时间飞逝而过，2017年仅剩最后两周。虽然已经接近年底，但中国车市依然热闹，不仅造车新势力大动作频出，“怒刷”存在感，也有在“传统”汽车厂商夸大合作和投放重磅新车。来自辽宁沈阳的华晨汽车，是近期动作最大的车企，在商用车领域，华晨金杯与雷诺联手成立新合资公司，未来将生产销售雷诺商用车；在乘用车领域，华晨中华品牌将于12月22日推出中华V6，这款全新紧凑型SUV也将肩负起提升中华品牌形象与冲量的双重任务。

说到华晨中华，不少长期关注中国汽车工业发展的人，对它不乏好感。作为自主阵营中的老将，虽然最近几年中华的销量不及同时期的吉利、哈弗，但其却是中国品牌中最早冲击高端市场的品质之一。2002年8月20日，中华轿车正式上市，不同于那些以低端经济型车入市的自主品牌，中华轿车定位于中级车市场，直接对标现代索纳塔等合资车型。2006年，中华骏捷登场，它虽然定位低于之前的中华轿车（尊驰），但也以10万元紧凑型车市场为目标市场。中级车和10万元紧凑型车市场，这两个细分市场也是目前一线自主品牌上功的目标。从业绩上看，中华骏捷在上市初期有过不俗表现，其2007年总销量达到82311辆，对于一款起步价格为8.58万元的自主轿车来说，即便是放在今天，也是个非常不错的成绩。因为骏捷10年前的成功，让很多人对于即将上市的中华V6充满期待。

中华V6是中华品牌第三款SUV，定位于紧凑型车市场。据经销商透露，中华V6的预计价格区间为8.98-12.48万元，这意味着它将取代之前中华V5的市场地位。从时间上看，诞生于2011年的中华V5，已经进入生命周期末端，需要有新款车型来接替它目前的位置。在中华V6上市之后，V5是降低价格征战低端紧凑型SUV市场还是直接退市，目前尚未有明确说法。考虑到中华V3的起步价格不过6.57万元，小猫认为中华V5可以把起步价格调整到7.5万元左右，继续发挥余热。

宽体，这是中华V6在车身尺寸方面的卖点。据官方数据显示，中华V6的长宽高分别为4620mm、1922mm、1727mm，轴距2725mm；是紧凑型SUV阵营中的大号，其车身宽度甚至达到中型SUV水准，比广汽传祺GS8的1910mm还要多出12mm。2725mm的轴距，让中华V6拥有不错腿部空间，1922mm的车身宽度，让其后排可以舒服的坐下三名成年人，这对于家庭用户来说非常重要。就整体空间表现而言，小猫认为中华V6达到了同级别车最佳水准，这也会成它的加分项，因为很多SUV消费者非常看重车内空间。

动力系统方面，中华V6有2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L自然吸气发动机技术来自三菱，由沈阳航天三菱发动机公司生产，其型号为4K11S4M，属于4K New MIVEC系列，最大功率110kw/6000rpm、最大扭矩190Nm/4000rpn。与其相匹配的变速箱为5速手动变速箱。从输出数据来看，它作为中华V6的入门级动力系统非常适合，唯一的遗憾是暂时不能提供2.0L自动挡车型。

被定义为主力选手中华V6 1.5T车型匹配BM15TD发动机，最大功率110kw/5500rpm、最大扭矩220Nm/1600~4000rpm，这款发动机也用在中华V5、V3等车型上。从动力输出来看，这款1.5T发动机表现中规中矩，虽然没有太多过人之外，但也达到同级别车平均水平。变速箱方面，与BM15TD发动机搭档的是6速手动和7速双离合变速箱。7速双离合变速箱是首次在中华品牌车型上服役，它来自菲亚特集团。

从现有动力总成的情况来看，2.0L与1.5T的组合更多是以实用性和性价比为出发点，考虑到华晨汽车与宝马集团有深度合作，宝马王子系列发动机已经在华晨集团旗下的绵阳新晨动力投产，未来中华V6极有可能配备宝马发动机，而这自然也会大大提升产品力。

底盘设计方面，1.5T入门级车型采用前麦弗逊独立、后复合扭转梁非独立悬挂设计，而其他1.5T车型采用前麦弗逊独立、后多连杆独立设计，这也是同级别车的主流配置。主动安全配合方面，中华V6 1.5T车型全系标配博世ESP、HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降、ARM防侧翻功能、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车等配置。除了上述配置之外，全景天窗、感应雨刮、前排座椅加热、发动机起停、360度环视系统、自动恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、车载WIFI、胎压监测、定速巡航、自动头灯、远程车辆控制等配置，也在中华V6上出现。满足日常家用，对于它来说是可以轻松完成的任务。

回顾中华品牌在SUV市场的表现，定位于小型SUV市场的中华V3曾有过不俗表现，其在2016年总销量达到103342辆，位居细分市场销量第八位；中华V5虽然表现不及V3抢眼，但也曾在2013年交出过年销47936辆成绩。

展望中华V6未来市场走势，宽敞的空间、宝马标准的品质控制和10年或30万公里免费质保，是其加分项。在竞争对手方面，东风风光580、长安CS75、哈弗M6等车型，是中华V6最直接的竞争对手。来自乘联会的销售数据显示，东风风光580今年前11个月的总销量为160766辆、月均销量14615辆的佳绩。看着进入乘用车市场时间较短、没有太多品牌和口碑积累的东风风光，都可以凭借空间和性价比交出月销销量1.4万辆以上的成绩，华晨汽车对于中华V6未来市场表现充满信心也就不足为奇。综合考虑品牌、产品力、价格等多方面因素，小猫认为中华V6交出月均销量1万辆以上的成绩并不是难事，它也将成为中华品牌的销量担当。