比起上一期的吃鸡神车“切诺基”

这期的主人公命特别好

可谓是汽车中的英国女王

虽然后面已经有好几代了

但是凭借着超长待机。。。

这些王储都只能杵在身后。。。

爱好电影和老爷车的小伙伴可能会说

这是 T1

别拿个T2忽悠我

只有T2花了80万

就问你看还是不看？

好的

接下来我们科普一下 T系列

初代T1是影视作品的常客

其实也没什么原因

跟杀手一样，单纯的长的好看

严谨的说，这就是个换壳甲壳虫

是大众在1950年

回应战后德国民众需求

制造的超大版甲壳虫

T2毫无疑问是T系列地位最高的车型

1967~2014

在巴西居然卖了47年

为什么大家啊这么喜欢他？

因为下一代方了。。。

对，这个就是 T3

外观可以说是方的毫无个性

作为换代车型

当年愣是没卖过T2

看过 FATE 的都知道

自古枪兵幸运E

原因是运气都被赵子龙一个人用光了

T3 同理

方头方脑的大众神级畅销车

听过MK2吗？

这货垄断了中国A级车市场

整整26年。。。

在蚂蚁竞走将近三轮的时间里

卖了3600000台

所以同门师兄 T3 果真幸运E

不过奥地利对它蜜汁喜爱

T4 上市后

它还在奥地利继续生产了两年

1990年 更方的T4上市了

前置前驱的驱动形式

使得这款商务车

终于摆脱了

被甲壳虫生产线支配的噩梦

2002年以后就是T5了

国内叫迈特威

当年有个新车贴成报废车帖子

那个被贴的倒霉蛋就是他

50万上下，大众的阿尔法

没T2贵

2014年T2落地北京80万

把骄傲写遍了全身

56的意思就是

我的售价非常的6

（车系56周年纪念版）

最后我想说一句

挑战全国思域

说起拉人拉货和吃鸡

我没有针对的意思

在座的思域都是垃圾