总统座驾真的就遥不可及?先看看它再说吧

近日,法兰西第五共和国第八任总统纽埃尔•马克龙,打破法国总统新年第一个月专注国内事务的常规,对中国进行国事访问,双方将就中法诸多领域合作展开深入的磋商交流。看到这大家先不要急着按“关闭”按钮,文章确实写车的,你们没有走错片场。其实说到法国总统,就不禁让我想起了DS,这句话看起来似乎有点硬广的味道。但试想一下,有哪位大国总统的巡游座驾是一款这么接地气的车?当总统与DS联系在一起时,这画面难道就不让人印象深刻?



去年5月曾护送马克龙登上总统宝座的座驾正是DS全新一代产品的重磅SUV DS7,这款车将于今年北京车展正式上市。DS在国内的成绩大家是了解的,那么这台即将登陆中国的总统座驾究竟能否成为它们的最后一根救命稻草,我们还是先来看看它的亮点吧。



早在去年的广州车展上,大家已经可以看到DS7的实车。但由于蜷缩在角落的原因,大家并未对它有过多的了解。其实就外形来看,DS7还是具有极高的辨识度的,其中网格栅的面积显然比DS其它的SUV车型来得更大。粗壮的镀铬饰条包围着钢琴烤漆装饰的网状前格栅之上,看起来极其前卫。就我个人的主观审美而言,这样的设计无疑是成功的,符合了DS“前卫巴黎”的宣传口号,也真的符合一台法系车所应有的浪漫。



前脸当中最亮眼的莫过于LED大灯,官方说法是如钻石般闪耀。是不是如钻石般就真的见仁见智,但这款大眼除了明亮之外,它还可以180度自动旋转。细心的网友可能已经看到了,LED大灯组内采用了部分紫色的材料进行点缀,黑夜中散发的璀璨紫光,不得不说这样的设计真的很DS,很符合它们的调性。



充满浪漫元素的还有车尾部分,用“虎头龙尾”来形容DS 7的尾部设计再贴切不过,扇贝形尾门、如龙鳞般错落有致的激光雕刻3D尾灯、纵向真双边双出排气口设计,三者无比和谐地融合在一起。先不说审美上的差异,法国人真的会把车当作艺术品来打造的,你真的不难在法系车上找到一些设计中的小惊喜,或是小惊吓。



内饰方面,虽说看起来还是有一定的后现代感,但对于一台法系车而言,这显然已经算是比较保守了。很多人会觉得DS的车挺贵的,但单纯看配置和动力,也不知道它贵在哪里。先别急,吃法国餐要吃很久,品法国车当然也需要一定的时间,当你慢慢了解它时,你就会发现它的不一样。内饰上的缝线源自高级订制服装的“珍珠缝线”,高端手表的“Clous de Paris”纽索饰边工艺以及前LV设计总监亲自操刀设计的表链式座椅,听完以后是不是觉得很奢华,不仅这些,还有精挑细选的full Nappa真皮、Alcantara皮革、真铝、铬、水晶等珍贵选材。这一切就是它贵的原因,然而对于我们这些鉴赏能力相对较弱的消费者而言,这似乎不太实际。



法国人在内饰的设计上总是充满着各种奇思妙想,这当中有些确实是不合理的,但有些只不过是跟自己平常的使用习惯不同罢了,比如把启动按钮放在了空调出风口中间。你不能说这样就不好用,只是颠覆了你的想象,仅此而已。一瓶好的波尔多红酒也要有懂得欣赏的人在才能体现出它的价值,倘若没有,它还不如一瓶利宾纳的葡萄汁来得实际。实用才是国民在选车时最重要的因素,哪怕是奔驰宝马,它们的品牌附加值,难道就不实用吗?



最后再说说动力方面吧,这款新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机,并有高低两种功率的发动机版本。从参数上看,该发动机可谓是可圈可点。高功率版发动机最大功率220马力,最大扭矩300牛米,而低功率的版本也有180马力,250牛米的最大扭矩。与之相匹配的是一台8AT的变速箱。



目前可以肯定的是DS 7国产版本将在外观上忠于海外版本,也就是说你能买到的是原汁原味的法系前卫。DS7在配置和用料方面的表现我从不怀疑,只是那份高端车的自信不知能否稍微放下一点,用更具竞争力的价格来回馈我们消费者。如果真有这样的一天,相信DS也能有一定的飞跃。如果对这台总统座驾有所期待的朋友,今年的北京车展,我们一起来见证奇迹的发生。




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