【Man哥语】

这个选题一直犹豫要不要继续做下去，已经得罪太多车企，说了太多不该说的。

名词解释

IIHS：美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety），是世界安全标准的重要组成部分，以世界上最严苛的汽车高速碰撞研究闻名，为各大车企所憎恨。

CIRI：中保研汽车技术研究院有限公司），国内由保险行业成立的汽车研究机构，专注汽车高速、低速碰撞研究，中国版的IIHS，预计2018年1月发布第一份报告。

E-NCAP：Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)，欧洲碰撞研究机构。

本田雅阁

优点：中国最经典的合资车型，同步换代堪称良心，最早开创加价的车型，设计合理，内饰功能布局成熟，动力匹配很好。

缺点：CIRI碰撞里最让人震惊的车型，IIHS优秀的Good，到了中国面对CIRI同样的64Km/h时速25%小面积偏置碰撞，却是A柱变形的结果。

这是国内号称良心的合资车企，近几年的公关宣传甚至也是主打各种碰撞结果，也就是说本田自认为是在国内被动安全做的比其它车企更好。

结果A柱变形成这样，方向盘和内饰的侵入量如此之大。驾驶员恐怕是会陷入受伤甚至受重伤的境地。

把本田放这，不是说其它车企就好哪去，都一个味儿。

尤其是广汽本田这几年还一直是作为标杆都这样，其它车企能啥样，真就自己想吧。

雪佛兰新科鲁兹

优点：外形顺眼，合资品牌，价格不贵，造型设计、内饰都很符合国人需求，美国牌子。

缺点：新科鲁兹上市宣传铺天盖地，就差没说自己是神车了，后来想想，神车是该抢五菱还是抢朗逸的名头？

好像抢哪个都有点没脑子。

宣传里说被动安全好强啊，各种高强度钢如何如何，结构如何如何，不懂的人真是被忽悠到不行，这就是中国车间精品，中国好良心啊。

CIRI撞了这款通用的良心，结果发现既没良，也无心。

A柱都断了，驾驶位彻底干进去了，方向盘怼胸口，驾驶员如果不是几十年如一日天天胸口碎大石的人，那不死也重伤。

感谢CIRI，让我们看到了通用的良心。

什么时候能看到通用的良心来华访问？

应该是下周对不对？

宝骏以及五菱

优点：空间、天窗、真皮，所有面子活都做的相当到位。

缺点：天天各种媒体吹NB的五菱神车，C-NCAP也好，CIRI也好，有哪个是五菱神车敢去撞的吗？敢么？

不敢，既然不敢，无良媒体天天推荐都是什么居心？

再遇到这样的有多远滚多远，扯毛秋名山，是真不懂车啊，还是谋财害命啊。

也有人说五菱便宜不能去撞，看咱宝骏C-NCAP成绩棒棒哒。

就不说宝骏撞顶配，现实中买宝骏有几个买顶配的？拉出来瞅瞅，真的，连副驾气囊都敢减掉的车也是服气。

感谢有这样的市场，培育出这样的企业，生产出这样的产品，塑造出这样的负面形象，拜托五菱、宝骏请别走出去行么？零分成绩真心寒碜。

大众途观

优点：老途观性价比高，外形经典，内饰也经典，买完基本上兼顾了面子和家用，还不是很贵。

缺点：作为大众的第一款紧凑型SUV，途观的问题其实并不少，机油那些老梗就不提了，CIRI的碰撞测试表现也很一般。

被动安全配置也在缩水，VAVE到现在，这车还剩下的大概就是利润和信仰，还是信仰比较值钱。

不过在中国，信仰不都是拿来烧的吗？

要再看到有自燃的途观，不要一惊一乍，那是在祈求未来的风调雨顺。

GK5

优点：同级别最优秀的空间表现，同级最强的改装潜力，同级最强的动力，同级最好的被动安全性能，同级最优秀的保值率，同级最好的可靠性。

缺点：说了这么多优秀，简直是最值得买啊，为什么放到不值得买里了，因为，和原版车型实在是有差距。

被动安全妥协了，和雅阁一样存在钢材强度减配的情况。

