2017年已经过去，在过去的一年中，全球汽车市场仍然是一片欣欣荣的模样，这一年诞生了很多新品牌也有很多，电动车市场越来越成为全球汽车发展的重点方向，但是作为豪华品牌而言，传统燃油汽车依然是他们的销量大头。

据奔驰公布的销量数据显示，2017年，奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车，在中国大陆市场，奔驰品牌共卖出了58.7868万辆，同比增长25%。相比较而言，奥迪品牌在华销量则突破了59万辆，虽然继续稳坐在华市场第一，但是奔驰似乎有超越趋势，而宝马则排名第三。

奔驰领衔全球奥迪领衔中国

2017年度，奔驰C级、E级作为奔驰的全球销量重点车型，C级系列车型在2017年共计销售超过41.5万辆，其中约1/4的销量贡献于中国市场。E级车型则销量超过了35万辆，同比增长108%，这得益于全新换代的E级在竞争力上的极大提高。同时中期改款S级销量也超过了7万辆，轿车市场占奔驰销量的一半以上。值得注意的是，在2.5辆迈巴赫S级中，中国市场占到了2/3的销量。

虽然奔驰领衔全球销量，但是奥迪在中国市场的表现更为抢眼。2017年一汽奥迪在中国市场交互新车近60万辆，同比增长却仅为1.05%。奥迪最终以1万辆左右的优势超越奔驰成为中国最畅销的豪华品牌。

奔驰品牌取胜，奥迪2018指望全新一代A6

其实如果算上smart品牌，奔驰其实在全球以及中国市场双双取得销量第一的成绩。这得益于奔驰品牌依旧在全球市场享有较高的声望，奔驰既不是平民品牌也不是高不可攀的奢侈品，同时奔驰百年营造的豪华氛围也得到了全球消费者的认同，这是品牌的胜利。

奥迪的2017年并不顺畅，诚然，“上汽奥迪”事件一定程度上挫败了奥迪的士气也一定程度上影响了其销量，同时有了新一代E级扶摇直上的对比，奥迪A6如今已经有点显老了。在2018年中，奥迪全新一代A6有望在上半年发布，同时新一代A8也将引入销售。全新一代A6作为现款A6的换代车型，相信在换代后其实力将具备真正与全新一代E级和全新宝马5系竞争的实力。即使没有换代，A6L的销量依旧很高，这得益于奥迪品牌长期在国内打造的官车形象，即使如今政府采购限制，但是企业采购依旧只增不减，这是奥迪多年品牌累计的结果。同时明年奥迪Q2的引入也将一定程度上改观奥迪的产品线并提升奥迪在华的销量。

宝马5系换代声量明显降低，品牌缺乏突破

经历了全新一代7系上市的冲击，全新一代宝马5系的换代升级在中国市场似乎明显没有了那种让消费者和媒体兴奋的感觉，不仔细都不会发现的外观改变以及内饰毫无新意的修改都让宝马的粉丝略显失望，虽然内在的改变足够，但是就外观内饰而言，宝马现今是缺乏突破的，对于广大消费者而言，买一款外挂内饰变化不大的换代车型是需呀勇气的，毕竟，我们都是凡人、都是俗人。这样的问题不仅仅存在于5系，未来3系换代也将同样存在，参看全新一代C级上市的经验和E级的表现，未来3系能否制造这么大的声量呢？书戈以为，这的确很悬。宝马如今咋造型设计上没有明显的改变趋势和痕迹，相信他们还在摸索当中，而这在2018年的市场表现中对宝马其实不利。

BBA 2018年较劲大戏看点多多

随着全新一代奥迪A6即将亮相，刚换代不久的奔驰E级或将迎来上市以来的最大挑战，同时宝马5系一旦开启优惠，其实力依旧不容小觑，BBA中大型轿车之争在2018年将在同一起跑线上竞争。这也将是2018年的最大看点。当然，奔驰全新A级三厢轿车以及全新奥迪车型奥迪Q2也将踩着入门级市场前来，年末全新换代3系或将准时出现，2018年的BBA之争，这才刚刚开始。