At 60 miles an hour in this new Rllls-Royce ,the loudest noise from the electric clock. 

在时速六十英里时，这辆新款劳斯莱斯汽车上的最大噪声来自它的电子钟。 ----劳斯莱斯广告语

大虾看过不少汽车的广告，有奥迪的“突破科技、启迪未来”，有宝马的“生活艺术为你独尊”，有奔驰的“前所未有，因为之前所有”等等，说的多是高深莫测的“艺术话”，会读但是读不懂，相比这些晦涩的广告语，大虾对劳斯莱斯这个形象的广告语印象最为深刻，寥寥数字，让大虾隔着车窗都能感受到这王冠上的钻石之美。

读到这，想必虾粉们已经知道我们此次要检测的车型，没错就是她

标志性的飞天女神，帕特农神庙元素的大号格栅，微微隆起的引擎盖，让我们一睹她的芳容

真不敢相信，自己距离这件艺术品如此之近，往前一分一毫都能听到她的呼吸声，大虾不禁感叹，oh, my god，让我们赶紧打开车门，拍照发朋友圈，并附上美颜照片和不知所云的文字

等等，这个车门的开门方向和印象中的有点出入，印象中劳斯莱斯的开门方式是对开门，开门的瞬间都可以感受到这种由内而外散发的优雅，高贵

虾粉们应该知道此次检测的车型了，她就是经常被调侃像劳斯莱斯的克莱斯勒300C,都是“斯”字辈儿的，也没差很多。

原来大虾确实想找台莱斯莱斯，让虾粉们聆听天籁之音的，奈何条件有限，找来的是乡村农业重金属。但这个“重金属”也有她的美妙之处，全车换色，全车螺丝拧动

说明：上面红色的克莱斯勒300C是情景需要，并不是此次检测车型。让我们看看此次检测的主人公

现在车身改色更多人选择贴改色车衣，操作方便，后期想要更换其他颜色只要撕掉车衣，当天贴当天开走。但我们这次检测的车型采用的是传统喷漆改色，该车出厂是黑色车漆的，后来全车做了遍白漆(改车色的虾粉记得去车管所更改车辆信息)，原车主为了达到形黑+腹黑由内而外黑的效果，所有覆盖件都是拆下来喷漆的，螺丝基本都有拧动痕迹，给我们的检测加大了难度。观察螺丝拧动，做漆，钣金，覆盖件更换都是为了通过外在的损伤判断内部受伤情况，遇到这种无法从外观判断的车子，我们需要直接观察内部结构件

第一步绕车检查中还是能从缝隙处看到原始的黑漆，打开左前车门，检查铰链和对应的A柱，能看到明显的螺丝拧动，从铰链也能看出原来的黑漆，如【图1 铰链检查】

图1 铰链检查

不同的车型车门都有自己的特点，比对左右两边的门，未发现明显不同，车门车锁无拧动痕迹（厂家运过来的新门是没有锁的，要是换门的话通常把原来车门上的锁拆下来换到新门上），车门内饰板无明显撬动痕迹，判断四个车门均没有更换。保险起见，征得卖家同意下，扒开四个车门的胶条，焊点正常，无修复切割痕迹，这“妆”画的，把之前的黑色全遮住了，如【图2 焊点检查】

图2 焊点检查

焊点无后期造假痕迹，焊点横截面无修复，是原厂焊点

同样的方法检查四个车门，A,B,C柱，无碰撞修复痕迹。用漆膜仪检查车身，只是漆面较厚，无明显钣金痕迹

打开机舱盖，检查机盖铰链，发现有拧动痕迹，这也是拆下机盖喷漆造成的拧动，机盖并未更换，如【图3 机盖螺丝拧动】

图3 机盖螺丝拧动

检查机舱内部，内部结构件还是黑色的，厂家在生产时，机舱内和车身是一起喷漆的，都是黑色，如【图4 机舱内部黑色漆】

图4 机舱内部黑色漆

机舱内检查纵梁，吸能盒，横梁，轮旋，翼子板内梁等无修复痕迹，排除前部事故。

检查左右减震塔顶，有拆装痕迹，从减震总成侧面的铭牌判断减震更换过

最终判断该车只是全车重新做漆，公里数调表，真实公里数在15万公里左右。像这种“斯”字辈的车源本身就比较少，再加上价格符合预期，然后。。。

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