走上太行明珠之巅,难忘的不仅仅是风景……

文/田忠朝

赶在“今冬最强暴雪”降临的前一天,我有幸受邀自驾游览有“太行明珠”之称的郭亮村,记得曾经在一篇博文中看到“中国人一生必去的十个村庄”推荐,其中一个就是这座坐落在太行山深处、海拔1700米绝壁悬崖上的小村庄!

在我的印象中,这座村庄以郭亮洞而闻名,也就是2016年被央视影音评为“中国新十大奇迹工程”之一的挂壁公路。去之前,我一直在想,到底是一种什么样的信念,支撑着当时的村民完成这一”愚公移山”般的浩大工程?

思绪纷飞,这个答案在久远的历史中,或许不止一次出现端倪,用几个词总结的话,我想那就是“开拓进取、执着务实”!

早在东汉末年时期,灾荒连年,不堪忍受封建剥削和压迫的农民就爆发了大规模的起义运动,太行山较大的一支队伍就是由农民郭亮领导,后来郭亮欲借太行峡谷与敌交战,失利后退守西山绝壁据险而守,最后安全转移。

后来为了纪念这位农民英雄,这个悬崖上的山村在建村时便被取名为“郭亮村”。这大概是郭亮村历史上最早的精神文化体现,顽强不屈、反抗压迫、勇于开创新局面。

而郭亮村的村民,大多可以追溯到元明时期的申氏家族,因元朝末期在南京做官,明初被朱元璋清洗流放。途中部分申氏族人从山西逃离进入河南,隐居在郭亮村中。

我们不以古人的皇权思想去评判这种行为,用现代人的眼光来看,他们没有墨守成规陷于一隅,申氏祖辈用他们的开拓进取精神为后代子孙谋取新生。

后来即使每逢夏季,村民总要受到山洪、滑坡的侵袭,房屋倒塌,但灾后村民又执着的垒起新家,死守在这里,汲取着祖辈的先训和气息。

而把郭亮村执着务实的一面发扬光大的则是上世纪八十年代的13位村民,当时郭亮村通往外界的唯一通道,是一条由一块块不整齐的岩石垒起或直接在垂直岩壁上凿出来的石坑组成的天梯。

1972年,为了让乡亲们都能走下山,13位村民在申明信的带领下,历时五年,全凭钢钎和铁锤在莫氏硬度高达8.3级的绝壁岩石中,一锤一锤凿出了一条高5米、宽4米,全长1300米的石洞——也就是如今的绝壁长廊。

然而这样的壮举完成的是那样的低调,如果不是2016年的央视推荐,有多少人知道它的存在呢?或许当时13位村民的想法就很简单,在没有路的时候我们与你同行,在有路的时候我们默默守护,这就够了!

其实我们的生活中永远不缺少这样的人或物,他们低调的,默默的做着自己认为有意义的事,陪伴着你经历艰难险阻、守护着你免受日晒雨淋,就像这辆陪我上山的北京现代领动。

严格来说,我最初的梦想之车是领动的前身——朗动,记得在2012年,那时的汽车还不怎么讲究设计,朗动的出现却打破了传统,开创了轿跑设计的潮流。前俯后翘的身姿,有如魔幻般的吸引力让无数男男女女的小年轻为之痴狂!如果不是限于囊中羞涩,我的第一台车就应该是朗动了。

而作为朗动的继承者,领动更是将轿跑的优雅与动感发挥的淋漓尽致,在十万元这个亲民的价格区间,很难找到一台可以与之媲美的车型。流体雕塑设计的外观,以及偏向于“耐看”设计的内饰,是最能满足当下年轻人的审美标准的,不求惊艳绝伦,只做懂你的知己!

在这台车上,你能看到设计上的创新,也能看到北京现代对于产品的务实。不足十万的售价,就可以拥有ESC、EBA、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节等一系列实用配置。在上山的途中,我可以随时停车取景拍照,上坡辅助功能不用起步担心溜车;在暴雪降临之前,透过天窗,提前感受雪花飘过的痕迹。

开着这样一辆轿跑车,走上海拔1700米的太行明珠之巅,面对大峡谷险峻的山路和900米高度落差的坡道,我也丝毫不担心它的动力和操