文：关山飞渡

图：关山飞渡及团队（王耀 张睿航拍 小苗 小虎）

【本篇游记的主要内容】到达黄河真正的源头约古宗列曲，玉树休整，中国著名的雪豹之乡杂多县，昂赛乡拥有青藏高原发育最完整的白垩纪丹霞景观，在这里人品爆发目击野生雪豹，和动物保护人员一起寻找雪豹。探秘澜沧江源头，冰河救援，在海拔5000多米的源头发现震撼地理景观——天然石刻浮雕雪豹，风雪中极其兴奋与震撼。

本游记到达的一些地区，如青海省杂多县的昂赛、澜沧江源头，需经管理部门备案审批，不要擅自闯入。

【线路】玛多——麻多乡——黄河源约古宗列曲——曲麻莱——治多——玉树——杂多——昂赛——杂多——扎青乡——扎西拉吾寺——澜沧江源头——杂多——玉树

【海拔】玛多4200+，麻多4500，黄河源4600+，玉树3600+，杂多县城4000+，扎西拉吾寺4300+，澜沧江源头5100+

上篇游记咱们说到经过各种准备，初上高原，在24小时内从海拔2800米的共和县城到达海拔4600米的阿尼玛卿雪山脚下，在海拔4200米的花石峡镇睡了不到2个小时又爬起来，重回阿尼玛卿，在零下20多度的寒夜，拍摄了阿尼玛卿星空，守候了神山日出，朝拜了神山，又经历了雪地越野陷车自救。这24小时所经历的强度是我上高原这么多次没有过的，因为初上高原的2、3天必须有个适应期，所有动作都要静要慢，像我们这样折腾是不应该的，没办法，档期紧张，要严格按照每天的拍摄计划进行。

折腾完了，从雪地回到花久（花石峡——久治）高速，平整的路面，正午的阳光，营造了安静温暖的氛围，没过多会儿，牧马人车内就笼罩了疲惫困倦的气息，还有100多公里到玛多，渴望好好睡一觉，整个团队都需要充电，无论是身体还是机器。

贴士：

（1）有朋友看完《高山雪灵》询问雪地越野、过冰河都用什么四驱模式和档位，现在回复：在寻找雪豹的探险过程中，需要冲击冰河或者有难度的雪地越野的时候，我都是选择低速四驱，因为高海拔动力衰减严重。路面情况不明确的时候，比如河床底部、厚雪覆盖的山谷，为了应对可能出现的暗沟、暗坑、交叉轴地形，一般我至少会锁止后桥差速器锁，这样当我感知地形突然变坏的时候，能最大限度的利用技巧和差速器锁的合力尽快脱困。需要力量的时候我用2档，兼顾一些速度用3档，1档是下陡坡时用到，BTW：罗宾汉的低速四驱1档同时是我用过的最NB的陡坡缓降，为攀岩而设计的4：1大齿比真不是盖的！这是罗宾汉的精髓所在。

（2）从寒冷深雪越野回到正常路面行驶，你会发现方向盘抖动，因为轮毂塞满了冰雪，影响了动平衡。解决办法：靠边停车，清理轮毂轮胎上的冰雪。这时候手头有扳手之类的工具是最好的。或者你随身配有类似莱泽曼这类的工具钳，也会在除冰的时候大显身手。否则赤手空拳是比较尴尬的。

（3）如果想完整的转一圈阿尼玛卿神山，可以不返回花石峡，直接向东南去玛沁县，现在高速修好了去玛沁很方便，然后走昌麻河兜一圈回到花石峡。如果你是个完美主义者（强迫症），觉得必须把花石峡到花久高速这段距离补上，才算是完整的自驾转山功德圆满，我觉得也很棒，这一小段距离才十几公里，来回耽误不了多长时间。

