作为40年来最成功的运动型豪华轿车，作为诞生早于主要竞争对手18年而缔造全球销量近1500万辆传奇的运动轿车之王，宝马3系不断刷新标准，应验了近乎全部的期待：优雅而高刚性的车身、强劲而高效的发动机、动感的后轮驱动设置、精密而灵敏的运动型底盘、轻巧而均衡的前后配重，由此实现了优异的动态性能和非凡的操控灵敏度。正是这一整套独门绝技，成就了宝马3系独一无二的运动基因与个性魅力。
若在百度或谷歌中尝试搜索Bimmer（宝马忠实粉丝），你会发现无数志同道合的驾驶爱好者，这一群体的成立主要来自于全球的宝马3系车主。
成功绝非易事，也绝非一时，宝马3系的成功背后究竟有何法宝？以人为本，通过在设计和研发工作中的情感投入来创新打造具有高层次乐趣的产品，引起潜在客户的兴趣而实现情感共鸣：创新梦想，动感激情，环保责任，缔造传奇。这也同样是对宝马之悦的完美呈现。
第五代3系：
2005-2012年
你一定期望它
更漂亮、更先进、更耐玩
谁料运动家华丽换妆，已然时尚宠儿。作为跨入新千年后的全新一代3系，为了迎合对个性口味有更高要求的新兴消费群体，第五代3系的设计方案经过了严苛的比稿过程，最终曾参与第三代3系外观设计的日本设计师永島譲二胜出，注重设计感的崭新形象颠覆了过往低调的风格。丰富的线条变化令车身更具质感，而带有棱角造型的前后大灯又增添了锐利进取的气质，从视觉传达上更加丰富的第五代3系成功引领所在细分市场迈入了时尚新时代，令人心跳加速的绚丽身影正是车迷们所期待的。
示范动力最高境界：纯粹驾驶乐趣与经济性兼备一直以来，如何将丰富的驾驶乐趣和出众的燃油经济性这两个看似矛盾的优势同时实现，是各个品牌的研发团队所力求解决的问题。2007年，BMW高效动力策略（BMW Efficient Dynamics）站了出来，而第五代3系也成为全面实施该策略的典范。
例如，所有3系发动机均配备了令燃烧更为充分的高精度燃油直喷系统，并使用了大量的铝镁合金材料，使其重量比采用铝材减轻达30%，油耗减少16%，而动力表现却大幅提高：2.5升发动机的最大输出已突破200匹马力，218匹马力配合同级中首次应用的高效率6档自动变速箱，已可以品尝到堪比跑车的凌厉加速感。
而再次震撼车坛的是，气质非凡的全新335i轿跑车搭载了全球首个采用双涡轮增压、高精度直喷系统和全铝曲轴箱的直列六缸发动机，其306匹马力的最大输出令335i仅需5.6秒即可完成从静止到百公里时速的加速过程，相对于强悍的性能表现，9.6升的百公里平均油耗值更应验了BMW高效动力策略的功效，宝马3系家族对涡轮增压的首次尝试已树立新标准。
车迷不曾忘记的谢幕演出：可输出258匹马力的自然吸气直六。第五代3系的高端车型330i演绎了自然吸气发动机史上的巅峰传奇：整合了Double-VANOS双凸轮轴持续可变气门正时系统、Valvetronic电子气门技术、铝镁合金曲轴箱等领先技术的3升自然吸气直列六缸发动机再次打破上一代231匹马力的输出纪录，其258匹马力的最大输出以及300牛米的最大扭矩成为同级标杆。
而其百公里平均油耗值仅为8.7升，在被涡轮增压发动机全面替代之前，它见证了宝马锻造民用高性能发动机的深厚功力。甚至在很长一段时期，宝马自然吸气直列六缸发动机成为众多新客户选择宝马3系车型的理由。
成功背后的第二角色：创新先锋。面对全球多元化的市场发展趋势，尤其对于中国和俄罗斯等大型新兴市场，运动型轿车在满足驾驶者的个性诉求之外，还需要在体面和舒适方面进一步提升。由此第五代3系的整体装备水平迈向更豪华的标准，全新iDrive多媒体控制界面的加入不仅令其内饰更简洁高级，前所未有的集成智能化操作模式也给用户带来了先进快捷的使用感受。
EPS电动助力转向系统和制动能量回收系统的应用在丰富直观体验的同时，也进一步减少了能量损耗。为了配合全新的底盘设计，进一步协调前后配重比，第五代3系的双节减震支柱式前悬架采用全铝制造，而五连杆式后桥采用了轻质钢结构。
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