大众集团作为国内合资车里当之无愧的销量王，对国内市场的喜好可以说是了如指掌。如果这块“金字招牌”再加上SUV那么就可以和销量爆款划等号了。

所以大众集团在新的一年一点都不打算闲着，除了常规车型以外，一下子布局了好几款SUV车型，但要说未来大众集团里面最便宜的SUV车型大家肯定想不到是谁，不信跟着笛子往下看~

前两天刚跟大家聊过斯柯达全新的SUV柯珞克，大家应该还有印象。动感的外形，预计还有一个较低的售价让它前景看起来还不错。

但我们今天要说的不是它！！！

因为它还有一个更加亲民的兄弟KAMIQ，可以算是目前为止国内大众集团旗下里最便宜的SUV。

猛一看它的外形跟自家的大哥柯迪亚克很像，一些斯柯达很经典的元素它都有，比如家族的前脸、翼子板上的LOGO等等，至少从外观上看不会让人觉得掉价。只不过在细节的地方上，这台车算不上精致，比如车身装饰件直接一圈黑色塑料上身，不过对它的定位来说其实正合适。

它的三围分别是长4390mm/宽1781mm/高1593mm，轴距在2610mm，其实这样就不难发现它的尺寸更接近于海外标准轴距版的柯珞克，更紧凑的空间也是为了更高一级的产品让路。

如果不出意外斯柯达KAMIQ作为最新的车型，应该还是出自MQB平台，不过由于定位的问题，它的尺寸缩小的同时，还采取了用更低的配置换来更低售价的策略。

但像是天窗、自动大灯等等这些实用类的配置，我们觉得KAMIQ应该还是会得到保留，这么来看满足日常使用不成问题。

动力系统上，没什么太新鲜的，用的还是那台熟悉的1.5L自吸发动机，最大马力110匹，笛子猜测应该匹配的是6AT或者5MT，对于它的定位来说可靠、耐用的特点没什么不好的。

大众作为一个在国内市场耕耘多年的“老司机”，对于多生孩子好打架的道理理解的非常透彻。

面对国内庞大的购车需求，如果仅仅生产一个大众T-roc和斯柯达柯珞克是完全不够的，它们当然希望能在更入门的小型SUV市场中也处于领先地位，所以笛子相信在斯柯达推出KAMIQ之后，大众也会立刻跟进，推出对应的更入门的小型SUV，选择越多对我们消费者来说其实更有利，大家对于这种合资品牌推出廉价的车型怎么看呢？留言告诉我们吧！