（4）还有更虐的，徒步转阿尼玛卿神山，走小圈的话大概需要1星期，这需要做更详细的准备，不在本次讨论范围。当然最神圣的转山是磕长头，这是我最膜拜的方式。

【关于玛多】说到玛多，我都记不清来过多少次玛多了，不过还得絮叨几句。青海朋友对G214有句形容：吃不在花石峡，住不在玛多。我觉得在花石峡吃饭是没什么大问题的，可能因为它的位置当不当正不正吧，一般我们从共和方向过来，到河卡买东西、路上拍摄耽误一些时间，中途午饭会在温泉镇解决，然后下一站直接就是玛多了，不会在花石峡停留，花石峡距离玛多78公里。

提示：在温泉镇循化餐厅吃盖饭，千万别点西红柿炒鸡蛋盖饭，我们连续几次在这里吃饭，西红柿炒鸡蛋盖饭都是以光年的速度炒好的，在家的时候这道菜都是因为最省事又不难吃而备受欢迎，但在这里，点这份饭的人都是备受煎熬，看别人美美的都吃完了各种喝茶玩手机打盹，这道菜永远遥遥无期，似乎经历了整个西红柿的生长过程一样，我就奇了怪了，找机会一定要解开这个迷！

哦，刚想起来，本来要说玛多的，怎么说到温泉的西红柿盖饭了？

关于玛多我想主要说以下几点

（1）我来过很多次玛多，我惊喜地发现，从西宁方向上来的朋友十有八九或轻或重都要高反的，这也是那句“住不在玛多”的由来。但如果你想去两湖一碑或黄河源头，玛多是躲不开的节点。另外，只要上高原，你就终归要找个地方适应高反的，所以没什么可怕的。

（2）之所以到玛多有比较明显的高反，因为从西宁共和方向过来，西宁海拔2200米左右，共和2800米左右，玛多4200多米，如果走高速的话，等于说半天上升海拔1400多米，有高反很正常。如果像我们一样，先去阿尼玛卿雪山，垭口海拔4600多米，再下降到4200多米的玛多，等于半天上升了1800米，反正是都不低。另外玛多地势高平，植被情况不佳，也没有峡谷森林，空气中含氧量比较低，也是高反的一个原因。

（3）还有一种适应高反的方法：先去更高海拔的地方晃一枪，然后下撤到稍低海拔的地方过夜。所以歪打正着，我们先去阿尼玛卿雪山再去玛多，刚好是这样的路数。不过说实话，即使这样，每次到玛多还是有很多朋友会难受的，但只要好好休息，第二天会缓解很多。

（4）简单介绍一下玛多：号称千湖之县，曾经有过很风光的时期，1980—1983年曾成为全国首富县，人均年收入超过1500元，这是个什么概念？00后95后可以问问你爷爷，85后90后可以问问你大爷，70后就不用问了。首富县的地位是被庞大超载的牛羊群和开采金矿顶起来的，不过随着生态恶化，又变成了特别穷的贫困县。随着近些年的环境治理，玛多的生态状况好了很多，但随之而来的是迅猛增长的野生食草动物对草原和牧民形成的压力，平衡，永远是个问题啊。

夜里休息的很好，第二天一早，团队到早点铺吃了包子稀饭，启程出发，目标黄河正源约古宗列，当天目的地是麻多乡。这条路一开始是和去牛头碑、扎陵湖鄂陵湖重叠的，中途见到岔路路牌，向康穷方向就是去麻多乡的。

【路况】玛多县城到牛头碑景区大门是柏油路，之后就全部是砂石土路。玛多县城到麻多乡大概200多公里，过了鄂陵湖后有大段的搓板路，挺折磨人的。建议给轮胎放气降低胎压，也不用放太低，用综合胎压就好，省的到了硬路面再充气。

即将冲出浓雾的时候，突然发现从未见过的奇景——雪雾彩虹。以前见过很多雨后彩虹，头一回见到雪雾彩虹。

夏季的两湖一碑景色非常壮观，站在牛头碑的山上，俯瞰鄂陵湖和扎陵湖，气势磅礴的湖面呈现出多种不同的颜色，很震撼。其实要说起来，两湖一碑的景色比黄河正源约古宗列曲要震撼多了，而且在整个青海省范围内，能从山顶俯瞰大湖的地方也不多，更凸显两湖一碑的的景观地位。放几张夏季的照片给没来过的朋友们看看。

