举这个事例就是为了论证一个道理：有时候发明一样新事物并不代表大功告成了，而如何能够把它变成实实在在受益于普罗大众的，这才是最关键的。

在汽车领域，我想Jeep品牌就是这样的一种存在。按理说Jeep称得上是越野车的鼻祖了，但发展至今，胜利的果实已经更多被俗称为“假越野车”的城市型SUV所掠夺了。

 尤其是对中国市场这块大蛋糕来说，像本田、丰田、日产这些日系厂家，以及大众集团，都在各个SUV细分市场赚得金满钵满，而Jeep相比之下显然是不及以上厂家的，原因就是Jeep车系总感觉缺少一种打动大多数人的共性。

 说实话，这种共性也很难去定义，但当你看到途昂、汉兰达、冠道这些畅销车型时，或许就能明白这种共性的核心所在。

 可能Jeep也是看到了中国市场可挖掘的空间仍旧很大，所以它们也决心推出一款专为中国市场开发的家庭大型SUV，而瞄准的正是上述那些狠角色。据说该车的空间会达到同级别最优，并且还是以Jeep看家的4x4全路况系统为基础打造的，看来这次是来势汹汹，志在必得了。

近日，广汽菲克Jeep也正式发布了这款新车的最新官图，并预计会在今年第二季度上市。而有意思的是，新车重新启用了“指挥官”的命名方式，并顺手加了个“大”字，变成了“大指挥官”，听着的确非常符合新车的定位。

 新车还有哪些亮点？

 从官图上不难发现，新车最引人注目的还是在车身尺寸之“大”上面，接近4米9的车长，2米8的超长轴距，这个数据与汉兰达、锐界平起平坐，再加上平直的车顶线条，还有大尺寸的全景天窗，所以预计第三排座椅会有一个非常不错的乘坐体验。

 另外在座椅布局上，新车提供5座和7座两个版本可选，其中7座版采用2+3+2布局。

 同时新车还将搭载Jeep独有的4x4全路况系统，不过从此前申报图看，新车也将会推出两驱版本，并用是否有“4x4”尾标来加以区分。

 除此之外，新车在外观和内饰设计上就依旧是大家熟悉的Jeep风格，包括开眼角的大灯造型，标志性的七孔进气格栅等等；

 还有内饰的一些设计样式，此图为此前曝光的内饰谍照。

 总得来说，Jeep这台专为中国市场打造的全新大7座还是非常值得期待的，比如宣称同级最优的车内空间，还有2.0T＋9AT的动力组合，相信都不会令人失望。

只是，现在的7座中大型SUV一上来就是主动或被动的要吊打汉兰达，这台大指挥官也不例外，所以具体的评价就暂不费舌了，我们还是等新车上市后看销量表现吧，只希望新车能像它名字一样镇得住场。