道教圣地茅山试驾上汽荣威RX3,感受2.0版本互联网系统

荣威RX5上市后持续火爆,厂家趁热打铁,在广州车展前推出了旗下第二款SUV产品RX3。荣威RX3与老大哥RX5都为紧凑型互联网SUV,但尺寸略小一些。日前,笔者来到中国道教圣地江苏南部的茅山参加荣威RX3的试驾。

本次试驾路线由上海到茅山250公里高速路段和茅山乡间道路两部分组成,主办方提供了1.6L和1.3T车型,笔者体验的是1.6L自吸车型,搭载上汽蓝芯 NSE 1.6L最新自吸发动机,匹配爱信第三代CVT无级变速箱,最大功率125马力,158牛·米的最大扭矩,检验数据最好的方法就是亲身体验。在高速路段之前,荣威RX3充足的视野就给笔者留下了很好的第一印象,同级最小的3.2度A柱障碍角对于视线遮挡减少了很多,让驾驶变得更加安全。

在高速试驾中,这台1.6L的RX3动力输出非常线性,CVT变速箱动力衔接很快,以120公里左右的时速变线超车干脆利落,其时转速保持在2000转左右,高速行驶非常省油。而当转速达到3500转以上时,自然吸气发动机的动力完全被释放出来,带给笔者无与伦比的驾控乐趣。进入山路,笔者明显感受这台车在制动上下了功夫,进入弯道大力制动,车辆没有出现抬头现象。而经过曲折弯道时,悬挂对于车身支撑相当不错,车身倾斜不大,保持稳定,可以看出技术人员对于底盘调校花了很多心思。

本次试驾的一大亮点就是公测的互联网系统“斑马智行”2.0版本,这套全新的人机交互系统不再像1.0版本那样只能进行简单的指令化操作,全新的情景设定让斑马系统更加人性化。当你在主驾席或副驾席说”我要看星星“,天窗就会立刻打开,整个系统反应速度极快。除了情景设定,新加入的功能还有车辆远程控制、语音识别、支付宝功能、车友圈组队等功能,我们尝试了车友圈组队这一功能,加入车友圈后,头车就会将目的地的准确位置发给我们,并且我们可以清楚的看到各自的位置,并且可以通过语音进行交流,让驾驶变得更加极富乐趣。

荣威RX3在11月中旬上市后仅用两周时间销量就突破了6000台,而且目前还是供不应求,这和RX3做工的精细程度密不可分,笔者仔细查看了车门以及发动机盖,缝隙处理的很不错。而荣威RX3的外观足以让人眼前一亮,带有悬浮式设计的展翼造型前脸延续了家族风格,虽然尺寸上比同级别大哥RX5略小,但长宽高分别为4401mm、1804mm和1651mm,轴距2625mm的车身尺寸依然让它领先竞品车型。

荣威RX3的内饰布局也颇具家族化风格,整洁且层次鲜明的中控台设计让人印象深刻,中间及下部采用大面积皮质面料包裹,并辅以缝线工艺烘托豪华氛围。除入门车型外,其余版本在方向盘两侧均提供多功能按键,中配及以上车型装备无钥匙进入和一键启动功能。值得一提的是,除入门版本外,全系均标配前排座椅加热功能,以及前排双USB接口。而带有AUTO HOLD功能的电子手刹,出现在自动挡车型中。

荣威RX3配有1.6L+5MT、1.6L+CVT以及1.3T+6AT三套动力总成,其中1.6L车型最大功率125马力,最大扭矩158牛·米;1.3T车型能输出163马力的最大功率和230牛·米的最大扭矩。笔者通过对1.6L车型实际测试,百公里油耗仅为5.0L,领先同级别车型。

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