验车“劳斯莱斯幻影”-全车螺丝拧动的车为何还要买

At 60 miles an hour in this new Rllls-Royce ,the loudest noise from the electric clock. 

在时速六十英里时,这辆新款劳斯莱斯汽车上的最大噪声来自它的电子钟。 ----劳斯莱斯广告语

大虾看过不少汽车的广告,有奥迪的“突破科技、启迪未来”,有宝马的“生活艺术为你独尊”,有奔驰的“前所未有,因为之前所有”等等,说的多是高深莫测的“艺术话”,会读但是读不懂,相比这些晦涩的广告语,大虾对劳斯莱斯这个形象的广告语印象最为深刻,寥寥数字,让大虾隔着车窗都能感受到这王冠上的钻石之美。


读到这,想必虾粉们已经知道我们此次要检测的车型,没错就是她

标志性的飞天女神,帕特农神庙元素的大号格栅,微微隆起的引擎盖,让我们一睹她的芳容



真不敢相信,自己距离这件艺术品如此之近,往前一分一毫都能听到她的呼吸声,大虾不禁感叹,oh, my god,让我们赶紧打开车门,拍照发朋友圈,并附上美颜照片和不知所云的文字

 


等等,这个车门的开门方向和印象中的有点出入,印象中劳斯莱斯的开门方式是对开门,开门的瞬间都可以感受到这种由内而外散发的优雅,高贵



虾粉们应该知道此次检测的车型了,她就是经常被调侃像劳斯莱斯的克莱斯勒300C,都是“斯”字辈儿的,也没差很多。



原来大虾确实想找台莱斯莱斯,让虾粉们聆听天籁之音的,奈何条件有限,找来的是乡村农业重金属。但这个“重金属”也有她的美妙之处,全车换色,全车螺丝拧动

说明:上面红色的克莱斯勒300C是情景需要,并不是此次检测车型。让我们看看此次检测的主人公


 


现在车身改色更多人选择贴改色车衣,操作方便,后期想要更换其他颜色只要撕掉车衣,当天贴当天开走。但我们这次检测的车型采用的是传统喷漆改色,该车出厂是黑色车漆的,后来全车做了遍白漆(改车色的虾粉记得去车管所更改车辆信息),原车主为了达到形黑+腹黑由内而外黑的效果,所有覆盖件都是拆下来喷漆的,螺丝基本都有拧动痕迹,给我们的检测加大了难度。观察螺丝拧动,做漆,钣金,覆盖件更换都是为了通过外在的损伤判断内部受伤情况,遇到这种无法从外观判断的车子,我们需要直接观察内部结构件

第一步绕车检查中还是能从缝隙处看到原始的黑漆,打开左前车门,检查铰链和对应的A柱,能看到明显的螺丝拧动,从铰链也能看出原来的黑漆,如【图1 铰链检查】



图1 铰链检查

不同的车型车门都有自己的特点,比对左右两边的门,未发现明显不同,车门车锁无拧动痕迹(厂家运过来的新门是没有锁的,要是换门的话通常把原来车门上的锁拆下来换到新门上),车门内饰板无明显撬动痕迹,判断四个车门均没有更换。保险起见,征得卖家同意下,扒开四个车门的胶条,焊点正常,无修复切割痕迹,这“妆”画的,把之前的黑色全遮住了,如【图2 焊点检查】



图2 焊点检查

焊点无后期造假痕迹,焊点横截面无修复,是原厂焊点

同样的方法检查四个车门,A,B,C柱,无碰撞修复痕迹。用漆膜仪检查车身,只是漆面较厚,无明显钣金痕迹

打开机舱盖,检查机盖铰链,发现有拧动痕迹,这也是拆下机盖喷漆造成的拧动,机盖并未更换,如【图3 机盖螺丝拧动】



图3 机盖螺丝拧动

检查机舱内部,内部结构件还是黑色的,厂家在生产时,机舱内和车身是一起喷漆的,都是黑色,如【图4 机舱内部黑色漆】



图4 机舱内部黑色漆

机舱内检查纵梁,吸能盒,横梁,轮旋,翼子板内梁等无修复痕迹,排除前部事故。

检查左右减震塔顶,有拆装痕迹,从减震总成侧面的铭牌判断减震更换过

最终判断该车只是全车重新做漆,公里数调表,真实公里数在15万公里左右。像这种“斯”字辈的车源本身就比较少,再加上价格符合预期,然后。。。

欢迎关注公众号“二手车大虾”,在这里您总会找到适合您识别事故车的“小路”






标签: 二手车
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