这么多汽车品牌，要是PK粉丝数的话，估计大众会轻松胜出。不信请看每个月的销量榜单，单单轿车一类，前十名就有好几款大众车型，朗逸、桑塔纳、速腾、捷达、宝来，都是月销几万的爆款。而且现在看来，大众这些轿车，可能还能再火好几年，因为大众刚刚发布了一台很诱人的新车，全新一代Jetta。

海外的Jetta，当然不是我们所熟悉的捷达，应该是国内市场的速腾才对。所以，通过全新一代Jetta，大概就能知道下一代速腾长什么样。设计上，新Jetta跟上了大众最新的设计语言，六边形进气格栅，感觉像是镶嵌到大灯里面，视觉效果非常犀利。大灯内部采用LED光源，C型的LED日间行车灯辨识度极高。就算没有Arteon那么帅，至少对比现款速腾，变化足够大，更时髦。

新Jetta最漂亮的地方，应该是其身上更动感的线条。像是引擎盖上那几道富有力量的筋线，以及更有雕塑感的侧面腰线，还有在车顶设计融入了Coupe风格，这些线条组合起来的轮廓，比起现款中规中矩的三厢家轿造型，颜值已经是涨了几倍，或许未来能吸引到更多年轻买家。

变好看变新潮，这都是必须的，速腾老车主最感兴趣的，应该是新Jetta是什么平台。放心，这次真的换平台啦，新一代Jetta是基于MQB平台打造，轴距加长到2685mm。这个MQB平台，早已不新鲜了，明锐、高尔夫早就用上了，所以才有那么多人经常吐槽朗逸、速腾的平台老旧。虽然是晚了一点，但至少是跟上自家最新的技术。

内饰也是采用最新的设计风格，和Arteon、新POLO都很像。倾向驾驶员的布局，仪表盘和中控区域被设计成一个整体，给人很棒的驾驶氛围。最亮眼的配置，自然是全液晶仪表盘，另外主动刹车、自适应巡航等安全功能都有配备，但相信只会出现在高配车型上。毕竟是大众出品的内饰，也不指望能有什么花哨的设计，能造出新鲜感就不错了，未来几年大众的新车，应该都会是这套内饰。

动力方面，目前的消息是，全新一代Jetta会采用重新调校的1.4T涡轮增压发动机，最大马力148匹，最大扭矩249牛·米，基本就是现在高功率1.4T的水平。但是，之前不是一直都在传，大众要用全新的1.5T代替1.4T嘛。现在海外的新款高尔夫，已经换上了1.5T发动机。这款1.5T的技术大有看头，其中最厉害的就是可变截面涡轮技术。通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，改善涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞问题，且不再需要设置排气泄压阀，能比1.4T更省油。

按照大众以往的节奏，这么先进的1.5T发动机，短时间内应该不会进入国内，但要是海外的全新一代Jetta都还用不上，那国内消费者是不是要等更久？另外，变速箱方面，新Jetta会匹配6速手动和8速手自一体变速箱，是连大众都要放弃双离合了吗？1.4T+8AT的动力组合，不得不感叹别人的大众就是福利多，估计我们的新速腾还会继续用双离合吧。

看完全新一代Jetta，下一代速腾的模样也就大概有了。换上MQB平台，尺寸加长，内外颜值更加新潮，动力主打1.4T，这些卖点凑一起，全新速腾就已经能够大卖。但是，想买全新速腾的，估计还要等上一段日子，恐怕今年都等不到了。

倒是中国特供的全新朗逸速度更快，去年底就已经看到申报图了，很大可能会比全新速腾更早上市。同样升级到MQB平台，也都是最新家族设计，或许速腾的内涵会比较原汁原味，但朗逸便宜两三万的定位，更符合用户需求。所以，新朗逸一定还会比新速腾更受欢迎，但看着这两台大众神车，都即将换代升级，竞争力更强，小编仿佛已经感受到，未来两年销量榜被大众支配的恐惧。END