作为法拉利的同门品牌，阿尔法罗密欧凭借着和它深厚的关系，以及自身更悠久的历史，被国内很多资深车迷所追捧。

如今它已经正式进入国内，凭借着对标宝马3系的运动型中级车Giulia（茱莉亚）一炮而红。但是它们似乎还不满足于此，近日有媒体报导，它们旗下的紧凑型轿跑——Giulietta（朱丽叶）也有望进入国内了。疆哥带大家先睹为快。

作为早在1954年就诞生的阿尔法·罗密欧旗下最经典车系之一，如今的Giulietta已经是一款具有独特魅力的“小钢炮”车型。它最抢眼的地方，无疑就是阿尔法罗密欧最经典的家族标志——倒三角型的进气格栅，配上三角形的前大灯，以及下方的散热口，很有运动感，还带有一丝挑逗感。

侧面可以说是这款小钢炮最为漂亮的一个角度了，腰线肌肉感十足，而且线条流畅富有美感，加上前后比例恰到好处，配合艳丽的红色涂装，真的是美不胜收。它的整体尺寸为4350/1800/1460mm，轴距为2630mm，比起国内很多标准的三厢紧凑型车还要“紧凑”一些。

尾部也很有力量感，尾灯为圆灯为基础延伸的类三角形，配上车顶的一片小型鸭翼、以及下方黑色的塑料保险杠，带有一根炮筒状的排气管，标准的钢炮+轿跑的范儿。

内饰的设计也是简洁中带着帅气，方向盘的造型很饱满，平底造型运动味十足，而虽然用上了全黑的内饰设计，但是一点也不失高档感。

仪表盘没有随便套用当下流行的液晶屏，而是最传统的双炮筒式机械仪表，留意一下它的红线区高达8000转。

作为一款标准的欧洲掀背车，它的后排空间自然是非常糟糕的，不过这只是一款自己日常享用的运动型车，没所谓了。

车尾的行李箱空间还是比较客观的，而且也支持后排座椅按照4/6比例的放倒，不过保险杠边缘比较高，取拿东西不太方便。

Giulia的动力选择非常丰富，包括三款汽油发动机和两款柴油发动机。其中汽油机为120马力、170马力的1.4T涡轮增压机，以及235马力的1.75T涡轮增压机，而柴油机则包括105马力的1.6T涡轮增压机，以及一款170马力的2.0T涡轮增压机，全系标配6MT手动变速箱，可选配双离合变速箱。

假如Giulietta未来进入国内的话，那么它的竞争对手将会锁定在奔驰A级、雷克萨斯CT、宝马1系、沃尔沃V40等两厢豪华品牌紧凑型车。它在国外的售价只有16995-24495英镑，约合人民币17.6-25.4万元左右，进口的话有望在20万左右起步，你觉得会火吗？

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