开瑞汽车加速向乘用车领域转型 未来将推三款新MPV

有人辞官归故里,有人星夜赴考场。在雷诺和大众对国内商用车大片蓝海市场垂涎三尺成立商用车合资品牌之际,一些国内传统的商用车品牌却迫不及待地向乘用车领域加速转型。这里面,上汽大通、长安欧尚、北汽威旺乃至五菱、宝骏都是这种情况。现在这一长串的名单上又多了一个开瑞汽车。

开瑞汽车是奇瑞汽车在2009年成立的专门生产微车的商用车品牌。旗下车型包括微客、微货和绿卡。近年来随着微客的升级,开瑞汽车已经舍弃了微客,升级为MPV了。除了MPV之外,让这些商用车品牌纷纷向乘用车领域转型的一个大诱因就是SUV。尤其是五菱、宝骏推出的SUV火爆异常,实在让人羡慕不已。所以开瑞汽车这几年来也开始生产SUV车型。不过目前开瑞汽车旗下的乘用车目前也止一个MPV K50系列和SUV K60系列。可能是步伐太慢了,从2018年起,开瑞汽车将加速推出家商兼用的车型,目前已经规划了十多款,SUV不下于5款,MPV则有3款之多。这些新车型将全部归属到开瑞汽车全新的品牌分支下面——捷途(JETOUR)。捷途的首款车型是一款SUV产品,将在今年4月份的北京车展期间发布,后面的产品也将紧随其后加速研发。

规划中的三款MPV的代号分别为V60、V70、V90,那就是开瑞捷途以后的MPV也都是V系列了,从数字来看,这三款车型的尺寸、定位都是有差异的。其中,V70有部分信息。它的前脸保持了开瑞家族式的“U字型”格栅造型,同时与大灯连为一体。下保险杠有大尺寸的进气口和扰流套件,突出了新车的运动感,侧面腰线立体,C柱采用隐藏式设计。新车将标配前雾灯、EPB(电子驻车系统)、中控锁遥控钥匙、8英寸大屏和胎压监测系统等安全和舒适型配置。其他两款车型暂时未知,投产时间也没消息。


开瑞汽车目前有一款MPV在售,即开瑞K50,还有衍生的K50S。这款车型销量比较稳定。2017年车型总销量排在了MPV榜的第14名,进入了15强,还可以。而且在大部分15强车型都下滑严重的情况下,开瑞K50仅仅比2016年全年下滑了1%,相比之下已经不错了。开瑞K50在2017年销售了31728辆,2016年销售了32042辆,就少了314。2017年平均每月销售2644辆,这个数据还可以了。相信在隆重启用了捷途品牌之后,开瑞汽车将加速向乘用车领域转变,而开瑞汽车的3款MPV车型一旦入市,势必将给MPV市场掀起未知的变数。

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