途中还经过了格萨尔王赛马称王遗址，关于格萨尔王的故事，有机会我会详细的和大家说一说，我和格萨尔王结缘很久了。

【吐槽】因为黄河真正的源头是约古宗列曲，位置在曲麻莱县境内，所以玛多这边没有任何路牌指示。开了很久才看到几个路牌，原来是成都市民邓华先生赞助的，可想而知那些想到黄河源头但又不知道路的朋友当初有多着急！我早先去过约古宗列，当时存了坐标点，确定大方向没问题，反正去麻多乡就这一条路，就一直开吧。不过这条路是标准的搓板路，标准到无以复加，牧马人的前后硬桥很不适应这种搓板路，幸好刚才到鄂陵湖的时候降低了胎压，但很多时候也迫不得已到路基下的牧民道去跑，雪比较厚，有效降低了颠簸，在牧民道跑用的高速四驱，MT轮胎跑这种雪路很舒服。

【到达麻多乡】黄昏时分，终于抵达了麻多乡，麻多是黄河源头唯一可以提供住宿、餐饮、加油的地方。

到麻多乡时已是黄昏，在乡里找住宿的地方费了些周折，几年前我来时住的乡政府招待所，但那里早已废弃空无一人，镇子中心有个商店+加油+旅店三合一的地方，可以住宿。饭馆则只有一家，主要客人是修路的工人。

我感觉麻多乡地处偏僻，加在玛多和曲麻莱之间，有点儿姥姥不疼姑姑不爱的意思，这儿的人无论是去曲麻莱和玛多都不方便，都要走漫长的烂路，翻山越岭才能到县城。好消息是曲麻莱方向正在往这边修路。

【黄河源】第二天一早出发去约古宗列，走走停停加拍摄，麻多到黄河源的40多公里，用了一个多小时。黄河源头已经被大雪覆盖了，国家地理的坐标就是黄河源头的位置。

我到过黄河入海口山东东营，那里浩浩荡荡横无际涯，但上溯5000多公里后，黄河的源头不过是碗口大的一个泉眼，但就是这个泉眼流出的水，一路上汇入无数的雪山融水和江河支流，最终成为了无比雄壮的黄河，成为了哺育我们的母亲河，这就是众志成城百折不挠的力量与精神！

依依不舍的告别母亲河源头，我们从原路返回，快到麻多乡时有个岔路口，向右转是去曲麻莱方向。这条路比玛多过来的路好走一些，正在修路中。中途会翻一座比较高的山，路上用绞盘帮助了一辆抛锚的微面，纪录片里有详细过程，在此不表。

途中遇见了一些野生动物，尤其是一只白唇鹿在过马路的时候和大卡车抢时间，表现神勇。

终于在天黑前上到柏油路，这是曲麻莱到不冻泉的路，最近两年新修好的，特别好走，大大缩短了玉树到G109国道不冻泉的距离。我们到曲麻莱县城时天色已经完全黒透，吃了特别香的牛肉饺子，休息了一会儿，连夜到达了玉树。

从阿尼玛卿雪山和黄河源到达玉树结古镇后，我们在结古镇休整了一天。玉树位于青海省西南部，以康巴歌舞、玉树服饰、圣洁三江源、格萨尔王等文化地理符号驰名中外。我对玉树的感情很深，十多年前我第一次踏上青藏高原就是来到玉树，这些年已经记不清来过多少次了，玉树的山水、人文、野生动物都非常吸引我。有机会单独写一篇玉树的游记吧，不在这里占用篇幅了。

大家都感觉累透了，终于能在玉树好好休整一下了。入住空港酒店，最近几年一直住在这里，条件好，位置好，停车场够大，价格也不错。第二天晚上到打鱼郎火锅城美美的吃了一顿火锅，为下一阶段的探秘雪豹积蓄能量。