当然，这里放了GK5不是因为有多差，而是很有代表性，一个这级别里的标杆车型都是这个样子，那其它非标杆那得什么样？

就好像班级前三、前五都在打小抄、作弊，那这个班级的其它同学。

一定要买小型车，那还是只能买GK5，因为其它车也没好哪去。

众泰全系

优点：最便宜的紧凑型、中型SUV之一。奥泰、保时泰，用最便宜的钱圆个豪车梦，可以开专车骗妹子，可以改全车logo招摇撞骗。

尤其适合尬舞之前开过去助阵，专停卡宴旁边，臊的保时捷不要不要的。

缺点：为了打肿脸充胖子，得忍受保时泰的各种奇葩质量问题、质量缺陷，比如外面大雨车里小雨，后备箱下雨天可养鱼，刹车有样子没耐力，油箱漏油、水箱漏水，当然这些和保时泰带来的性福感，那都不叫事。

幸亏保时泰里没有钱箱，要不然不得漏财啊，在中国，漏财那可是大事。

其实Man哥有一招不知当讲不当讲，找苏菲、护舒宝、七度空间啥的，定制一超大卫生巾，也没多少钱，底盘从车头贴到车尾，还能改善车底空气动力学。

一周换一次，还能凭漏的颜色查看车况，多好，呀，今儿有点黑，今儿有黏糊糊的固体。

这大号卫生巾产品上市就分到汽车精品里，4S店可以搭着卖，人家买车送车模，你这买车送车用卫生巾。

广告词都想好了，车用护舒宝，车好漏油少。

观致

优点：大概算是便宜？保有量小，想碰到一样的车那是相当不容易，适合不走寻常路穿美特斯邦威的你。

缺点：观致品牌刚发布那会，还能说说自己欧洲碰撞几颗星几颗星。

到了2018年要还敢有人这么说，上去大嘴巴子抡圆了往死里抽。

要脸吗？自己车减配成什么样自己心里没点数？

俩气囊、没侧气囊、没侧气帘、没胎压监测、没电子车身稳定控制系统，安全配置向五菱看齐。

来给撞个四星瞅瞅，倒想看看是怎么撞的，平行世界天顶星科技啊，还是高达附体啊。

观致3连ESC/ESP都减配，就这样的车别说E-NCAP，就连C-NCAP都拿不到2星，按新规得撞出个零分。

所以这么一看，宝能这是钱多的实在没处投了，谁家都不欢迎宝能敲门，恭喜宝能找到一个烧钱的炉子，还是大型烧钱机组热电连供，烧钱了无痕，烧钱热效率逼近100%。

宝能爸爸，俺也挺缺钱，俺也要造车，俺会做PPT，要不要投我试试？

宝沃

优点：好像是个德国品牌、造型比较符合国人审美。

缺点：说完观致说宝沃，假洋鬼子已经从奶粉泛滥到汽车了，并且还真有人买账真以为自己买了个洋鬼子，宣传出BBBA，也是奔驰宝马奥迪被黑的最惨一次。

这就好像买来一个满清贵族名头，就说自己是爱新觉罗的后人，这不扯呢么？

要质量没质量，要性能没性能，这车除了买的牌子之外，基本就当是福田造出的精装版就好。

Jeep 指南者

优点：没错，Jeep指南者确实很漂亮，造型秒杀日系一堆杀马特、葬爱家族，就冲这外形都会让多少人动心，SUV就该设计成这样，丰田、本田那都是神马鬼？死鬼~~车里没什么味道，TVOC控制很好。

美系车，就算发生什么中美关系要绝交，也没人敢砸山姆大叔的车，对，粪青就是这么矫情，因为怕当不成带路党啊。

缺点：最新汽油机油混动代表车型，鉴于Jeep也没啥能力解决烧机油的问题，要不然就用各种老司机“烧机油保护发动鸡”这烂梗安慰自己吧。

就连广汽都救不了的品牌，你说还能咋整。

毕竟Jeep在全球都是要在质量榜上拿倒数拿到手软，岂是你区区一个中国车企能搞定的。

所有特供车

什么朗逸、冠道、UR-V，都是这路货，喜欢就买，但也别指望有多好的被动安全性能，都指名道姓给你中国定制的特供车，还真以为是领导家的特供茶叶、鸡蛋啊。

另外还有很多车没上榜，不等于就值得买，只是没突出到这种地步，比如北京现代、东风悦达起亚的中低配车。

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