宝马X3终于要国产了。

其实这台车并不陌生，去年法兰克福车展上该亮相的都亮相了，再往前数数，我在北京怀柔山区里还拍到过一台贴着伪装的国产X3测试车。当时我想，宝马终于在中国市场有一辆拿得出手的与GLC和Q5L竞争的SUV车型了。此前的X3一直处于进口状态，，而这回国产的X3，从各方面来看都更像是一辆原汁原味的X3。

另，下文中所有图片均为海外版全新BMW X3（国产版会有所区别）

对于Bimmer来说，原汁原味所带来的遐想空间会更多一些，比如操控性。而放在市场层面来说，对于宝马或许是一件更好的事情，因为总有人喜欢“德原马”。 

首先是解决他们的“德原马”担心，国产版的全新X3和海外版基本上是一致的。但因为中国用户对车辆豪华与舒适性的更高要求，因此配置更丰富一些。全尺寸天窗、19寸轮毂、防爆胎等中国配置都加入其中，和5系的国产化改造一样，内饰也给中国用户添了更软的座椅，更本土化的调校等。

此外我认为宝马做国产化改造最好的当属自然语音识别技术的使用，这是目前宝马在一众豪华车里脱颖而出的地方。要知道MMI也好，Command也好，iDrive也好，终究是科技的机械加持，而通过自然语音识别技术的激活，这才是建立起人机互通的最好方式。

1、全新X3有两种外观。

这和5系是一样的，豪华设计套装和M运动套装，分别对应的是高档和运动两种需求。我的口味是M运动套装，用上大量的高亮黑色件，替换掉豪华套装里的镀铬件。最重要的一点是，这台车基本上就不用再做改装，就已经非常个性了。 

2、产品专家告诉我，这台车是“可以提一提内饰”的。

因为这台宝马的内饰可以很有底气地拿出来做对比，一方面是GLC的内饰太老气，XC60的内饰太素，另一方面则是X3本身的内饰的确是做得更好了。从之前法兰克福车展看到的情况，X3的内饰的确是比以往有了冲天的进步。

最显著的就是大面积的镀铬电镀和皮革拼接，这种做法是很现代的豪华感，而平视显示系统与中央触控显示屏以及仪表盘的搭配也十分显档次。我会觉得X3对内饰的处理手法一定是换了内饰设计师。 

3、科技配置很多，基本上你拿他当5系就好了。

在营造豪华感的问题上，宝马的做法和奔驰不同。奔驰更擅长营造一种豪华的氛围，而宝马的路线则是通过更多科技配置来体现。除了前面提到的多屏，这台X3里还有BMW智能驾驶系统，包括主动车道辅助、主动变线辅助、侧面碰撞躲避、紧急躲避系统、交叉路口系统警示等。

基本上，5系有的，X3都有。与我上周开过的XC60 的Pilot Assist自动驾驶辅助相比，这套系统更加全面（多了交叉路口和紧急躲避，能应对中国复杂的路口交通状况和侧面发神经的变线驾驶）。 

4、不是前驱作主导。

之前有消息说X3会用前驱平台，在车展上打开发动机盖就能看到其中纵向布置的发动机，所以无疑不是前驱，B48发动机也是最新的，搭配改进的8AT，再把四驱系统搭积木一样放进来，X3就这样做成了。

X3留给的是80后的优秀青年，有家有口，有事业有牵挂，其实和GLC、XC60、Q5L等车子要做一个性格差异的话，我觉得他更适合那些更追求自我实现的买家，不管多顾家，不管多勤奋，这群人多少还是给自己留了一点情怀的私人空间。

轮到你说：新X3，新Q5，新XC60，你更看好哪一个？