【从玉树到杂多昂赛】

在玉树休整一天两夜后，我们采购了下一阶段的给养，向杂多方向出发。

玉树结古镇到杂多县城220公里，全程柏油路。我们先到杂多县城吃了午饭，然后采办了给养，驱车来到距县城40多公里的昂赛乡。

2014年我曾参加过杂多县的大型生态科考活动，对昂赛乡印象深刻，这里特别适合开展生态旅游，但游客必须先到乡政府申请备案，经批准后方可进入。我们受到了乡政府领导的热情欢迎，他们正在做精准扶贫的工作安排，基层工作千头万绪，确实很辛苦。

11月远不是昂赛最好的季节，发一组几年前来调查野生动物时拍摄的照片，看看夏天的三江源、昂赛有多美。

【昂赛乡】昂赛乡位于杂多县东南部，平均海拔3800多米，拥有青藏高原发育最完整的白垩纪丹霞地质景观，地质演变遗迹丰富，形成了顶平、身陡、麓缓的方山、石墙、石峰、石柱、陡崖等千姿百态的地貌形态，同时生物多样性保存完好，民风淳朴，澜沧江从峡谷穿过，各种野生动物在森林中穿行，犹如天人合一的世外桃源。实际上，通过当地政府的科学规划，当地牧民已经从生态旅游中提高了年收入，从而产生更大的积极性去保护动物和环境，这意味着一个良性生态保护循环的开始。

我们今天的目的地是一个生态保护组织的工作站，沿着澜沧江边的峭壁公路前行，谁也没想到接下来会发生什么事情，我们的人品就那么毫无征兆的爆发了。

黄昏，深切的峡谷，一只雪豹在澜沧江岸边饮水，然后返身跃上高高的石阶，再纵身跳上高山草甸。我没说梦话，这个刚刚发生的场景应该是全世界野生动物摄影师梦寐以求的画面。

我绝对没想到这么快就遇见雪豹，在优秀的生态环境里，其实这样的场景每天都在发生，它来得是那么突然，但也如此自然，虽瞬间而过，但足以铭记终生。

想看雪豹画面，可以去我的车家号找到《高山雪灵》第二集，里面有清晰的视频影像。

恋恋不舍的告别雪豹，我们来到野保工作站，这里的5个工作人员由研修生和志愿者组成，晚饭前我采访了研修生李雨晗，她曾在前些天的野外调查中发现一天之内发现了7只雪豹。（其实在我们这个圈子里，没有人以猎奇的心态看雪豹，雪豹的重要意义在于，它是高海拔生态系统是否健康的体温表）

【昂赛——扎西拉吾寺】

告别昂赛，我们穿越峡谷去杂多县城，沿途景色很美，路况以碎石、涉水、冰雪、爬坡为主，除了翻越一座高山需要比较强的动力输出，整体上走这种路很享受。

在县城吃完午饭补充给养，我们向澜沧江源进发。路上有个简易的指示牌，分别指向澜沧江源和扎西拉吾寺。我几年前到那里时曾看过牧民朋友拍摄的雪豹视频。 当天的目的地是扎青乡的扎西拉吾寺，到达扎西拉吾寺时天已经黑了，寺庙的僧人给我们安排了住宿，提供了炉火、用水等诸多便利。

尤其是牛倌嘉楠很令我感动，他每天放牧200多头牦牛，风里来雨里去的很辛苦，但雪豹经常吃他的牛，我问他恨不恨雪豹，他说不恨，因为人要吃饭，雪豹也要吃饭，这是很正常的事情。这份宽容和万物平等的心态值得我们思考。

【走错路 救援大卡车】

从扎西拉吾寺向澜沧江源行进的时候，砂石路况不错，我们的车速也不慢，但却错过了去澜沧江源头的下道点，走到一条宽宽的冰河边，发现一辆卡车陷在了河中间，海拔4600多米。三个藏族朋友站在冰冷的河水里，努力了半天也无法脱困。我尝试用绞盘拖拽，因为ARB专业缆旗被行李压在后备厢下面，我把救生衣套在了钢缆上防止绞盘脱钩发生危险。但卡车太重，牧马人车轻，再加上地表湿滑，绞盘拉着我的车向前滑动。

