本田飞度GK5的“官方改装包”上线了,到底值不值得买?

最近沉寂一段时间的小车飞度又开始刷屏了,皆因广汽本田推出了2018年新款飞度 “潮跑版”和“潮跑plus版”。现款飞度,又叫GK5,在汽车界早就有“超跑”的称号,这次广汽本田上新的潮跑版是否名副其实呢?疆哥带大家去看一看。

这一代的飞度,本田对它的定位从朴实的买菜车向时尚的“潮跑”转变,主打的群体也从家用人群向年轻个性人群转变。为了更加潮流,新款飞度在配色方案上下了不少功夫:新飞度增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,新增加的潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。

车身配色已经日渐成为向年轻消费者示好的一个捷径,比如新一代凯美瑞为了转变自己往日沉稳中庸的形象也推出了骚红的配色。这次上新的潮跑版为了让飞度更加贴近超跑GK5,在外观上加入了不少超跑元素,最明显的首先是潮跑版独有的运动外包围,包括了前保险杠、后保险杠和侧裙等等。

象征性能的红色线条作为超跑常用的一个标志性装饰,在潮跑版飞度上得到了广泛的应用,红线与黑色饰板相互搭配在前唇和后保险杠都有表现。潮跑版飞度与普通版本还增加了15英寸酷黑轮毂以及车尾专属的“SPORT”标识。而相比2016款飞度,全系新款飞度在外观上最大的变化还是采用了最新的家族化进气格栅造型。

在内饰方面,新款飞度没有太大的变化,毕竟2016款的非对称的中控设计已经属于比较潮流的造型。潮跑版为了更加突出运动,在方向盘、换挡杆和座椅等地方采用了橙红色的边线装饰,大有性能车的风范。

虽然在外观内饰上,潮跑版已经向性能车的风格靠拢,不过动力上依旧是搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机,最大功率131Ps,最大扭矩155N·m,并且预计沿用现有的5速手动及CVT无级变速箱。在配置上,潮跑+版车型拥有专属的电动天窗、真皮包裹的方向盘和换挡杆、换挡拨片等配置。

不过,“潮跑”毕竟还只是“潮跑”,不是超跑,这个版本的飞度并没有在动力上有所改变。新款飞度GK5仍沿用代号为L15B2的“地球梦”1.5L直列四缸直喷发动机,最大功率96kW,最大马力131Ps,最大扭矩为155N·m。L15B2采用了独特的i-VTEC技术,相比只注重压榨性能的VTEC, i-VTEC能够根据发动机负荷来改变气门行程即既可增大又可缩小气门行程,在有效改善小排量自吸发动机低扭不足的现象的同时提高了燃油经济性。

虽然飞度的发动机并不是强调极致性能的,但是飞度GK5 1吨出头的整车质量加上不错的配重,使得这131匹马力可以轻易实现“大马拉小车”的效果。1.5L“地球梦”发动机能够带来非常直接的输出,毫不拖沓,伴随而来的是发动机热血澎湃的轰鸣声,按本田工程师说法,他们喜欢故意引入发动机声浪提高驾驶感。

充沛的动力加上飞度GK5拥有本田技研重点开发改良的底盘,并且拥有种类繁多而且容易获得的改装件,使得飞度成为一款热门的改装车型。从数千元到数十万元,飞度GK5的改装案例数不胜数。

也许是看到购买飞度用于改装的需求越来越强烈,广汽本田也主动地去迎合这批车主,潮跑版车型的推出也就可以理解了。

作为现款飞度的派生车型,潮跑版对应的是海外2018款飞度Sport trim版本, 2018款飞度潮跑版与普通款最大的区别就是增加了一部分外观和内饰的运动套件,我们可以认为是买到了一款广本官方技师亲自为我们升级外包围和内饰的超轻度改装车型。

1月11日,2018款飞度正式上市,潮跑版指导价为8.88万元,算是非常好意头的数字,潮跑+版指导价为9.38万元,而最顶配飞度为10.28万元的豪华版,非潮跑版次顶配为舒适天窗版,指导价为8.58万元。从配置上来看,两个潮跑版,虽并非主打性价比的车型,但是也算不上性价比低。例如,潮跑版比天窗版贵了3000元,少了天窗,多了前雾灯和运动套件,如果按照业内加装天窗3000元到5000元,这两个车型价格基本持平。

因为据疆哥了解,飞度轻度改装,比如改装雅泛迪轮毂,加装个简单尾翼外包围,内饰装饰等,简单的两三千元左右就可以实现潮跑版的效果。不过,多了个天窗和换挡拨片的潮跑+版要比潮跑版多出5000元,疆哥认为除非你冲着换挡拨片来的,不然潮跑+的性价比不如天窗版和潮跑版。

显然,如果是为了舒适买菜,配置丰富的豪华版会是不错的选择,如果是在买菜与轻度改装之间切换,买舒适天窗版改装或者直接买潮跑版都是不错的选择,如果只是一心为了改装,疆哥建议直接上7.38万元的1.5MT舒适版,手动走起。

稳定的品质和极强的可玩性已经让GK5飞度确定了平民超跑的地位。广汽本田这次正式引入官方改装包的潮跑版飞度,说明官方逐渐认可了买菜车飞度向平民超跑飞度的转变。官方改装包已经上线了,你会不会去买呢?

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