大家好我是阿汤锅！今天的新车跟大家聊聊全新国产捷豹E-PACE的最新消息。

这年头，不管是豪华品牌还是非豪华品牌，都知道SUV好卖，你看专注于轿车的老牌捷豹，也早早借鉴同门路虎在SUV领域的经验优势，推出了旗下首款SUV车型F-PACE。

而在尝到了甜头之后，加紧丰富自己的SUV产品线也就变成了顺理成章的事，于是捷豹在去年年中就推出了一款定位低于F-PACE的全新紧凑型SUV车型E-PACE，竞争对手则是瞄准奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等等。

近日，一组疑似国产E-PACE的最新路试谍照也被流出，根据捷豹此前的新车规划，这也预示国内消费者在今年年内就能等来国产E-PACE的上市销售了。

国产版长什么样？

从谍照来看，新车整体还是保留了F-PACE充满跑车范的设计风格，不过相比之下车身会更为紧凑，尺寸和路虎极光比较接近。

外观细节上，谍照新车与此前海外亮相的E-PACE基本保持一致，并且能看到很多F-PACE的影子。其前脸依旧采用了捷豹家族的大嘴式设计，搭配两侧巨大的进气口造型，很有视觉冲击力。

不过相比大哥F-PACE，新车前脸做了一些必要的简化，并且前大灯造型也更加圆润。

车尾造型上，新车同样形如一台缩小版的F-PACE，倾斜的后车窗搭配双边共两出的排气布局，显得运动感十足。

但是经验也告诉我们，好看的代价就是牺牲车内空间，参考海外版车型的长宽高分别4395/1984/1649mm，轴距为2681mm，要明显短于加长后的国产X1，所以国产E-PACE是否也会加长轴距可以小小期待一下。

内饰方面，新车整体设计较为简洁，同时还配备有全液晶仪表、一键启动以及三辐式多功能方向盘等。值得一提的是，E-PACE此次并没有采用捷豹标志性的旋钮式换挡机构，转而采用了传统的档把设计，这对开车总爱握着点什么的驾驶者来说应该算是个福音。

最后在动力方面，E-PACE入门级车型预计将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，包括汽油和柴油版本，未来还有插电式混合动力版本，同时纯电动车型也有望被推出。

此外，官方还透露未来新车有推出SVR高性能版本的计划，并有计划搭载一台全新系列的直6发动机，总输出马力可以超过500匹！如果真是这样，算上E-PACE的尺寸优势和捷豹的底盘调教功力，那么性能版本的综合表现可以说是很变态的了！

E-PACE的市场有多少？

说回新车未来上市之后的竞争力，其实很显然，由于自身品牌溢价不足，捷豹自然不能在品牌层面完全和BBA抗衡，再加上“七折豹”的名号已经传开，所以E-PACE更多是剑走偏锋，即用自身偏向运动的定位去吸引更多追求年轻个性的消费者。

而由于新车在尺寸方面与同门的极光相仿，在面对众对手时并没有太大优势，尤其是加长轴距之后的宝马X1，所以但愿新车国产后能加长轴距来讨好国内消费者。

不过话说回来，捷豹的优势也还是有的，比如优秀的动力系统，海外版E-PACE 2.0T高低功率的发动机搭配8AT，在同级别中足以称得上是出众的动力配置了，并且其账面数据也极为可观。

然而这也是一把双刃剑，目前2.0排量中要数奥迪Q3的价格最为亲民，而E-PACE的“高标准”也注定了它的价格不会太低，目测不会低于30万。所以说，国产E-PACE未来的售价、奇瑞的品质，以及售后服务都是决定其销量的重要因素。我想正确的打开方式，就是新车上市后观望一段时间，等它打折之后再说吧。