于是让摄影车开到牧马人后面用拖车绳连接，两辆车的车轮前都塞上石块，双车拖拽救援。千钧一发之际，因为卡车的拖车钩不专业，钢缆上的钩子崩脱，整个钢缆瞬间反弹回牧马人车底，非常惊险。

我们改变拖拽方式，用拖车绳绕过卡车后桥，再和绞盘钢缆连接，经过努力终于把卡车救出冰河。卡车嘶吼着奋力冲过冰河，藏族朋友在对岸冲我们欢呼致意，夕阳下看着他们跳上跳下的忙碌着，就像一辆欢乐的大篷车，冰河也开始变得温暖起来。

【向澜沧江源穿越】眼看时间不早了，我拿出GPS查看以前记录的航迹，调转车头，寻找去澜沧江源的路。终于接近了正确的线路，但一条冰河拦住了去路。天马上就黑了，没时间绕路，只能硬闯了。

河水不算太深，但冰层比较厚，而且不知道河中间有没有交叉轴地形，我挂上低速四驱后，又锁上了后桥差速器。快到河中间的时候，冰层塌陷，前杠被冰层顶住无法前进，我向后退，锁上前桥差速器锁，向右选择新线路，爬上冰面通过冰河。终于在河道东侧找到正确的路线，继续向北挺近。走了一会儿，看到一辆皮卡停在路上，旁边站了个藏族小伙子，下车询问，原来是电瓶没电抛锚了，副驾是他的妻子抱着一个不满周岁的婴儿。我拿出电瓶搭线帮助皮卡启动成功，看着皮卡消失在暮色中。

【两次救援之后】

人生有许多巧合，因为走错路遇到大卡车，再遇见没电抛锚的皮卡，也许今后永远不会再见了，但他们都能按时回家，这是最幸福的。想到回家这两个字，我点燃一颗烟，降下车窗，澜沧江源冰冷的夜风吹过脸颊，我发觉自己流泪了。唉，一到高原，感情就容易脆弱。

【澜沧江源简介】

澜沧江源头位于青海省杂多县，它是一条国际河流，全长4900多公里，是世界第六、亚洲第三、东南亚第一长河。澜沧江流经青海、西藏和云南三省，在云南省西双版纳出境后称为湄公河，全程流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南等六个国家。

穿越澜沧江源图片系列

【源头石雪豹】

在澜沧江源头发现这只石雪豹令人倍感殊胜，这是上天对杂多、对澜沧江源的恩赐，它守护着这片圣洁的土地，让青山绿水源远流长，造福无数苍生。而从此以后，澜沧江源也多了一个文化地理景观。而杂多县雪豹之乡的大名，从此更加响亮！

攻略

（1）到澜沧江源的拐点没有路标，没去过的最好找向导，或者有航迹。

（2）澜沧江源有一家牧民可以住宿，吃住一天200，在海拔4700+的地方，条件不能太挑剔，但住不了多少人。

（3）建议秋冬枯水季节去，夏天水大，接近源头有沼泽。

（4）三江源现在是国家公园，要在当地政府备案，经批准再进入。穿越旅游过程中一定严格爱护自然环境，不惊扰野生动物。

在兴奋中挥别澜沧江源，途中遇上一场大风雪，深夜穿越的时候遇到一些问题，到达杂多已是深夜，住宿安顿下来，第二天返回玉树处理问题。原本计划的从杂多直接走第八条进藏路进入西藏丁青县色扎乡，真是计划赶不上变化啊。

做为雪豹之乡，杂多给了我们满满的惊喜，这里拥有近乎完美的以雪豹为顶端的生态链，让我们对三江源的未来充满信心。接下来我们将告别大美青海，从G214进藏转到川藏北线G317，去西藏寻找雪豹。要去的两个地方都是隐藏了很多年，直到2016年才被发现的绝美秘境，一个是拥有世界最大悬冰川的布加雪山，一个是2017年在网络上爆红的被称为最秀美雪山的萨普神山。

我无法用语言来描述那种震撼，请等待第三篇游记，不虚此行。