达喀尔中段摩托车组综评:6人决胜阿根廷,大明矿业有望历史突破

不知不觉中,2018达喀尔悄然过半,加上由于天气原因已经确定取消的第九赛段,整个赛事开始向高潮和尾声过渡,最后的5个赛段都将在阿根廷境内进行。按照惯例,赛事的最后一个赛段多少都有点庆祝的意味,不会让大家去你死我活,这届达喀尔第14也是最后一个赛段安排了120公里软沙路面为主的赛道,高手之间基本上拉不开差距,那么实际上可以拼杀一下的也就剩下4个塞段了。整个赛事鹿死谁手也大体上会在第13赛段揭晓。那个赛段会将比赛推向高潮,因为那将是选手们在超过400公里特殊赛段的竞争中同时也是本届比赛里能够最后一搏的机会。


比赛经过8个赛段的角逐,摩托车组形势基本明朗。排在前十位的选手中又形成了前6名的冲锋队。这6个人总成绩差距不超过10分钟,而从第7名开始,都落后领头羊半小时以上。剩下的赛段不多,领先6人不可能一齐落马,所以从竞争冠军的角度而言,其他人不大会有什么机会了。想赌马的,可以用这6人的排名玩一下。


现排名第一004号法国人贝弗伦





开赛以来十分稳定,这和他90后的年纪形成极大的反差,加之其16年第6,17年第4的达喀尔骄人表现,雅马哈车队押这个宝并着力培养这个27岁的年轻人是完全有理由的。目前,这个小伙的综合表现已经超越其赛会4号种子的身份,第8赛段和47号之间的缠斗尤为精彩。目前雅马哈在本届比赛是否能技压群雄全在他身上。

经验:4星  综合技术:5星 绝对速度:4星半  状态:5星


现排名第二047号阿根廷人贝纳韦兹




即将回归主场作战,将是一剂兴奋剂。从比赛开始,他就表现出强烈的取胜欲望。在南美大量的拉力赛比赛经验让他参加起达喀尔来并不显得生疏,本田在巴瑞达受伤后,能一直顶住的就是贝纳韦兹。最后的这些赛段都在阿根廷进行给这个小伙带来加分项。

经验:4星半 综合技术:4星半 绝对速度:4星半 状态:5星


现排名第三002号奥地利人沃克尔




作为第一集团唯一的奥地利人,他更有理由为KTM争光。KTM的强大是一种铺天盖地的力量。他们习惯了坐庄达喀尔,所以有时候反而显得平淡。就如这位002号,今年整个赛事进行当中,几乎听不到他过多的新闻,然而他可不是个没有故事的男同学。12年以前就在国际场地越野赛舞台屡获殊荣,15年首次参赛达喀尔,16年取得第7,17年登上亚军宝座,在桑德兰受伤退赛后,沃克尔将成为KTM夺冠团队的主力之一。

经验:4星半 综合技术:4星半 绝对速度:4星 状态:4星半


现排名第四的008号澳大利亚人托比普莱斯




这位2016年的达喀尔冠军得主有着非常丰富的拉力赛经验,摩洛哥,智利,美国的巴哈1000,他都是前几名的常客,实力毋庸置疑。也是现阶段KTM实现夺冠的最强火力。17年第四赛段的受伤,导致他至今没有回到巅峰状态,实力上多少打点折扣。但夺过冠的运动员心理上毕竟高过那些跃跃欲试的选手。这届比赛看得出他比较小心,也并不太显山露水,不过剩下的赛段要全力出击了。

经验:4星半 综合技术:5星 绝对速度:4星 状态:4星


现排名第五的005号西班人琼·巴瑞达




去年达喀尔巴瑞达的绝对实力和惊艳表现有目共睹。若不是因违规加油被投诉罚时,今年卫冕的本该是他。多少粉丝都在为他叫屈,认为那个处罚多少有点“黑哨”的成分。本田为此也憋了一大口气。18年巴瑞达实为复仇和正名而来。

大概有点求胜心切,在第三赛段的一个失误让他落后了20多分钟,凭借突出的能力很快追了上来,结果在第6赛段又伤了膝盖,战斗力下降了不少。第9赛段的取消对巴瑞达是个非常好的消息,借此机会休息调理。决战阿根廷,个人还是看好他,8分钟的差距对于他来说就是膝盖恢复程度的问题。今年的比赛中能够表现出统治力的只有巴瑞达。

经验:5星 综合技术:5星  绝对速度:5星 状态:4星


现排名第六的019号法国人安东尼·梅奥




和高手们经历的一样,16年参加达喀尔比赛受伤获得第7,之后手又受伤,足足折腾了一年半,今年比赛开始比较谨慎,但是状态越来越好,排名逐步向前,这在系列大赛里是很理想的情况。毕竟接近半个月的赛期,状态应该在最需要的时候来到巅峰,出早了出晚了都不行。而这个节奏目前看法国人拿捏的恰到好处。距离领头羊不到10分钟的差距,在后面的四五个赛段而言机会多多。两个赛段冠军也让安东尼更有信心。

经验:4星 综合技术:4星半 绝对速度:5星 状态:5星


摩托车组三国演义里雅马哈虽在排头却孤军奋战,本田二将互为犄角,实力超群,KTM三杰底蕴雄厚,蓄势待发。好戏还在后面。


中国军团

随着第7赛段汽车组周勇的退赛,本届达喀尔实现历史突破的使命就落在了摩托车选手的身上。而从当前状态来看,无论是宏敏组合还是大师兄阿曼达,确实给人带来了希望。阿曼达在16年时取得过第10名,这次如果能超越这个名次就是突破。对于宏敏而言,中国拉力高手苏文敏曾经取得过的第69名,也就是两人奋斗超越的目标。6个赛段之后,017号阿曼达开始发力,总排名开始小步前进。第7赛段结束夺得22,第8赛段结束取得21,第8赛段的成绩也排到第11位,走势不错。不过距离总成绩第10位他还差了近50分钟,不加把油是不行的。换言之他出状态稍微晚了点。117号张敏则一路高歌,每个赛段名次都有提升,虽然大赛的压力已经让他感到窒息,但是咬牙坚持就是新的胜利。截止第8赛段,张敏总排名达到72位,国内摩托车选手达喀尔最好成绩或由他来改写。116号赵宏毅也表现出了成熟拉力选手的非凡耐力,连玩带跑的也没掉队。总成绩78位妥妥地安全。应该说国内拉力赛特别是环塔的10年磨炼给他俩打下了良好的基础。


截止第8赛段总成绩排名和大明矿业星之队排名




第七赛段结束后,在被“隔离”的大营里,张敏虽然嘴上到了崩溃的边缘,手上腿上还是给力的。



让我们继续为弟兄们加油!


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