微面之所以能长久立于不败之地，就是因为低廉的价格、超大的空间、超强的复杂路况适应性，以及便宜的养车用车费用。但微面的缺点也是显而易见的，比如：舒适性偏差、安全系数较低、档次偏低，还容易被盯上。当然，微面的特殊性在于它的工具性，吃粗粮干粗活，在未来很长一段时间还都是主流的车型。

如果只是为了空间，对工具性的要求不高，其实大可不必选择微面。比如宝骏310W这样的入门级旅行车也是一个非常不错的选择，宝骏310W既有轿车的操控性和舒适性，又要微面的多功能性。可以说是上得厅堂下得厨房，家用商用都是一把好手，最关键的是后面拉多少货，都不会有被罚的风险。旅行车在国内市场刚刚兴起，随着道路的不断完善，这种车型极有可能成为主流车型。

微面完全可以称之为神车，五菱宏光是微面中的战斗机。而低价位的宝骏310W也绝对不是吃素的，首先起售价仅4.28万，油耗比微面低，保养维修也是非常便宜，至于稳定性更不必担心，宝骏车的口碑人尽皆知。综合下来，宝骏310W真是4万出头的百姓车王。如果人们能体会到这种车的优势，长久下去让微面下岗都是有可能的。

外观部分，如今的宝骏也玩家族语言，再加上310W基于310开发，所以前脸部分与310很相似。除了车标LOGO以外，整个前脸还是很有美感的。车身侧面的设计最为成功，虽然定位旅行车，但却没有传统旅行车的那种“别扭感”，更像是拉长的两厢轿车，修长动感，极具运动操控风。尾部处理的也非常棒，也是与时俱进的设计风格。

内饰部分，给人第一印象就是干练简洁、清新雅致，简简单单的设计既节省了空间，又呈现出一种很畅快的氛围。由于成本的因素，整个中控都采用了塑料材质，或许是以外设计、色调搭配的原因，并没有任何廉价感。这样的内饰就是出于实用而来，也十分耐看。

尺寸部分，长度4620mm，宽度1710mm，高度1515mm，轴距2750mm。毕竟基于小型车基础上开发的车，所以宽度有点小，纵向空间稍微有那么一点点不宽敞。但2750mm的轴距绝对是加分项，叱咤风云的宝骏730，轴距也只不过2750mm。后排座椅放平之后，那简直就是一张大床，一家三口人同时都能睡下。这是一家人郊游的情况，拉货也是好手，同时放置10个行李箱都是绰绰有余。

后排座椅放倒之后，深度达到了1.925米，即使放点长条状的物件都非常轻松，此时的后备箱空间容量达到了1460升。即使把后排座椅搬起来，后备箱容积都能达到740升，应付日常载物都没有任何问题。2/3比例能放到的后排座椅，也提供了一定的便捷性，后排坐1-2人，放倒1/3座椅，再放点物件都没问题，实用性真的非常强。

动力部分，310W有两款发动机可以选择，一款是1.2L自然吸气发动机，最大功率是62马力，最大扭矩是116牛米。说实话，这个动力配置就是为了拉低价格，真正用起来稍微有那么一点欠缺，如果资金不是十分紧缺，建议直接入手1.5L自然吸气发动机版本，最大功率为112马力，最大扭矩是147牛米。传动方面，只匹配了6MT手动变速箱，对于这种动力的车，自动挡不见得有多好，但也希望宝骏能推出相关自动挡车型。