2017年MPV各车型全年销量完整榜单曝光了，60款车型参与排名，包含数款MPV电动车型，一起来看看。

1、最大的增长率来自福建奔驰新威霆，高达413.4%。

在MPV不太景气的一年，福建奔驰新威霆销量逆市上扬，2017年销售8034辆车，而2016年才卖了1565辆，同比增长413.4%。这其实和奔驰汽车在国内的表现是相符的。这几年，普通汽车增幅在放缓，但是豪车在国内的增长数据十分突出，奔驰作为里面的佼佼者，发展得尤其好。新威霆作为奔驰旗下车型之一，受欢迎也是很正常了。而且这辆车买来之后进行改装的余地非常大，深受一些老板们的欢迎。

2、最大的降幅来自一汽马自达的马自达8，低至-99.9%。

马直达8已经停产，所以2017年只卖掉了1辆车，相比2016年的1262辆，增长率为-99.9%。不过，一年只能卖掉1262辆车，马自达8停产也是比较正常的选择。

3、第二大增长率来自比速M3，高达299.7%。

比速汽车是一个比较低调的汽车品牌，平时发声很少。但是比速M3在2017年悄然过万，达到10379辆，比2016年的2597辆多了将近3倍。正式闷声发大财的典型案例。比速汽车的销售团队没事该偷着乐了。不过，如果今年任务定的太高，又该愁眉苦脸了。

4、第二大降幅来自东风风行的S500，低至-97.8%。

2016年卖了63278辆，2017年竟然只卖掉了1365辆，太反常了。怪不得每次胖编发每个月的销量排名时，总有风行S500的车友问为啥不见风行S500的身影。一年1千多，分到每个月没几个销量，所以基本没参与排名。到底发生了什么，6万多变成1千多。

5、第三大增长率来自潍柴英致727，增长138.8%。

同样都是来自潍柴英致汽车，英致727和英致737的表现相当不一样。英致727的增长率能够排在MPV增长榜的前三名，从2016年的4403辆飙升至2017年的10515辆。而英致737 则从2016年的16835辆下滑至2017年的4979辆。可见，对于中小型MPV来说，价格无疑是非常敏感的。性价比越高卖得好的概率就越大。

6、第三大降幅来自东风风光370，低至-93.7%。

东风风光370从2016年的73507辆降至2017年的4611辆。这款车型所对应的销售团队将面临怎样的压力？胖编不敢想象。不只是因为增长率低，具体数量差别太大啊，因为2016年都快要向着10万级别迈进了，到了2017年竟然降至4千多辆。绝对值差得太多了。

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