1月22日，奇瑞集团商用车版块在京发布全新产品序列：捷途（JETOUR），主推“旅行+”细分市场的捷途产品序列，对标宝骏，首款量产车型计划年内上市。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语介绍了捷途的由来，他认为当前出行变化的趋势就是“休闲旅游常态化”、“家庭人口扩大化”、“出行方式多样化”，随着二胎政策的放开，人们出行组合方式将发生根本改变，200公里以内，需要大空间、多座位、多功能的车型，200公里以上，需要以高铁+、飞机+式的网约、共享汽车的衔接出行。因此奇瑞集团商用车推出捷途产品序列，以“旅行+”概念，针对年轻一族，以家庭旅游为主导方向。鲍思语说，希望捷途成为家庭第5人，出行第8人，打造共创、共享价值生态圈。

捷途中文取自《荀子》“事业捷成”和《易经》“天下同归而殊途”之典故，英文“JETOUR”为“JET”和“TOUR”的组合。意指便捷的旅途。

捷途研发中心总经理周定华介绍说，捷途已完成“4+3+N”的产品布局。其中包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。今天发布会亮相的正是7座SUV--X70和X70S。

捷途的诞生，充分利用了国际化资源和供销体系战略合作。活动现场，合作供应商博世、中国移动、科大讯飞、中汽协等单位悉数到场站台；奇瑞与多伦多大学合作成立的“捷途（北美）研发中心”也进行了揭牌仪式。造型设计师Paul·Deutschman详细解读了捷途产品序列的造型DNA，如何从徽派建筑中撷取灵感。

捷途营销中心总经理李学用分享了该产品将采取的创新模式，意图从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。将引导用户通过VR深度体验、透明工厂、直播销售、创新服务等方式体验捷途；以车友会、俱乐部、经纪人、积分制等方式分享捷途，打造“出行旅游的生态圈”。

活动现场，捷途还与CCTV《走遍中国》栏目进行了交车仪式，旗下首款中型SUV捷途X70荣膺栏目指定用车称号。

发布会邀请了知名主持人黄健翔担任主持人，意图带来一些激情。然而，多少有点冗长的节奏，逐步打消了新鲜感。发布会前，公关公司一再强调，“捷途”是新产品序列，而不是新品牌。看起来，奇瑞对“新品牌”还是有些心有余悸，毕竟奇瑞在分分合合之间付出了不少先行者的代价。自从二孩政策发布以来，7座SUV坐享不少红利，对新出行方式的理解和规划，也是很多车企的重中之重。奇瑞把握这一风口，无疑是比较迅捷的反应。在推出产品的同时，更为关键的是生态的布局。奇瑞集团董事长尹同跃在致辞中也明确表示，捷途对标宝骏，而且定下了极高的目标，他和捷途高管定下了“谁输谁罚站”的对赌条件。这也在某种情况下说明，另辟战场，继续充分利用SUV红利，是奇瑞巩固自身的便捷之途。