2017年车市竞争异常激烈，一方面自主品牌有了突飞猛进的发展，而韩系品牌却遭遇了销量滑铁卢，日系品牌却延续良好发展趋势。热销、加价、没现车等各种标签都经常出现在我们的朋友圈中，今天我们就用销量数据来看看谁才是日系品牌的“老大”。

排名前三的依然是本田、丰田、日产。本田以144.13万辆的销量表现完成了全年的销售任务，而马自达、三菱尽管销量不及这三大车企，但也都实现了不小的增长幅度，由此可见，2017年是各大日系品牌迅猛发展的一年。

本田：2017年销量144.13万辆

本田品牌以及合资公司自主品牌2017年销量合计达到144.13万辆，同比增长15.5%，创下年度销量历史最高记录。

从思域到冠道，这一年内都是被“没车”、“加价”等词语围绕，说他们是热销一整年真的没错，东风本田也以微弱的优势领先广汽本田。

东风本田2017年销量达到72.70万辆，同比增长22%。排名前三的车型为：CR-V、XR-V、思域。CR-V也以187641辆的销量表现超越思域成为了2017年本田在华最畅销车型。

从2015年首次突破40万辆，到2016年接近60万辆再到2017年突破70万辆，东风本田在过去三年时间内实现了销量的持续增长，也逐步摆脱之前仅有CR-V一款热销车型的窘境，如今可谓多车齐发力，但同时也受制于工厂产量的限制，否则将会有更加优异的市场表现。

再来看看广汽本田的表现，2017年销量合计达到71.42万辆，同比增长9.6%。雅阁依旧保持很强的市场表现，全年销量达到15.5万辆，同比增长15.2%，累计销量也突破200万辆的里程碑。

 “黑马”车型想必大家也一定可以猜到，冠道作为一款发布不算很久的车型，市场表现却相当抢眼，全年销量达到85951辆。当然缤智、飞度也都有不错的表现。

要说增长最快的，那就可以算是广汽讴歌了。2017年销量达到15251辆，别看数量不算多，但却实现了同比增长198%的抢眼表现。

而且随着2017年底的全新TLX-L正式上市，以及2018年广汽讴歌将推出的CDX混动版和全新RDX，可以预见销量表现还会有不小的提升空间。 

看完了本田2017的销量表现，我们再来看看“老对手”丰田和日产表现如何，尽管销量没用本田那么高，但也同样有不错的市场表现。

丰田：2017年129万辆

丰田2017年累计销量达到129万辆，销量同比增长6.3%。尽管今年推出的新车型并不算多，但也有稳步的销量增长。

先来看看一汽丰田的表现，2017年销量达到了69.3万辆，同比增长5.2%，完成了之前制定的67万辆销量目标。卡罗拉、威驰、荣放RAV4依然是市场热销车型，其中卡罗拉全部车型2017年累计销量达33.5万辆，占一汽丰田总体销量的48.34%，可以说占据半壁江山。

但由于双积分政策的影响，陆地巡洋舰、普拉多2.7升版本、皇冠2.5升版本、丰田86等多款车型被迫退市，更让车迷们惋惜的是锐志车型直接停产。 

再展望2018年，对于一汽丰田来讲有望迎来一个销量的提升，基于丰田全新TNGA平台的小型SUV奕泽将会投放市场势必也会引发很多消费者的兴趣。 

广汽丰田2017年累计销量达到44万辆，同比增长0.7%，也刚好完成了2017年年初制定了43.5万辆的全年销量目标。

汉兰达在2017年销量突破10万辆大关，创历史新高，同时凯美瑞、雷凌、致炫也都有不错表现，同时我们也期待全新凯美瑞和C-HR能给我们带来惊喜，更会带来销量提升，广汽丰田也把2018年的销量目标提升到50万辆。

日产：2017年112.24万辆

东风日产2017年全年累计销量达112.24万辆（含进口车），同比增长10.6%，也完成了年初制定的108万辆的销量目标，同时也达到了连续三年突破百万辆的销量表现。

销量最高的车型就是轩逸，以良好的舒适性成为家用车市场的主力车型，2017年销量达到42.2万辆，同比增长16.3%，12月的单月销量更是达到了5万辆。奇骏、逍客、劲客担起了SUV车型销量的重担，2017年销量合计39.5万辆。