据从国家工商行政管理总局商标局获悉，东风本田汽车正式提交了“驭冠”这一商标的注册申请。这款新商标有望将成为东风本田全新电动化车型的命名。

商标局的公示信息显示，东风本田汽车有限公司于2017年08月08日正式提交了“驭冠”这一商标的注册申请。从东风本田现有产品的命名来看，企业产品并未有采用与之相似的名称，预计这一全新商标将被用于旗下全新车型。此外，结合东风本田产品规划来看，“驭冠”有望成为其全新电动车型名称。

根据本田的电动化目标，到2030年，将实现电动化系列产品占全球本田汽车销量的三分之二。为进一步加快研发速度，本田强化了电动车的研发体制，并于2016年10月成立了“EV研发室”，实现从动力总成到车身的整体研发。

作为本田最重要的市场之一，企业也将加速在华产品电动化战略。此前，东风本田总经理藤本敦表示：“为了应对NEV法规，我们计划导入电动化车型。关于EV电动车，目前正在研发中，预计明年推出。”

从产品上来看，东风本田全新一代CR-V锐·混动率先在华进行全球首发，也表明了本田利用全球车型加速推进中国产品电动化进程的新举措，是重视中国市场的新战略。此外，本田还将有效利用中国本地的开发能力，尽早推出更加符合中国需求的电动化产品。由中国设计师团队打造的全新概念车C001不久前正式亮相，这款车未来将有望采用电驱动系统。

此外，本田官方还进一步发布了2018年将在中国上市的纯电动车的详细信息。本田中国执行董事兼中国本部长水野泰秀曾透露，本田将于2018年推出首款中国市场专属电动车，该电动车由广汽本田、东风本田和本田技研科技（中国）有限公司共同开发，并以合资公司的品牌进行销售。值得注意的是，目前本田还正在进行燃料电池电动车的研发。

在正式公布中国市场电动车战略后，本田还将在关键技术上进一步投入研发，包括电机、电池和电控系统等核心要素。

今年本田在中国的两大合资公司均表现不俗，1-11月，东风本田终端销量累计达到65万辆，同比增长25%，广汽本田终端销量超过66万辆，同比增长10.6%。

   按照这一势头，今年本田在华累计销量将突破140万台大关，而这一数字比五年前了翻了一番。