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日前，大众全新的小型SUV大众T-Cross正式在芬兰曝光了冬季测试的路试谍照。新车将在明年正式亮相。而按照大众的计划，大众将在2020年之前完成多达19款SUV的市场布局。(注:本文首发于越野e族。)

从尺寸上来看，全新的大众T-Cross显然要比此前亮相的T-ROC小上一号，就造型上而言，全新的大众T-Cross也延续了较为传统的SUV造型设计方面，并没有像T-ROC那样被赋予更多年轻化的元素。相对规整的传统的设计甚至在眉宇间呈现出了上一代大众途观的样子。

就整体上来看，大众T-Cross并没有保留行李箱小窗的设计，厚重的C柱直接与车位线条构成了一个整体。而且后挡风玻璃也采用了相对垂直的设计。轮胎以及轮包的尺寸也有所压缩。从这些细节上也可以看到大众T-Cross在车内空间方面的诉求。

就细节上来看，大众T-Cross采用了时下大众最新的家族化设计，进气格栅采用六边形的小格栅设计，而大灯也采用了开眼角的设计。不过在成本的制约下，大众T-Cross的大灯并没有采用LED光源，而是以卤素光源示人，这也使得新车的大灯纵向尺寸有所增加。在车辆尾部，尾灯则保留了横置的分体式设计，而且后备箱的开口高度也较高，明显的提升了车辆尾部的视觉高度。

根据目前所掌握的信息显示，全新的大众T-Cross将会基于新一代Polo的MQB A0平台打造，基于MQB平台简化而来的MQB A0平台在车身宽度方面基本上保持了和前者的一致。所以大众T-Cross的整车视觉张力营造是到位的。

而在动力方面，全新的大众T-Cross也有望看齐Polo的动力配置，搭载小排量的四缸涡轮增压发动机。在驱动形式方面，全新的大众大众T-Cross将标配前轮驱动，高配或许会提供四驱系统作为选装。

在国内市场方面，全新的大众T-Cross也将会在随后实现国产。