梅赛德斯-奔驰与宝马原厂近期不约而同的发出新闻稿，各自声称自己才是2017年全球豪华品牌的销售霸主，莫非连销售冠军也能闹双胞？

若就单一品牌的销量数据来看，梅赛德斯-奔驰是「2017年全球豪华品牌销售冠军」，因为2017年梅赛德斯-奔驰 品牌全球销量达近230万辆，宝马则为208万辆；但若以全集团的销量成绩作比较，梅赛德斯-奔驰 所属的母集团Damiler销量加总后为242万辆，比起宝马集团包含旗下MINI、劳斯莱斯等品牌销量加总后的246万辆，宝马则占上风、为「2017年全球豪华品牌集团销售冠军」，确实互有胜负。

梅赛德斯-奔驰品牌销量近230万辆，全球豪华品牌销售冠军

前面有提到，若就梅赛德斯-奔驰品牌而言，2017年的全球销量数字为2,289,344辆，比起宝马单一品牌的2,088,283辆，高出近20万辆之谱，稳坐「2017年全球豪华品牌销售冠军」，而且在品牌销量的成长幅度来看，梅赛德斯-奔驰品牌9.9%的成长率、也比宝马的4.2%更亮眼。

梅赛德斯-奔驰原厂也指出，会有如此强劲的销售成绩，品牌中坚车系C级、E级以及SUV大军功不可没，因为C级(包含轿车、旅行车型等)去年就售出达41.5万辆，E级车系(包含轿车、旅行车型等)也有35万辆的表现。SUV大军则是合计贩售80.5万辆，相较2016年拥有高达14%的成长幅度，GLC、GLA车系在全球各地市场持续畅旺的需求是一大关键。

此外，梅赛德斯-奔驰品牌近年力推的NGCC小型车家族，包含A级、B级、CLA、CLA Shooting Brake、GLA等采前驱MFA平台的车系，在2017年也贩售超过62万辆的佳绩，对品牌销量是一大助益。2017年适逢旗下性能品牌AMG(现称梅赛德斯-AMG)庆祝50周年，M-AMG麾下各式性能车也缴出131,970辆的成绩，年成长率亦高达33%。

至于以梅赛德斯-奔驰品牌母集团戴姆勒整体的销量(包含Smart品牌)来看，2017年戴姆勒集团已是连续7年正成长，全集团加总后的销量为2,424,369辆，成长8.8%，梅赛德斯-奔驰品牌(成长率9.9%)强劲的表现，刚好也弥补Smart去年仅缴出13万辆的成绩(成长率-6.5%)。

区域来看，售出95万辆的欧洲，仍是戴姆勒集团最大的市场；亚太区(Asia-Pacific)则以87.5万辆排第二，但其中中国市场多达58.7万辆、成长25.9%的佳绩，稳居单一国家销售之冠；包含美国、加拿大、墨西哥的北美市场缴出40万辆，仅有1.3%成长，表现算是持平。

宝马单一品牌销量虽落后，但集团总体成绩亮眼

另外，看到对手宝马集团的部分，宝马品牌虽然在「2017年全球豪华品牌销售冠军」这一项以208万辆、对上梅赛德斯-奔驰的228万辆位居下风。不过若将宝马品牌208万辆、MINI品牌37万辆、劳斯莱斯品牌3,362辆等合计，宝马集团总计是以2,463,526辆的成绩、追过戴姆勒集团的2,424,369辆，赢得「2017年全球豪华品牌集团销售冠军」这一局。

宝马品牌虽然2017年仅售出2,088,283辆、年成长4.2%，不比梅赛德斯-奔驰品牌亮眼。但是旗下许多车系也缴出漂亮的成绩单，尤其宝马 X系列SUV大军(X1、X3、X4、X5、X6)合计有9.6%的成长表现；2017年完成F10、G30世代交接的中坚豪华车系5系，则售出291,856辆(成长6.3%)；小型掀背1系(201,968辆 / 成长14.7%)、大型豪华旗舰7系 (64,311 辆/ 成长4.5%)亦是有不错的表现。

宝马集团在各区域市场的表现来看，欧洲市场同样以110万辆(成长0.9%)的成绩稳居第一；排名第2的亚洲市场则为84.7万辆(成长13.6%)，尤其中国市场的59.4万辆、成长15%相当亮眼；北美市场则为45万辆、衰退6.2%；拉丁美洲则是5万辆、成长5.9%。

豪华品牌全球销售竞争激烈，消费者选择亦趋多元

宝马、梅赛德斯-奔驰在2017年度销售量有各自的解读，代表两大德系豪华品牌在全球市场的竞争相当激烈，面子 、里子任谁都不想输，因此释出「2017年全球豪华品牌销售冠军」的议题互相争论，另一德系豪华品牌奥迪则以1,878,100辆位居第三。豪华品牌纷纷扩张产品线、力拚销量再创新高，尤其着墨于跨界SUV车款的经营，车款选择亦趋多元，对消费者而言亦是一大福音。

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