为什么BMW这个来自德国的厂商,会用一个意大利语词汇“Gran Turismo”来命名自己的汽车?要完整回答这个问题我们还得把时钟往回拨400年。

17世纪文艺复兴晚期的欧洲,各种思潮层出不穷,绚烂璀璨的文明遍地开花。英国的上层人士以及王公贵族们纷纷受此影响,希望让自己的后辈们去到文艺复兴最核心的地方学习一些先贤们的思想和技艺。于是,在这些年轻人21岁时,他们会坐上马车翻山越岭,长途跋涉。因为旅行路线漫长而精彩, 因此这样的旅行被称为“Gran Turismo”,即盛大旅行,英语是“The Grand Tour”。

自从汽车被发明之后,马车渐渐被尘封进历史书中,人们进行盛大旅行的交通工具也变成了各式各样的汽车。与飞机一样,汽车在长距离行驶方面的完善过程也是一步一个脚印进化而来的,随着20世纪初各项长距离汽车比赛诞生,各家汽车制造商在速度和可靠性方面所下的功夫也越来越多。而BMW早在上世纪30年代就证明了自己在长距离旅行方面是一把好手。1933年,一辆BMW 303完成了一次长达2000公里的欧洲之旅,证明了BMW汽车的行 驶稳定性和长距离驾乘的舒适性。1937年,BMW在326轿车的基础上设计出的327双门轿跑车可以看做是BMW对于GT车型的尝试,只不过当时的汽车工业还没有人提出用 “Gran Turismo”这个名字来命名汽车。

上世纪40年代,被称作Gran Tourer/Gran Turismo的汽车在欧洲兴起。这种外形优雅端庄,内部豪华舒适并且动力澎湃的车型迅速在市场上走红,成为了新贵们在战后经济复苏时最爱的消费品。从欧洲大陆到大西洋对岸的美国,GT车型受到了热烈的追捧。当时的BMW销售经理及时察觉到这股热潮,便联合美国一位很有影响力的经销商Max Hoffman,用设计师Ernst Loof的设计草图说服了BMW高层,正式开始研发BMW第一款GT车型。

1956年,BMW 503正式发布。这款2+2座位布局的GT跑车有硬顶和敞篷两个版本,基于BMW豪华轿车502开发,有不少先进技术都来源于502。为了迎合美国市场需求,BMW 503装备了一款3.2升V8发动机,澎湃的动力要领先于大多数来自欧洲的对手。值得一提的是, 503作为BMW二战后推出的首款GT车型,503敞篷版还是欧洲第一辆使用电动折叠顶篷的车型。

技术上的领先以及设计上的超前让503成为BMW历史上值得铭记的一款车,它的诞生意味着汽车制造商已经不满足于对舒适性的简 单诉求,转而为客户提供更加豪华的旅行体验。可惜的是,BMW 503在1959年便停产,因此BMW急需一款新产品来填补503停产在GT车型上留下的空白。

曾经有一位BMW市场经理提出想让母公司生产re-badge产品。所谓re-badge,便是将蓝旗亚Flamania的车身直接安在3200 L的底盘上,然后把车标换成BMW的。这种想法当然被毙掉了!BMW怎么能制造一款没有自己灵魂的汽车呢!BMW高层斩钉截铁地驳回了这个建议,转而让BMW首席工程师Fritz Fiedler联合意大利知名设计公司博通来负责这个项目。于是,我们在1961年法兰克福车展上看到了一辆拥有低腰线、高座舱设
计的GT车型BMW 3200 CS。虽然3200 CS在技术层面上标志着BMW的第一个战后时代即将结束,但从设计层面来说却预示着BMW在下一阶段的设计方向。

此外值得一提的是,3200 CS是BMW第一辆带有霍夫迈斯特拐角这一设计元素的产品。时间来到21世纪,BMW在洞悉客户需求方面更近了一步,涉足更多细分市场。2009年, BMW以极创造性的理念对原汁原味的Gran Turismo核心概念进行创新塑造,将先锋设计语言和多功能特性融入一辆高级豪华轿车,并提供优越的坐姿和视野,首先以BMW Concept 5 Series Gran Turismo的概念形态问世,量产后被正式命名为BMW 5系Gran Turismo,也就是人们现在熟知5系GT。

BMW 5系GT的诞生推动了原创GT车型概念的复兴。BMW 7系标准轴距版的空间和配置水平,再加上两段式开启尾门带来的优异装载能力都是BMW 5系GT在中国市场获得肯定的原因,而这也直接证明BMW创新GT车型作为个性化豪华座驾的存在价值。

2013年,BMW 3系GT正式推出,代表着BMW对Gran Turismo的进一步理解,将运动与功能感性结合的四门GT概念逐步深化,在标杆性的BMW 3系基础上融合多种车型的功能,提供更加丰满的个性化驾驶体验。而这显然也是BMW GT系列车型在中国市场不乏拥趸的重要原因所在。

直到2017年创新BMW 6系GT推出,将忠于原创GT概念的BMW豪华座驾提升到了一个新的高度。BMW 6系GT在产品力方面能够很好满足客户对于设计美学、驾乘舒适性以及高品质豪华体验的要求,在生活方式中擅长伴随用户进行一场“盛大旅行”的完美伙伴。

其实BMW 6系在BMW家族中一直是一个以美学和性能著称的车系。从向经典致敬 的最后一辆战后早期豪华运动车型3200 CS开始,到1975年至1979年间斩获无数赛车大奖的3.0 CSL,再到BMW 6系双门轿跑车, BMW 6系注定与美学、运动、激动人心紧密相连。

如今,中国逐渐成为世界经济发展的中坚力量,新时代精英阶层的生活和出行方式更加个性化,审美和生活品质大幅提升。此时正需要创新BMW 6系GT这样为客户带来全新旅行体验的豪华座驾。驾驶这样一辆能够兼顾创新设计、多功能性、澎湃动力和精致操控的GT车型进行一场盛大的旅行,实在堪称一种感性十足的经历。

撰文:20R  图片:BMW