12月16日晚，北京五棵松体育馆内，大家盼了三年终于盼来了一个未来——蔚来ES8终于来了。当公布44.8万——54.8万的优惠前售价区间时，我觉得这个价位基本在预料之中，算厚道，但绝对算不上惊喜。结果当李斌站出来，提出使用电池租用方案还可以在此价格基础上便宜10万！也就是优惠前34万就可以入手这辆等了3年的蔚来ES8？

瞬间觉得蔚来就在眼前，不足40万就能享有一款百万级SUV的体验让人有些受宠若惊的感觉。

这个不止于造车的蔚来到底是什么来头？谈到这里，这里必须要重申一次蔚来的底气。蔚来汽车于2014年11月，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。ES8上市当晚，马化腾、刘强东、雷军、李想、张磊五位顶尖互联网企业家的站台，给ES8的上市造足了声势，而ES8的“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表其性能的高等级。

那么这辆宣告着未来已来的蔚来ES8，到底带来了哪些黑科技？

为何说40万级SUV，百万级的体验？

蔚来ES8的上市，除了价格诱人以外，一堆来自未来的黑科技，更是让蔚来ES8即将改变人们的全新出行方式与习惯。比如电动桩的普及势必让国内的电动车火热程度再上升一个层次，再比如NIO Pilot自动辅助驾驶系统以及NOMI车载人工智能系统，让大家更深层次的认识到了国产自主品牌的科技发力量已经得到了飞速发展，特斯拉还未在中国市场彻底普及，蔚来就已经将中国的电动车市场带向了“未来”，如果特斯拉的动作再不快一点，估计明年开始会很难受。

电池租用立省十万

ES8搭载前后双电机，最大输出功率480千瓦（650马力），最大扭矩840牛·米，百公里加速4.4秒；ES8搭载了70千瓦时液冷恒温电池组，采用能量密度最高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2000次，配合低至0.29的整车风阻系数，60公里/小时等速最大续航里程超过500公里。

而独特的电池租用方案，补贴前便宜10万的价格，也让更多的消费者有机会能够提前入手ES8。

你听说过4秒SUV俱乐部吗？

蔚来ES8以4.4秒的百公里加速时间挤进4秒SUV俱乐部，虽然其作为纯电动车有着天生的优势，但能挤进4秒SUV俱乐部的因素，还取决于ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。同时，蔚来ES8已经经过4大洲、485辆车、3000000公里的全球测试里程。

移动的“女王头等舱”

对于汽车媒体行业来说，最痛苦的莫过于频繁奔波于各地，往返在飞机上折腾。所以偶尔也会拿出里程积分来给自己升个舱，好好享受下头等舱的舒适。

而ES8的内饰配置可以说就是一个移动的生活空间，除了NAPPA真皮、智能空气净化系统等配置以外，长达3010mm的同级最长轴距，多达8种自由组合的7座座椅模式，更自由的空间组合颠覆了被传统汽车束缚的想象，最值得一提的是“女王副驾”——不仅有传说中的头等舱座椅，在亲子模式下还可以在第一、二排自由移动，方便照顾后排乘坐的儿童。

可以自主学习的辅助驾驶系统

NIO Pilot是蔚来ES8自主推出的自动辅助驾驶系统，对于这套辅助系统详细的数据大家已经看到了，涵盖面可谓是相当广，当下大家所熟知的自动紧急制动、高速自动辅助驾驶、自适应巡航、车道偏离预警等众多辅助功能都一一在列，当然还有比较科幻的“车辆自动召唤”等仿佛来自未来的辅助驾驶功能。

正是这些众多的功能组成了NIO Pilot，而对此，京东创始人刘强东称：“无人驾驶技术不仅解放空间更会解放时间”而在我看来，这套超强的自动辅助驾驶系统，让我印象最深的应该是ES8是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。

就算不说赶超特斯拉，但是也让我第一次深深感受到了中国科技力量的强大，发展之迅速。

人工智能蔚来说可以这么玩

NOMI在汽车上的出现好比Iphone上第一次出现了Siri，但是车机系统明显比手机更为复杂，所以说作为全球首个车载人工智能系统的NOMI,的功能以及智能化理论上来说比Iphone上的Siri要“聪明”得多。

马化腾表示：“人工智能将让汽车真正做到懂你。”而我特别喜欢另一句话——NOMI第一次让车从一个机器变成一个有生命，有情感的伙伴。

蔚来让加电比加油更方便！

现在纯电动车面临最大的问题当属充电问题，私人充电桩还好，但公用充电桩在国内尚未普及，纵使蔚来ES8最大续航里程超过500公里，但仍然不能满足长途驾驶。

所以针对这一问题，蔚来汽车建立了一系列的充电服务，ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务——12月16日起可通过蔚来APP进行预订。雷军表示：“未来的汽车加电将会和手机充电一样方便”，蔚来汽车为消费者制定的一系列充电服务，可以说是解决了当下纯电动车充电难的问题。

车闻社已经在筹备为大家带来ES8的全新测评，对这辆来自“未来”的汽车感兴趣的车友们，敬请期待！

文/孟笑宇、江浩

主编/ 孟笑宇

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