途锐本身没什么可说的，但是日前一位歪果仁兜售他自己的二手车却让人重新认知了途锐，他的车跑了超过70万公里，并且还是一款极其稀少的V10柴油版，最大功率310匹。

这款V10柴油途锐目前的里程数为456000英里，约合734000公里，除了公里数是亮点外，V10柴油机在北美地区也是极其稀少的，在2004年-2008年期间，有一批V10柴油机的途锐进入到北美市场销售。由于北美市场在排放标准上比较严格，这一代车型没销售几台就被V6 TDI柴油版取代了，所以在数量上也是相当稀少的。当然，V6 TDI随后曝出的排放门丑闻也让这款动力在北美地区表现得十分尴尬。

当时这款SUV在北美地区售价高达7万美元，如今7万美元可以买到2018款保时捷卡宴。这款车能开到超过50万公里的里程数在后期保养方面也是投入了不小的金钱。按照海外媒体做过的调研，50万公司对于一款柴油机来讲属于超长服役，其背后一定使用了新的部件，才能保持发动机长效工作，那么你可以想想一下投入的金钱会是多少。

售卖二手车的歪果仁标价7800欧元，约合9400美元，虽然北美市场目前也有不少V10柴油二手途锐，价格都在1.2万-3万美元之间，但公里数远远不及这台。