我们不一样,25万落地的运动中型车推荐!

随着购车群体不断年轻化,宽敞舒适已经不是买车的唯一需求,兼顾动力操控的运动中型车逐渐成为很多年轻人的首选。


今天小妹就来介绍几款比较热门、25万就能落地的运动中型车~看看有没有你喜欢的!



豪华品牌从不缺运动,但能把运动卖这么便宜的,只有凯迪拉克ATS-L。动辄8万元优惠,使得最低配仅需25万就能轻松落地。


ATS-L采取前置后驱,279马力400牛米的动力,百公里加速仅需6.2秒。此外50:50配重,进一步增强运动属性。唯一拖后腿的,就是笨笨的变速箱。


从运动角度看十分强悍,家用的话……空间、配置只能算正常水平,油耗偏高底盘偏硬,整体上是一台追求运动顺便家用的车。



全新一代君威已经足够运动,GS版本则在运动的基础上更加运动。尤其是GS专属皇室蓝配色,有一种“青面獠牙”的凶狠。


外观套件一应俱全,红色GS标识、Brembo卡钳、车位小尾翼等等。动力虽然和普通版一样,但可以刷官方ECU“鹿头”进行提升,不用太多折腾,官方已经帮你轻度改装完毕。


君威的动力虽不及ATS-L,但仍然可以甩同级车几条马路。全新9AT也比以前的6AT好了很多,驾驶起来还是很有激情的。



马自达是一个对技术十分偏执的品牌,虽然动力不亮眼,但精华全在操控与体验上。加速流畅,换挡平顺,转向精准,不断激发驾驶者的驾驶欲望,阿特兹就是这样的一台车。


“魂动”外观不凶狠但十分灵动;创驰蓝天技术提升动力控制油耗;GVC加速度矢量控制系统进一步抑制侧倾。优点很马自达,缺点也很马自达,NVH是真的真的真的没法恭维。


海外车展上新阿特兹已经搭载了2.5T发动机,如果顺利引入国产,阿特兹会更加运动~



阿斯顿马丁脸的蒙迪欧,天然具有运动的气质,至于其他运动属性嘛……像是一个曾经很浪很浪,但现在全心全意顾家的好丈夫。


性价比最高的1.5T车型小马拉大车,而2.0T车型性价比又太低,整体的调校也都是舒适取向,压根就没多少运动可言。


但从家用角度,一台颜值够帅、空间够大、乘坐够舒适、配置够齐全的车,还是很适合那些“浪子回头”的年轻爸爸。



曾经的“大后超”,25万左右运动中型车首选。虽然也是一台舒适取向的车,但V6+后驱的组合,巨大的改装潜力,锐志成为了一代神话。


目前部分地区还有库存车,想买可要抓紧了~


微信搜索:无马汽车

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