沃尔沃V40当街被撞解体,肇事奥迪S6仅损车头?

奥迪S6损车头,沃尔沃V40变分身


回到事发当晚的常熟街头,在寒冷的冬夜19:41的常熟街头依然人烟稀少,一辆正常行驶的的沃尔沃V40正在路口减速左转的过程中,后排一辆奥迪S6高速直行插上,在未做任何减速的情况直接从侧面撞击在沃尔沃V40的后部,导致沃尔沃V40当场解体,后排飞出数米方停下。万幸后排并无乘客,而驾驶员也仅受轻伤。这貌似一场普通的交通事故,然而引起大家关注的是,在沃尔沃V40被分解为两段的同时,撞击的奥迪S6却仅仅是车头受损。这让人不仅对一项标榜安全第一的沃尔沃产生了疑问。


事发现场 事发现场


车侧硬度曾是亮点,被撞解体不可思议


作为事故主角的沃尔沃V40是2015款,具体排量版本尚不得知,但是作为主打运动的沃尔沃V系列,车身硬度及抗冲撞一向是其卖点。我们可以从下面的结构图可以看出,本款V40采用笼式车身结构,乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成(下图红色),B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材(下图黄色)进行了加固,其目的就是保证保证车身整体的安全性。当年该款V40曾因在上市前的可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)时也完全通过检验而引以为傲。


然而在事故现场,我们看到沃尔沃V40以B柱为分界线,车体前半部分与后半部分完全分离,意味着车底大梁完全断裂。诚然奥迪S6车速很快但是如此完全的将V40撞击为两截也的确不可思议。


2015款沃尔沃V40结构图 2015款沃尔沃V40结构图


侃君提醒,安全行驶无小事


不论如何本次试过没有人员死亡是值得庆幸的,在此侃车君提醒大家,安全无儿戏,谨慎驾驶保平安。不论你开的是豪车还是买菜代步车,车侧被撞击的情况下都同样危险。切不可仗着车好、技术高而藐视交规。


早在2014年南京就曾出现过类似新闻,驾驶宝马740的许某高速闯红灯,直接撞击到正常行驶的一辆马自达3车侧,导致马自达解体,最终引发一名司机和一名乘客当场身亡的惨剧。而肇事人许某在赔偿了巨额补偿金后也面临6年的牢狱之灾。希望大家能够引以为戒,文明出行,安全驾驶。


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