什么能让你血脉喷张?
什么样的机器能唤起你的占有欲?
什么样的画面会引爆你内心的狂野?
没错,就是这些有着夸张扩散器和四出排气的家伙,但由于它们大都造价不菲,我等平民百姓确实高攀不起。今天车说君说的这些车,是老外也公认的,性能和驾驶乐趣兼备的选手,最重要的是,它们还真不算贵。
宝马M2
指导价:64.05-64.98万
在国内,两个配置相差小一万的差价,配置上的差别只有氙气灯、LED、无钥匙进入和可选的手机互联功能,差别并不大。这款车搭配370马力的直列六缸发动机简直可以用暴力形容,尽管A45的马力更大,但预算充足的话,我选择前者。中性的底盘调校和前置后驱的布局让这辆车在弯道中极易控制,几圈漂移过弯下来,数十张毛爷爷的轮胎就和你说再见了。总之,这应该是继福克斯RS之后又一个老奶奶也能漂的车。
奥迪RS3
指导价:56.50万
奥迪四驱系统的厉害之处应当不必多言,虽然极限姿态是推头取向,但相信我,凡夫俗子们即使下了赛道,也开不出它的极限,深不见底的调校功力配合传奇色彩的2.5T直列五缸发动机,使得400马力经过强化的7速双离合倾泻而出,给你出乎意料的加速和推背感。当然,要说纯粹的驾驶乐趣,而非圈速,后驱的M2占了优势。
马自达MX-5
指导价:33.90-34.00万
在国外,这些车都是手动挡的布局,即便M2也是,不过在国内,6速自动变速箱的后驱MX-5也非常不错,和已经不再引进的86和BRZ形成替换的关系,顺理成章的成为了最便宜的后驱小跑。抛去各种因素来看,MX-5依然能够在更慢的情况下提供后驱车能给到的所有乐趣,比如弯道甩尾,原地画圆等娱乐项目。最关键的是,它也一样好养活。
MINI JCW
指导价:35.50-39.10万
本身很多人都会认为,MINI是一款适合女生开的车,但是事实却并非如此,超硬的悬挂,极沉的方向盘以及躁动的车厢隔音使得它开起来和卡丁车的区别确实不大。当然,这也给了它极好的操控和指向性,因为你细细体会,它的方向盘并不是死沉,悬挂也绝非纯硬,而是一种极其稳定的状态。JCW版本在提高了几十马力之后,悬挂和方向变得更加偏执,完全不考虑任何舒适,切换运动模式,打开阀门排气,你就进入了一个新的世界,没错。如果不刻意强调,你也不会发现它的前驱特性。
保时捷718
指导价:58.80-85.80万
如果预算充足,2.5T的水平对置四缸引擎会给你更好的答案。中置后驱布局会让你怀着敬畏的心去驾驶,虽然到不了911强悍的级别,但它并不容易被驯服,如果没有一定的天赋和长久的磨合,绝对无法开出这辆车真正的实力所在。当然,如果你选择不关闭电子系统,它可以让你成为英雄,或者说,即使是初学者也能体验到保时捷的魅力,就像是FPS游戏的简单模式一样,轻松愉快的满足你对快感的需求。