总共的费用要控制一下。价格仅供参考。
最后附上二手车之家上同款车型的商家报价,仅供参考。
检测结束,回到公司两天后,小编又接到了美女买家的电话。大姐说车她已经买了前前后后花了16万,车子开了两天她还是挺满意的。买车的事儿终于可以告一段落了。
这次打电话过来主要是像小编表达歉意的,小编正想说:不用不用,我没放在心上的。大姐又说,我一姐们正在看一辆迷你,到时候介绍你过去检测。小编连忙改口说,好啊,姐,您什么时候介绍我过去我就原谅你了,哈哈!
好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!
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