【这款“五菱”厉害了!被国外品牌套壳改装成电动车!百公里加速仅3秒!】国外一家叫Genovation的公司拿五菱神车(哦,不对,是科尔维特C7 Grand Sport)进行了改造,使用2台电动机代替了原有燃油发动机,彻底变成了纯电动车,并公布了它的正式名称-GXE。双电动机综合最大马力680匹,最大扭矩813牛·米,电池容量为60kWh,续航里程可达到209公里。0-96km/h小于3秒。动力是不是很不错?不过限量75台,想买的童鞋抓紧时间哦。下面说说外观设计方面的调整,整车运动套件更加夸张,前后扰流板视觉效果不错,此外,尾灯也被更换成了两对圆形设计。

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【穿上运动装,斯柯达-柯迪亚克RS官方草图公布】之前有消息露出,斯柯达-柯迪亚克RS将会于10月2日的2018年巴黎车展上完成首秀。在官方发布了该车的细节预告图之后,车身整体的官方草图也随后放出。 该车并未采用之前谍照中的溜背造型,黑色中网格栅以及新的RS标识、黑色车窗以及外后视镜、双边共两出的排气,这些细节之处的变化都在彰显RS版本的与众不同。 柯迪亚克RS拥有更大的刹车系统,20英寸的花瓣形轮毂配合红色刹车卡钳十分抢眼,还有  更为运动的悬架调教。它搭载的是一台2.0L 双涡轮增压BiTDI柴油发动机,最大功率237马力,峰值扭矩500牛·米,与之搭档的则是大家熟悉的7速DSG双离合变速箱,同时还装配了四驱系统。
【Model 3 对手来临,全新宝马3系G20电动版谍照曝光】南欧媒体拍到一组全新宝马3系的测试谍照,乍一看以为是普通版G20车型,当镜头拍至车尾的时候才发现,这台测试车有点不一样。 欧洲有条法律规定,出于安全考虑,电动测试原型车身上必须有特殊标识,那么车尾的“Electric Test Vehicle”标识足以说明车型身份。也许看到排气管我们会认为这是台混动车型,但是放大图片之后就会发现排气管其实是假的,别忘了保时捷taycan测试车之前也用过类似的伪装。 宝马集团CEO Harald Krüger曾表示,宝马将制定全新产品战略,在既有车型基础上加入纯电动版本,以此来对标特斯拉这样的新能源汽车企业以及传统竞争对手,而全新宝马3系电动版也正是针对特斯拉MODEL 3 而来。
【比亚迪秦Pro正式上市!共18款车型/顶配补贴后不到30万】9月20日晚,比亚迪正式召开了全新秦Pro的上市发布会,新车定位于紧凑级轿车,使用MEA平台打造,共推出18款车型,售价区间覆盖7.98-29.99万元。关于新车的外观内饰部分我们不再赘述,此前已经有过详细报道。我们重点说动力,秦Pro入门版车型使用1.5L+5MT的组合,售价7.98-8.68万元;往上一级使用1.5T+6速双离合的组合,售价9.98-11.58万元;秦Pro DM版使用1.5T+6速双离合+电机的插电混动系统,0-100km/h加速仅需5.9秒,补贴后售价区间为14.99-17.69万元;纯电版的秦Pro EV500使用前永磁同步电机驱动,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m,三元锂电池组容量58kWh,工信部综合续航420km,补贴后售价16.99-18.99万元。值得一提的是,新车还推出了基于DM和EV车型的开发者版本,方便自动驾驶机构适配车辆进行自动驾驶试验,5款车型的售价区间为17.69-29.99万元。
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