二手车市场也不都是套路,最重要的还是慧眼识车

老司机就是我,我就是检车家老司机,风里雨里检车家等你。哈喽,大家好!又见面了,欢迎大家浏览本期的检测作业。

让我们回到1976年那个久远的年代,当时BMW 3系轿车刚刚推向市场,但M3车型并没有一同推出,甚至第二代3系推向市场后依然不见M3的身影。事实上,在当时称霸DTM德国房车大师赛的奔驰190AMG是众多车迷向往的车型。

显然这款高性能运动轿车刺激了BMW的高层,随后他们委任BMW旗下的M GmbH公司开发一辆能与之抗衡的高性能运动轿车。毫无疑问,奔驰190AMG把当时BMW的每个员工都惹毛了,他们决定要拿出一款性能更好的车来给它点颜色看看。

车型:宝马M3

表显公里数:121418KM

新车指导价:110.00万

制造年月:2010年05月

卖家报价:33万左右

宝马M3的特点在于对追求纯粹性能,M3有着出色的操控性,粗壮的方向盘。接近半个世纪以来,宝马M在赛车领域和性能车领域都留下了精彩的足迹。作为宝马品牌的精髓,M运动系列也一直被广大年轻车迷津津乐道。即使与老对手AMG相比,M在中国的品牌优势也是显而易见的,我想这也是客户选择这辆M3的原因了。

二手车来说不管新车口碑如何,最重要的就是车况了。此车车龄五年,五年里事故的概率也不小,可能这也是客户找到我们的原因。一圈漆面检测下来,发现该车全车喷漆,也算是意料之中的事吧,幸运的是并未发现有重大钣金情况。

打开机舱盖后,第一步就发现发现机盖螺丝有拧动痕迹,这说明机盖很有可能有过拆卸,根据漆面喷漆的结果,小编推断很有可能拆卸喷漆。部分修理厂喷漆是把机盖拆下来进行的。当然也有可能是更换引擎盖,具体原因,还要看车辆有没有更多的事故痕迹。

接下来的检查中一切正常,水箱框架和舱内安全结构件都正常,没有其它维修和拆卸痕迹。油液检查也正常,机油还没到需要更换的时候。 

蓄电池状态也良好,电瓶状态良好但是以后需要注意。

机舱检测完毕之后,小编开始看内饰了。首先从内饰的磨损状态来说磨损不是很严重, 符合公里数的显示,不存在调表。

驾驶啊室内室内比较整洁,没有异味。先检查了一下仪表台没有拆卸撬动的痕迹,也没有更换过。

美中不足的就是有一条安全带是坏的,内饰检查唯一发现的问题。机舱内饰中没有水泡痕迹。

(考虑到安全问题,公司规定路试不允许拍照片,小编只能让大家脑补了) (考虑到安全问题,公司规定路试不允许拍照片,小编只能让大家脑补了)

车辆路试效果很好,在连续变线的过程中悬架的压缩以及车辆的重心转移并不明显。急加速冲刺时动力的响应非常及时,但又并不暴躁,均衡的操控性很好。

路试完后,就该上架了,我们来看看底盘状况如何。重中之重的底盘检测是肯定不能少的。半轴挺好没有漏油痕迹。发动机变速箱没有拆卸痕迹,元宝梁螺丝没有拧动痕迹,底盘检测安全过关。

车辆落下来后,小编发现轮胎老化明显了,左前轮还有啃胎现象估计是挤到马路牙子上面了,建议及时更换。

OBD检测出现了不少历史故障,后期了解那是因为更换电池时断电造成的,经买卖双方同意, 现场清除后恢复正常了。检测结束后,根据检测结果小编简单给大家做一个车况总结。

车况总结:经综合检测,此车排除水泡、火烧、事故车。发动机变速箱无拆卸和油液渗漏;车况相当不错。无重大钣金和事故痕迹。需要注意的是轮胎老化 需更换。

根据此车车况,小编简单做一个车价预估,仅供参考。

此车无大事故无水泡火烧情况,车辆外观内饰保养整体车况较好,车辆外观内饰保养都比较好,发动机、变速箱都没有拆卸过。总体车况较好。综合考虑小编给出了31.5万左右的心理价位。

最后附上二手车之家上同款车型的商家报价,仅供参考。

从网上的参考资料可以看出此车市场价格大概在30~34之间。而这个车4儿子报价33万还算比较良心。当时小编就在想这不符合4儿子一贯“为人民币服务”的套路啊。难道是良心发现,不赚差价了?

客户也和小编一样纳闷,之前自己也是查过了车辆价格比较低才被吸引到这来看车的。就是怕底价买到问题车辆,所以请小编来检测。结果没想到车况这么好,看来二手车市场也不一定都是套路,最重要的还是要慧眼识车。

最后给大家提个醒:如果您最近也有心仪的二手车要入手,建议一定把控好车况,避免买到重大事故、水泡火烧等问题车。现今二手车相关法律法规、市场机制都尚待完善,二手车交易切忌赌人品。“检车家”作为独立第三方检测机构先行者之一,很乐意为您服务。


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我是检车家老司机,一个修过事故车,倒过二手车的检车师。修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马M3
标签: 二手车
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