昔日的三菱街霸再升级，400马力的EVO 5走街完全没压力！_车家号_发现车生活

在上世纪90年代，有很多让车迷深爱的JDM热血性能车出现，本田、丰田、日产、马自达和三菱等等。除了那些可以挑战欧美的跑车之外，还有那一众高性能的紧凑型车，这当中就有三菱的Lancer Evolution。

今天带给大家的是一辆五代的Lancer Evolution，俗称EVO 5。车主选择非常鲜艳的红色，整个外观看起来十分战斗，不仅换上了拉力艺的碳纤维后视镜，还有Varis的碳纤维发动机盖和下扰流部件等，巨大的中冷似乎在告诉你，它不容小视！

行走方面，一套17寸金色的Advan RG轮毂和锦湖KU36轮胎成为了这辆EVO 5的新跑鞋，刹车还沿用着原本的Brembo，车主表示足以应付。而避震则换成了HKS的Kansai，能够带来更好的路面附着力。

内饰方面自然不敢怠慢，一打开车门就能发现来自OMP的赛车方向盘，能带来更好的摩擦力，而它后方的GReddy Profec则是可以随时调节涡轮的增压值。白色档把上的档位提示像是后贴上去的，不过手感应该很不错。紧着自然是一对Recaro的桶形座椅和TAKATA的多点式安全带，另外车内还增加了多点式防滚架，驾驶质感和安全系数都有所提升！

原厂的4G63发动机由于当时日本的"君子协定"，最大马力限制在280马力。不过买回来之后车主肯定不满意，于是换上了来自EVO 8的涡轮以及HKS 272高角度凸轮轴，还有HKS SQV泄压阀，重写电脑之后达到400马力。另外还换上了RS版本的变速箱和后桥，再配合1.5way的限滑差速器让这强大的动力尽可能释放到四个轮子上！