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最近，宾利发布了添越V8汽油版车型的新车官图，据悉，新车将会在今年年内在华上市，而插电式混动版本也有望于同年年内发布。

超豪华品牌并不缺少话题，尽管罕见它们在广告上有投入，但热度依然不减，要是加上SUV这种热门属性，就更吸引眼球了。虽然我们今天的话题主角——宾利添越和普通消费者并没有多大关系，但并不妨碍大家吃瓜看稀奇。

2015年发布的添越让宾利持续稳坐全球最受欢迎的超豪华汽车品牌，并从2013年开始连续4年销量破万，其中2016年宾利汽车在全球范围内共售出11023辆汽车，而处于同一级别的劳斯莱斯汽车仅交付了4011辆新车。

别看宾利的销量甩出劳斯莱斯一大截，实际上，宾利这几年的销量增速非常缓慢，几乎可以称之为停滞状态。在全球市场方面，其中2014年为11020辆，2015年为10100辆、2016年为11023辆，呈现出波动发展的态势。而在中国市场，2016年宾利在华销量为1595辆，而其2015年销量为1615辆，2014年为2670辆，连年下滑。

尽管2017年宾利的全年销量并未发布，但是我们从其2017前10个月的销量依然可以看出销量日渐向好。得益于新车型添越的强力拉动，宾利在去年前10个月就在中国市场实现了1920辆的成绩，如果不出意外，宾利将超过2014年的成绩，实现在华最好年销量。

在宾利的销量榜TOP3的车型中，依次为飞驰、欧陆和添越。从全部车型售卖情况可以看出，消费者更偏爱宾利的轿车系列，卖的最好的是飞驰。而在轿跑和SUV中消费者更爱欧陆和添越这两款车。尽管添越在10月份出现了27%的环比下滑，但对其仍然交出了前10个月累计408辆的答卷，对于宾利在中国的销量回升，起到了关键性的作用。

显然宾利是想将它们这种持续回升的态势延续到2018年，以此推出4.0T V8汽油版的添越，用更低的价格换取更多的订单。

现款的宾利添越仅推出了搭载6.0升双涡轮增压W12发动机的汽油车型，以及与奥迪SQ7柴油版共享4.0升三涡轮增压V8发动机的柴油车型。在中国市场仅有6.0T W12的汽油机版本，百公里加速4.1秒，极速301km/h，售价高达398-480万元。

尽管作为超豪华SUV这个细分市场唯一的存在，但添越也将面临越来越多的挑战。劳斯莱斯近两年也在积极布局SUV市场，据外媒报道，其首款SUV Cullinan(库里南)还在不断路试中，预计最快将在今年（2018年）正式投产并亮相。

另外，同门兄弟兰博基尼才发布的超跑SUV——Urus，该车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩850牛·米，在8AT变速箱的匹配下，其0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速超过305km/h。不仅各项数据指标均领先于添越，而且Urus的售价仅为313万，比起添越接近400万的起售价来说，性价比相当突出。

而宾利将推出的4.0T V8汽油版搭载了一台最大功率达550马力、峰值扭矩达770牛·米的4.0T V8双涡轮增压汽油发动机。官方公布这台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机可使添越在4.5秒内完成0-100km/h加速，同时其最高时速可达290km/h。尽管数据方面有明显下滑，且对比兰博基尼Urus也更逊色，但它在豪华性方面并没有打折扣，除了小范围的改动外，其余外观设计和内饰用料以及配置并没有太大缩水。

而在价格方面，虽然官方并没有公布其预售价格，但据我们估计，其或将起售价由398万元降低至350万元左右。虽然比起兰博基尼Urus的313万元仍然更昂贵，但更为豪华的品牌调性以及奢华至极的内饰氛围依然是添越吸引更多富豪消费者的有利武器。特别是对于一些年龄稍大的成功人士来说，宾利添越或许更为稳重有内涵。