2017年12月，君马汽车首台量产车君马S70在长沙工厂正式下线。作为一个针对年轻消费群体打造的新生汽车品牌，君马能否凭借S70一炮而红？

君马汽车是众泰汽车旗下的全新子品牌,2017年6月在雄安正式发布，其主要以“年轻”为标签，前期主攻SUV的汽车品牌。“君马”中的“君”象征正直、自我，“马”象征坚韧不拔、自由豪迈。外文名称“TRAUM”则源自德语，意为“梦想”。

君马汽车销售公司总经理温宏表示，君马将致力于成为一个年轻人群比较喜爱的汽车品牌。在产品功能属性方面，具有时尚造型、比较科技化的背景，以及具有比较便捷和舒适的体验，形成跟其他品牌的差异。简单地说，君马汽车是众泰拿出来抢占年轻消费市场的。

S70作为君马推出的首款车型，定位为中型SUV，轴距达到了2800mm。新车将推出普通型及运动型两种外观设计，其中普通型将搭载1.6L及1.5T发动机，共计推出7款车型；运动型全系搭载1.5T发动机，匹配5MT及6AT变速箱，共计推出7款车型。据悉，君马S70将于2018年1月17日正式上市。

在外观方面，君马S70采用了多边形大嘴进气格栅设计，运动的蜂窝状中网，并且在中网内部嵌入了“TRAUM”品牌标识，配上上扬的大灯，使其前脸看上去很霸气。

另外，前保险杠造型夸张，凸显SUV车型的硬派风格。同时，悬浮式车顶的设计，融合了时下SUV车型的流行元素。车顶行李架以及大尺寸铝合金轮毂的设计也让其整体看上去非常时尚，凸显出新生代汽车的年轻活力感。

除了外观，新车在配置及内饰方面也是颇下功夫。多功能方向盘、全液晶仪表、中央多媒体屏幕、全景天窗、电子手刹、自动空调等一应俱全。内饰整体采用了环抱式设计，采用了黑色和棕色的双色设计，看上去颇为动感。

值得关注的是，仪表盘采用了全液晶屏幕，与中控屏幕相连，与奔驰车型的设计相似。另外，中控台下方空调出风口的造型修长，配合下方控制按键，让内饰层次感更强，搭配大量科技配置，迎合主流年轻市场的口味。

动力方面，君马S70搭载1.6L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率85kW，最大扭矩151N·m，匹配5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩215N·m，匹配5速手动及6速自动变速箱。运动版车型全系搭载1.5T发动机。而据官方主动公布，S70价格将在9-13万元区间，并为消费者提供7年15万公里的质保。

如今，自主品牌10万级以上的SUV市场竞争已经呈现出白热化趋势。一款新品要想脱颖而出，必须要符合消费能力向上的趋势，单凭产品性能，也未必能在市场竞争中赢得一席之地。君马汽车作为后来者，想要从年轻消费者这个细分市场入手，如此独辟蹊径能否成功呢？

无独有偶，奇瑞内部孵化的凯翼品牌，已经成立4年了。同样地，凯翼宣传其借力互联网思维，“打造年轻人喜爱的智能互联汽车”，要抓准未来10年90后将成为购车主力的趋势，可以说，凯翼在品牌定位及营销理念上与君马汽车如出一辙。

然而，在这4年的发展过程中，凯翼的整体运作还是没能摆脱传统的方式，其推出的几款车型，从凯翼C3/C3R到凯翼X3，都被消费者指出不过是“换汤不换药”，是对奇瑞瑞虎等车型的“复制粘贴”，体现不出所谓的“互联网精神”，最后被奇瑞出售了大半股权。

有着凯翼的前车之鉴，疆哥不禁发问，同样衍生自众泰的君马汽车可不可以摆脱凯翼汽车的命运？

而可以自称中国SUV领导者的长城哈弗，同样抓住了一大部分的年轻消费者，其“性价比”与“得民心”的经验就更值得借鉴。首先，哈弗的产品线相当全且足够细分化，价格从5W做到接近28W全面覆盖，走的薄利多销的路子。

以卖得最火爆的H6为例，10万出头的价位，“人家有的它全有，人家没有的它也有”，谈不上多豪华高端，却完美解决了消费者喜欢SUV却苦于资金不足的难题，抢占了国产SUV市场的先机。

而哈弗在领会国人消费心思这点上，那可是下了相当一番功夫。无论是消费者注重的大车身和大空间还是喜爱的大气、动感外形，又或者是有意无意地淡化长城标志，独立更洋气的哈弗品牌，抑或对国人需求强烈的天窗、无钥匙进入等配置一呼百应……可谓是琢磨透了国人的消费心理。如此一来，哈弗也成功在SUV红利中夺得头筹。

显然，君马汽车并不希望消费者仍将其和山寨界大名鼎鼎的众泰联系得太紧密，整车设计在采用流行设计元素的同时具备了较大的原创度，不过离开流量王众泰，君马汽车的品牌推广之路显得非常漫长。S70上市在即，君马能否在中国SUV市场红海中与众多对手一较高下，博得一席之地？君马是下一个凯翼，还是下一个哈弗？一切留待消费者评判！

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