共享出行除了打广告，还能这么用

文 ▍眠咩咩

前段时间接连爆出了两起针对在摩拜单车上贴小广告的起诉案，索赔金额分别为100万和19万。这些擅自在车身贴广告的行为影响用户正常使用，也难以维护清理。但是对广告商来说，共享单车就是千万个流动的广告位，曝光率高的可怕，也难怪他们的魔爪会伸向可怜的小单车。

对共享单车的运营商来说，也并非没有动过以广告投放作为变现渠道的脑筋。像小蓝单车还火爆的时候，就考虑过在车头增加屏幕，实现视频广告的投放。不考虑那些只想吃免费午餐的商家，这种做法还是会减少单车“牛皮癣”的出现，美观也实用很多。只是成本方面会大大增加，就不太好把握了。

现在共享单车的广告业务看起来在短期内实现不了，那共享出行还有什么神奇的玩法？

移动贩卖机可能已经有人尝试过了，最近杭州的小伙伴打车时候不知道有没有看见副驾上的按摩靠垫？这种车载的共享按摩靠垫只要扫码支付，就可以享受肩颈和背部按摩，还能给手机充电，甚至实现智能交互，路途颠簸中也算是一份慰藉。

今天咩咩我去商场吃饭的时候，经过一片共享按摩椅的区域，发现八张椅子被完全应用起来，大家都一脸享受。之前去网咖打游戏时，更是发现连网咖都开始养生，也放了两把共享按摩椅，旁边牌子上写着“玩累了，来按一按”。

“养生”算是今年的一个热词了，不管是80后90后，凉了还是秃了，都离不开养生了。共享出行的车里放这么一个按摩靠垫，排除不爱坐副驾驶这个因素，我倒是真愿意付这个钱去享受一下。

前面说的都是共享出行与某些产业相结合，互惠互利。但是还有一个场景，让共享出行变成真正的省钱大法。在这里，咩咩我要提个问题：需要救护车的时候，您选网约车还是120？

前几天美国堪萨斯大学经济学教授David Slusky和圣地亚哥Scripps Mercy医院的内科医生Leon Moskatel共同发表了一项研究，证明在2013-2015年，Uber进入美国的766个城市的两年间，救护车的使用率下降了7%，据他们的预测这个数字还将增致10%-15%。

在美国，如果说要打911喊救护车，是贵到能把人从昏迷中吓醒的，这事还上过微博热搜。据2016年7月开始实行的收费标准，无论何种情况，救护车最高收费可达1900美元（约合人民币12500元），而且保险不会给你全包。如果家人朋友想要陪同，OK没问题，还要按人头另外收费。

但是Uber的收费标准是多少呢？虽然各地定价不同，但比起救护车简直就是小儿科。因此Slusky和Moskatel的研究认为，美国人民普遍使用Uber代替了911的救护车。

咱们国内的救护车相比起来简直就是慈善事业，但是有一点相同：叫个网约车等两三分钟就上车了，但要等救护车却要一段时间，因此有时候打车反而比救护车到医院还快。既然如此，到底用哪个好呢？

如果哪天网约车司机有了急救技能，可能救护车也快下岗了吧。