相信很多人都还记得，1月8日晚上，红旗这个承载着国民多年豪车梦的自主品牌，刷爆了你们的朋友圈。作为60多年的自主豪华品牌，红旗在人民大会堂发布了伟大的振兴计划。给人一直“高冷”红旗品牌，从售价500万元的L5，再到价格下探的H7，这一路能让国人看到了红旗确实在变化。而最近在长春曝光的全新红旗B级轿车，又让很多国民有了另外一种幻想。

这款亮相的全新B级轿车，就是大家在去年上海车展上看到的红旗H5。而之所以让人眼前一亮，一方面在于它改变了红旗以往的外观形象，另一方面是它再一次刷新了红旗的售价底线。

首先要聊的第一点，就是红旗H5的外观。相比以往中庸稳重的官车外观，这一次红旗H5用直瀑式镀铬的夸张进气格栅，外加运动时尚的前包围，同时还有熏黑的氙气大灯，以及LED日行灯，这几组“连环拳”让整个前脸一下朝气满满。

而红旗H5的侧面，是此次外观转变的最大亮点，主要突出的就是轿跑式的溜背外型。线条流畅的C柱走线，加上硬朗吸睛的腰线外观，让整个侧脸立体感非常强。而很多人看到这样的侧面，第一时间会想到这款红旗H5的孪生车型-马自达阿特兹。有没有，你在心里默念几次？

除了侧面的车身线条之外，红旗H5的年轻化还体现在哑光灰的双五辐轮毂，注意，还是225/45 R19的尺寸！这下更加印证了红旗H5和阿特兹的关系。因为除了在车身尺寸和轴距上的相似，就连轮胎规格也和阿特兹一模一样。所以疆哥觉得，你完全可以说H5是阿特兹的“社会主义化”，也可以说是红旗H7的运动版。

相比前脸和侧脸，红旗H5的车尾造型就少了一些惊艳之处。除了多边形的LED尾灯能营造点动感，还有由镀铬条相连接的双边共两排气口之外，整个车尾造型还是有点回归老路，中庸圆滑。

而外观上的造型，疆哥只能说是昙花一现。因为内饰和动力方面的产品力，红旗H5还是掉队了。内饰整体来看有些古板，虽然拥有飞机挡杆的换挡造型，还有悬浮的中控屏，但是还是让很多人一眼看出瞄出奥迪的影子。

而槽点是，触摸的空调按钮，本身占用空间没有减少，还会存在点按准确度的问题，并且收集指纹能力绝对是杠杠的。

而动力方面，红旗H5同样没有给出太多亮点。搭载的1.8T发动机，就是在红旗H7上的那台。动力数据方面，最大功率138kW，最大扭矩260Nm，这是要分分钟被合资1.5T给反超的。而搭配的是六速手自一体变速器，如果硬要夸它优点，那只剩下性能稳定了。

那么聊完产品力以后，我们再来聚焦这台红旗H5的价格。据目前官方消息，红旗H5应该会在3-4月份上市，而网传的起售价会在15~16万元之间。相比红旗H7 24.98-47.98万元的指导价，很多人会说，哇，红旗再一次价格下探，更加亲民。那么问题来了，如果起售价位15万元的红旗H5，你买不买？

针对这个问题，疆哥分享一下自己的观点。大家都知道，目前B级车市场中，自主品牌的地位微乎其微。大家能一下子说出名字的，应该有吉利博瑞、荣威950或者传祺GA8。其中，最美自主车的博瑞，是销量最好的。那么是因为它的产品力更硬，还是因为吉利这几年耕耘的品牌力更高呢？疆哥觉得，畅销最根本的原因还是因为，博瑞是目前自主B级轿车里面，起售价较低的。

起售价为12万的吉利博瑞，卖得最好的是15万元左右的配置车型。那么如果红旗H5是按照大家预测的15万元的起售价，那么产销最大的车型应该集中在18万元左右。显然，这个价位虽然相比大哥H7来说下探了很多，但是相比于对手，红旗的实力在哪里？如果硬要拿产品技术方面做比较，红旗应该会比吉利、传祺落后不止一个身位。

所以如果要回答买不买的问题，疆哥还是持保守意见的。不可否认，价格的降低，能让未来的红旗拥有更好的市场表现。而作为一款标准的国产B级车，整体车身尺寸方面丝毫不比博瑞、荣威950落后。

但是红旗这个品牌的信仰加持，势必会让这款全新轿车溢价不少。可试问，相比其他自主车型，H5高出几万块钱的价格，能否撑得起这份信仰。

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