实际体验后,我为啥说便宜三万的荣威RX3比缤智和XR-V更值得买?

10到15万的小型SUV市场向来不缺好产品,在过去,本田XR-V和缤智等合资车型曾靠出色的设计和SUV市场红利等因素俘获了大量消费者的心。不过最近,一辆两周实销六千、订单过万的自主品牌车型将局面彻底改变了——为了研究这台半路杀出来的荣威RX3销量为什么会如此强势,我找了一辆小红进行了一番实车体验。


中国设计师终究更懂中国消费者

 

作为设计师,我们先谈谈荣威RX3的这套家族语言,为什么得到了广大消费者的认同。

我们都知道设计很主观,所以用好与坏去评判一辆车的设计毫无意义——我这里提供一种思路,我通常会去思考一辆车的设计是否更懂中国消费者,或者说是否更符合中国社会的主流审美。和消费者的认同挂钩,是将设计量化的办法之一。

有人会问,我干嘛要符合主流审美?标新立异不是挺好吗?作为汽车设计界的小学生,我这里分享两个观点,供大家参考:即使当下的年轻人喜新厌旧的冲动消费型性格十分普及,但大多数人的车还是要开至少5到8年的,符合主流审美的设计是让你的车在年年贬值的情况下保持住原有商品价值的最高性价比的办法之一,换句话说,个性化潮流转瞬即逝,而主流审美很难改变,荣威RX3这样的车更耐看,更经典。

其次,符合主流审美,会让你看起来更成熟,更稳重,大多数正在成长的中国年轻人,尤其处在极度浮躁轻快的社会大背景下,还是很渴望得到这两个词的评价的,这是可以把你和同龄人区别开来、让你站在鄙视链顶端对其他人微微一笑的一种方式,是值得高兴一阵的。

接着逻辑往下顺,荣威RX3、缤智和XR-V三款车里,谁最符合主流审美呢?

先看前脸。

个人认为,两款本田的设计确实年轻时尚,线型犀利,有很多激进元素的组合——也正是因为这种逻辑性较弱、不断变化的设计风格,近年来日系车经常会给人一种第一眼很惊艳、但时间久了便很不耐看的廉价感,本田如此,丰田更甚。反观荣威RX3,沿用RX5身上稳重大气的家族史设计语言倒是很符合中国消费者的主流审美:横平竖直的线条营造出稳重低调的感觉,大格栅加更宽的大灯组,用长辈的话评价就是浓眉大眼,阔气。

屁股的对比也同上文所述,荣威RX3的家族语言更多强调横向元素,前后与侧面都有呼应,逻辑性要比两本折来折去的复杂线型更舒心、更耐看。

由于天气原因,没拍太多实车图,分享一些好玩的细节图供大家评判,看看我说荣威RX3符合主流审美的观点是否得到了您的认同。




说RX3更懂中国消费者,并不仅仅局限于大气稳重的外观。

试驾的这几天,我发现了一个很微小、却又很重要的细节:荣威RX3扶手箱前方的储物格拉上后可以形成一个手机存放空间,刚好装下iPhone 8 plus,而缤智和XR-V则没有这样的设计。这对于时刻离不开手机的中国消费者来说绝对是一个痛点解决方案,也是荣威RX3“互联网SUV”设计思维在储物空间上的体现。

对比图中更直观的一点,就是荣威RX3八英寸的中控屏,要比左右二者五英寸的中控屏霸气太多,也实用太多。


斑马系统,彻底击败缤智和XR-V的必杀技

 

这套上汽和马云爸爸联合开发的车载交互系统,实事求是,从内容丰富度、智能化程度、使用流畅度以及界面设计美观度四个维度来评判,在这个价位的车型里,无出其右。

想像一下荣威RX3的使用场景,早起后睡眼朦胧的坐进车内,天气太冷你不想动,叫一声“你好斑马,打开空调,调高温度”,暖风拂面,然后继续语音指令目的地,跟着高德地图里林志玲姐姐的声音走,然后选中岳云鹏相声选集,然后开始合不拢嘴,忘掉了没睡醒和瑟瑟发抖的自己,直至到达目的地也想听完这个段子再下车。

无聊了我再通过斑马系统玩玩无人机,通过语音控制让天窗来来回回开关十次,通过位置共享一键组队和兄弟姐妹去自驾游,通过方向盘控制运动相机拍拍走在淮海中路的妹子,在岳云鹏的一声“去你的”后咯咯傻笑,然后感叹智能车生活的便捷。

在试驾的那两天,这就是我真实的生活状态。唯一的担心,是怕开上荣威RX3后,人会变得越来越懒,然后身体走形,然后对异性的吸引力大大降低。

 不吹不黑,且不说缤智和XR-V,就连很多豪华品牌车型的交互系统,都没有达到斑马的智能与便捷程度,通过一套先进的车载交互,“一辆车改变一个人的生活方式”这句话不再是仅仅停留在设计师展板上的空洞设计理念了。

 从这个角度讲,作为荣威RX3的设计师,可以将很多同行实现不了的创意变为现实,hin幸福,hin让人嫉妒。


不止于设计,空间和价格也是荣威RX3的强项

 先看空间。

从上面的表格可以看出,荣威RX3车身尺寸达到了4408*1804*1651mm,不管是长、宽还是高,均超过了缤智与XR-V,荣威RX3轴距2625mm,比缤智和本田XR-V也多了15mm,作为土生土长的自主品牌车型,RX3在中国人最在乎的空间方面没有给对手拿分的机会。

再看价格。

荣威RX3的官方指导价为12.18万,扣除上汽为购买荣威RX3的用户送出的5000元支付宝红包,,实际支付价格为11.68万,比缤智的14.58万要低近三万,比本田XR-V的14.98万要低两万多。

“那天于谦不在家,嫂子给我开的门”,听完岳云鹏的《我要幸福》,我跟斑马说了声再见。从RX3下来往家走的途中,我替真正的RX3车主感到幸福。


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