宝马5系(参数|询价)现在卖得真便宜，价格低到26万多，让人看了都吃惊。

那些想买奥迪A6L，又在宝马5系之间犹豫的人，这下心里肯定很不平静了。

以前，说起豪华车，大家就只认BBA，就是宝马、奔驰、奥迪。

它们在国内市场一直很稳，代表着身份和品味。

不过，最近几年新能源车发展太快，传统豪华车的好日子好像要过去了。

像是小米SU7和腾势Z9这些新车，它们样子设计得大胆又好看，年轻人一眼就喜欢。

更关键的是，它们卖得不贵，直接把豪华车的价格门槛给拉下来一大截。

这样的市场变化，对老牌豪华车来说，无疑是个大挑战。

宝马5系一直是宝马家的中型豪华轿车，以前的对手就是奔驰E级和奥迪A6L，大家都是一个圈子的老朋友。

但是，现在它的对手里多了小米SU7、腾势Z9这些电动车。

宝马5系就得重新想想自己该怎么办了。

现在的年轻人买车，想法跟以前不一样了。

他们不光看牌子，更看重车是不是划算、科技配置高不高，还有能不能表达自己的个性。

新能源车在这方面做得更好，样子新潮，价钱也便宜。

这样一来，预算不多的年轻人就有了更多好选择。

面对这些，宝马5系只能想办法自救。

去年12月，新款车上市了，外面样子彻底变了，变得更锋利、更运动。

它把经典的双肾格栅和流线型车身都改了，努力让车更符合现在年轻人的口味。

不只外面，车里面也大改了。

一体式大屏幕设计，14.9英寸的多媒体屏和12.3英寸的仪表盘，加上新的iDrive 8.0系统。

这些都是为了满足年轻人对智能科技和开车体验的高要求。

这说明宝马明白，光靠以前的名气，已经不行了。

但是，新款5系刚出来时，卖得不好，一个月只有四五千辆。

原因很简单，它没降价。

现在车市竞争太厉害，大家买车想法也变快，不降价，顾客当然不买。

所以，今年4月，宝马5系终于开始降价了。

结果马上就出来了，5月份销量一下冲到了11556辆，跟坐火箭一样。

这说明，顾客对价格很看重，特别是买豪华车的时候，划算不划算成了最重要的标准。

这个变化也说明买车的人不一样了。

以前买豪华车，多数是中年人，觉得这是身份的象征。

但是现在，很多年轻人也开始买车了，他们就是普通上班族。

他们既想有面子，也想实用，所以车划不划算对他们来说特别重要。

不光宝马这样，连一直很高端的奔驰也感觉到了压力。

它也推出了像A级这样的便宜车，想吸引年轻人。

新款奔驰A-Class也用了双联屏设计，12.3英寸的屏幕和仪表盘，智能功能也多了不少，比如能用语音控制。

但是，奔驰A-Class起步价要27.38万，很多人觉得这个价太高了，不太实际。

毕竟，别的车还有很多选择。

虽然它在样子和技术上努力靠近年轻人，但因为价格贵，它跟国产电动车比划算，就很难了。

总的说来，老牌豪华车现在遇到了大麻烦。

东方大国在新能源车方面发展得很快，这不只影响了国内市场，也逼着全世界的汽车大公司赶紧改变。

宝马5系降价和车变年轻，虽然暂时让销量好起来了，但是能不能一直吸引年轻人，打赢这场持久战，这还是个很大的问题。