答案是：2′22″828

这组数字意味着：

1、上赛四门量产车最快单圈记录；

2、比上一次记录保持者保时捷Panamera Turbo S快了约4.7秒；

3、比上一代BMW M6马年限量版所创造的成绩快了5.216秒。要知道，在分秒必争的纪录中，5.216秒，是表盘上的一小步，却是赛道上的一大步。

创造出这个成绩的，是拥有顶级超跑般爆发力、百公里加速达到惊人的3.4秒的全新BMW M5。

而更可怕的是，创造纪录的M5是一台未经过磨合，没有解除电子限速，没有做过首保，使用M普通刹车盘（未使用碳陶）的展车！面对如此诱人的“性感尤物”，也难怪视频中的三位资深“汽车痴汉”眼冒绿光、欲火焚身了。

缪俊 —— 资深车评人 《MJ车谈》创始人

吴佩 —— 资深车评人 FIA F4车手《吴佩频道》创始人

齐宇 —— M3车主  《中国汽车画报》执行出版人兼主编《齐宇时间》创始人

·想知道究竟是什么让全新BMW M5拥有如此惊人的速度？

·想知道全新BMW M5是如何打破上赛记录的？

·想知道三位资深“汽车痴汉”是如何“欲火焚身”的？

（请轻戳视频）

M xDrive智能全轮驱动系统、8速M Steptronic手自一体变速箱、进一步的轻量化设计措施、“赛道之王”——倍耐力P Zero Corsa轮胎......全新一代M5的进化可以说是从头到脚全方位无死角的。正如这台打破记录M5的DTM车手Bruno Spengler所说，在强大的输出功率和扭矩数据之外，全新的M5最大的必杀技是其完美的平衡性。

值得一提的是，这是Bruno第一次在上海国际赛道“刷圈”，在经过2-3圈磨合后，就得到了这样的战绩。而宝马首席培训师——董威，也驾驶着这台全新BMW M5取得了2′25″268的成绩，刷新了之前上赛的圈速记录。更何况，这个成绩还是在12月寒冷的上海取得的，我们都知道，气温对车辆的性能表现有着非常大的影响。我想，这可以充分说明全新BMW M5是一台多么可怕的“狠角色”了吧？