现在买车的人是越来越多了，而随着这两年国产车的迅猛崛起，也吸引了不少消费者选择和支持国产车，而作为一辆车的核心：发动机的重要性无需多言，而发动机性能如何也是很多消费者购车考虑的重要因素，不过对于一般消费者来说，发动机的一些具体的技术和参数并没有一个直观的认识，而实际使用过程中的平顺性、动力输出线性、后期的可靠性等等都是重要的考量因素。今天讯哥就和大家谈谈国产车的最强5款发动机。

NO.5‍ 上汽 SGE蓝芯1.0T发动机

由于国家对于汽车排放法规制定越来越严格，所以小排量涡轮发动机成为了各大车企的发展方向。上汽的这款蓝芯1.0T发动机就是一款可以达到世界水平的小排量发动机，而且由于和通用的合作深入，所以这款发动机也有了通用集团的基因，而这款发动机以及在荣威RX5、360以及名爵ZS锐腾上搭载，实际的表现结果令人满意，油耗也是可以低至3L百公里，在燃油经济性上表现出众，并且在动力上不输大排量四缸自吸的发动机，最大的输出功率可达125马力，最大扭矩170Nm。

‍NO.4 广汽传祺1.3T

作为这两年崛起速度惊人的国产车，广汽传祺在新车的推出速度上越来越开，布局也是越来越广，随着全新紧凑级家用轿车GA4的推出，全新的1.3T涡轮增压发动机成功面世，而且在技术的使用上也完全与国际接轨，诸如缸内直喷等先进技术，而且作为第二代发动机，全新的1.3T在数据表现更是超越了大众的1.4T，最大输出功率110Kw（137Ps），峰值扭矩202Nm，值得一提的是最大扭矩的爆发时间在1500转即可，对于一些市区低速行驶有着非常高的实用性。

‍NO.3 长城1.3T（超越1.5T）

长城的小排量1.3T发动机是带着超越前辈1.5T的使命而来，并且虽然是1.3T排量，但是缸数依然是4缸，保证了发动机运行的平稳性与低噪音，并且在动力数据表现上更是超越了长城的1.5TGW4G15T版本，而且在低转速的情况下可以爆发至峰值扭矩，除了涡轮增压更是加入了国际主流的缸内直喷技术，进一步提升动力表现与燃油经济性。对于城市道路的行驶有着极大的帮助，既可以提升动力响应，也可以降低油耗，可谓是一举两得。

‍NO.2 吉利1.3T B413

据悉这台小排量的涡轮增压发动机凝聚了吉利6年的研发成果，多项技术达到世界领先水准，而且目前在吉利旗下的帝豪GS、远景SUV、帝豪GL等车型上都开始普及这款小排量发动机，这款发动机的主要亮点集中在自主研发和自主产权，动力表现出色同时兼顾了低噪音和低油耗，最大功率98KW，峰值扭矩185Nm，据一些车主的实际测试油耗水平也算令人满意，作为这两年发展迅猛的自主品牌，吉利的前景十分光明，让人看好。

‍NO.1 奇瑞第三代1.5T 神机

作为国内汽车品牌中以发动机见长的车企，奇瑞在发动机技术的推进与研发上一直走在了其他车企的前列，这或许与奇瑞早期的创始人都是工程师有关，所以技术驱动的精神一直贯穿在奇瑞的每一步发展，而为了顺应发展，奇瑞也推出了旗下最新的第三代1.5T发动机，在数据表现上更是有超越奔驰、宝马同排量发动机的惊艳表现，而且在排放标准上也是国内首个满足国六标准的发动机，引入了诸多目前世界领先技术，可靠性、动力输出等方面提升极为明显，而搭载这款发动机的新车也将于2018年正式上市。