随着科技的不断进步，汽车的更新换代速度也是越来越快，换车自然也就成了常态。不过这一换有些车主就懵了，开了连五年都不到的车残值率仅还有30%，哭过之后发誓再换车一定要换一辆保值率高的车！今天小编就为大家盘点一下2017年各级别轿车保值率最高的车，快来看看吧！

A00级

铃木 奥拓

5年保值率：49.6%

先科普下什么是A00级，A00级车的轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升。市面上常见的车型有奥拓、北斗星、奔奔等。在这个领域，奥拓一直都是保值率最高的车，5年残值率还能达到49.6%。而它的售价仅为4.18-5.99万元，平均到每一年的折旧费也不过是几千块而已。如果只是上班代步用的话，奥拓绝对你您最好的选择。

A0级

本田 飞度

5年保值率：52.49%

一般来讲，A0级轿车的轴距为2.2米至2.5米之间，排量为1-1.5升。常见车型主要有本田飞度、大众Polo、现代瑞纳、雪佛兰赛欧等。在这个等级的车型当中，本田飞度的保值率一直都是以绝对的优势领先于对手，而且它动力强劲、改装潜力大，非常适合作为年轻消费者的第一款车。如果购买二手飞度的话，说不准还会额外得到一套改装件呢！

A级

大众 朗逸

5年保值率：51.45%

A级车车身长度一般在4.3-4.7米，轴距在2.35-2.7米之间，排量一般在1.4-2.0升。这其中，大众朗逸绝对算的上是最耀眼的车型之一。其常年霸占轿车销量排行榜的冠军宝座，凭借一己之力在2017年为上汽大众贡献了超过45万辆的销量。超大的市场保有量和大众多年以来积攒下的口碑使它的保值率遥遥领先于对手，看来人们都争相买朗逸真的是有原因的！

B级

大众 帕萨特

5年保值率：49.47%

B级车轴距一般在2.6-2.7米，车身长度4.5-4.8米，排量1.5-2.5升。在这个领域，大众帕萨特可以说是人们最熟知的车型了，其在中国人的心目中一直都是公车的代表，甚至有不少30岁男人都以能开上帕萨特为骄傲。虽说近年来大众帕萨特的销量逐渐被迈腾甩开，但是在5年保值率这个领域，它还是要略微高于迈腾的48.77%的。至于它的这种优势会不会继续保持，目前还不能确定，不过看着迈腾的这种势头，全面帕萨特也成了迟早的事儿！

C级

宝马5系

5年保值率：47.45%

C级车轴距一般2.8-3米左右，排量一般在2.4-3.2升，这个领域的车我们常见的有宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等。按理说奥迪A6L在中国的普及度和地位都要高于宝马5系，但是从5年保值率这个方面来看却不及它，不过好在差距并不是很大。宝马5系的5年残值率为47.45%，奥迪A6L为47.13%，喜欢这两款车的朋友不用为了哪款车更保值而考虑，按照自己的意愿去选择就好。

编辑总结：有人说只要是销量高的车保值率就一定高，其实这是正确的。决定保值率的不仅只是销量，其还会受到品牌价值、养护成本、设计等诸多方面的影响。虽然销量高的不一定是最保值的，但是最保值的销量一定不会差。准备买车的朋友可以多关注关注汽车的保值率，别等到准备卖的时候再后悔！