一说起众泰，可能大家都会将它与山寨挂钩，说实话，在造车的这条路上，就算是现在的世界大品牌丰田也有过“模仿”的黑历史。所以模仿并不可耻，可耻的其实是一直模仿！

众泰T系列的车型，从T700开始就慢慢摆脱了山寨，再到T300，它的原创度大家是有目共睹的了，而接下来咱们要谈论的这辆还没有上市的全新紧凑型SUV——T500，你会同样找不到其他车型的影子，确实是原创的，不信？敢不敢继续往下看？

最美众泰车，它够格吗？

按照厂家的话来说，这辆T500车型是经过精心设计的，力求打造成为“最美众泰车”。不过美不美，我说的当然不算，要大家认可才行。而我，只是替大家把这车的里里外外彻彻底底地摸了一遍。

首先要跟大家说的是，这次我一共“摸”了两台车，一辆是T500的顶配车型——自动旗舰型，另一台是手动尊享型（文中白色车为自动旗舰型、灰色车为手动尊享型）。先别问我具体的售价，毕竟还没有上市，不过我从厂家工作人员的透漏中得知，T500的全系售价会在8-12万元之间。

国际惯例，那还是从外观说起吧。一眼看去，这车实在是找不到别人家车型的影子，无法否认这个外观是原创来的，而且还挺好看的不是吗？

全新设计的进气格栅层次感很强，和大灯组连接在一起，形成一个整体，现在很多车型都爱这么做，慢慢就成为一个潮流了。另外T500的格栅上方带有贯穿式设计的LED示宽灯，点亮后的辨识度极高，这个设计倒是挺新颖的，只不过这是顶配车型才有的配置。

另外，前唇护板上方还看到有ACC自适应巡航系统，在这个级别中的车型，是非常罕见的，官方还说了，这个系统适用的范围是在30km/h-160km/h之间。同样，这也只是顶配车型的专属配置。

来到侧面之后，大家肯定看到的首先是悬浮式车顶，营造出来的视觉效果还不错。另外T500的长宽高分别为4632/1850/1695mm，轴距为2700mm，这个车身尺寸对于紧凑型SUV来说属于中上水平了。

顶配车型的轮胎的规格为235/55/R17，而手动尊享型的就轮毂就相对小一点，样式也有所不同，规格为215/65/R16。另外据厂商透露，新车上市后会全系标配235/55/R18规格的轮胎，这个配置还是很厚道的，值得其他厂商学习。

车尾的设计亮点也不会少，贯穿式的LED尾灯设计也和车头相呼应，点亮后的效果很出众，双边共两出的排气口虽然只是装饰，但是看上去增添了运动感和精致感。整个车尾的辨识度依旧是蛮高的。

说实话，单单拿众泰T500的外观来说的话，应该大部分的人都会觉得它是好看的，至少不会觉得丑吧！当然，又因为它的原创也会对主观因素加上不少的分数，你觉得呢？

这配置，要别人怎么活？

外观是原创的，内饰同样是原创的。使用的是不对称的设计风格，据说设计灵感是源自于钱塘江大潮，大家看出来的吗？另外，悬浮式的中控屏幕、触控式的空调控制键、13.2英寸的全液晶仪表盘等等，也营造出了不俗的科技感，这些都是很符合年轻人口味的。

特别要说一嘴的是，这个全液晶仪表盘的主题风格共有4种，而且能显示的内容也不少，什么胎压监测、保养信息、平均车速等等都能显示。

其他的配置还有，高清行车记录仪、全景泊车辅助影像、智能车联网系统、极速4G WIFI (厂家为每位车主每月赠送1G流量，每个月都送，没有时间限制！)、智能语音控制、负离子空气净化器、环绕式6安全气囊、全景天窗、手机无线充电、半自动泊车、夜视系统等等，可谓是一应俱全了，所以说众泰的车型，大家根本不用担心配置，这也是众泰一贯的优势！

座椅是采用了翻毛皮和皮质的拼接设计，很有高级感，整体的柔软程度和包裹性都做得不错，主驾驶还有8向的电动调节功能、并且带有腰托和3组座椅记忆的功能。

当然了，手动尊享型在配置上确实没有这么丰富，不过电动天窗、车内氛围灯、倒车影像、8.8英寸悬浮式中控屏、电子驻车、Eco/运动驾驶模式选择、电子防眩目内后视镜等等也都是配有的。内饰的用料、做工也都在成本的基础上尽心尽力了，而且这个棕色的内饰我是挺喜欢的。

空间？真是大！

上面说到了，T500的车身尺寸在同级别中算是中上的水平，2700mm的轴距更是领先很多的竞争对手，而实际的空间表现，也对得起这个尺寸。

前排自不用多说，很宽裕，加上全景天窗完全感觉不到压迫感。而后排的话，比上一些同级别的日系车，比如说相比丰田RAV4都毫不逊色，甚至还更加大一点。而且中间的地台是全平的，T500把空间尽量做到了最大化，这点要赞一个。

无论是高配还是低配车型，后排座椅靠背都是可调的，而且可调的角度范围还挺大，进一步提高了车内乘坐的舒适性。

另外，作为一辆家用车型，后排座椅支持6/4放倒，只是并不能做到完全放平，稍微影响了尾箱扩展空间的平整性，不过幸好尾箱本身的空间表现就已经很不错，而且是比较规整的。

哦对了，这台顶配的T500还配有电动的尾门，并且支持脚部感应，只要钥匙放在身上，轻轻一划就能开启，无论是打开，或者关闭都能做到，灵敏度还算不错。

至于其他的一些储物空间，直接上图给大家看吧！

动力数据来一发

动力表现怎么样？我也不知道，毕竟这次只是静态的体验，动态方面就还要等试驾过后才知道了。而动力系统还是要给大家报一波数据的，它搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为215牛·米，匹配的有6挡自动变速箱，和5挡手动变速箱。

这台发动机其实就是T600身上的那一台，而在T600上的实际表现呢，如果我说动力很充足当然是骗你的，不过算得上是够用吧，估计搭载在T500身上也会是有差不多的表现，不过这也仅仅是猜测而已！

而在底盘悬挂方面，众泰T500采用的是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，这样的组合在这个级别中是很常见的了，当然大家关心的还是实际的动态表现，请大家放心，咱们快车报一旦试驾过后，一定会第一时间和大家分享的。

总结

T500作为众泰T系列的最新SUV车型，原创的能力大家也是看得出来，外观不说有多惊艳，但会给人好感。超高的配置也是一如既往地贯彻众泰的风格，这点并不用担心。空间储物方面的表现也不错，如果在做工上多花点功夫，能增强品质感，那就更好了！

在文中也说到了，T500这款车，厂家透漏的售价在8-12万元之间，所以它凭借高性价比的优势，在这个价位的竞争能力确实是不容小视的，至于什么时候正式上市？据了解会在今年的上半年。