【前有“魂动设计”，后有“灵魂电动车”，起亚是不是在玩唬人套路】 马自达的魂动设计为其打开了全新局面，但再细想一下，“魂动”这个名头有没有几分夸张的感觉呢？看到实车之前可能会有所怀疑，看到实车在之后就觉得实至名归。就在前不久，又爆出一个更响亮的名头——灵魂电动车，在国内袖珍EV横行的时代，“灵魂电动车”像一个乡村非主流般的角色闯入视野。说起“灵魂”？起亚是不是又玩起唬人套路呢？也不全是，他们应该是想通过“灵魂”来传递出该车的智能化，主要体现在Google助手，它被集成到灵魂电动车的EVO信息娱乐系统中，车主可以通过Android或Apple智能手机访问，易于使用的语音助手可以启动汽车，锁定，鸣响喇叭，并在旅途中打开/关闭空调。2018款起亚灵魂电动车的续航里程大约178公里，在目前的电动车市场上没有太大的有优势，可能主要适用于老年代步。灵魂电动车，灵魂战车？