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随着新能源市场的兴起，越来越多的车企开始重点研发新能源产品，近年来层出不穷的新品牌，其中不少都专注于做电动车，个人觉得这是好事，并且中国品牌在内燃机时代的劣势很难短时间弥补起来，所以“弯道超车”还得看新能源市场。

虽然中国品牌在新能源市场发展速度不错，但还是要指出续航能力仍是最大的问题，市面的大部分纯电动车的续航里程不足250公里，这也就意味着只能上下班代步用，如果是MPV，弊端就更明显了，只能做市内运输，甚至不少用户宁愿多花成本也不接受这种“假电动车”。

今天我们所讲的国金汽车就是新能源市场的后来者之一，与其它品牌不同的是国金汽车并没有选择时下大火的SUV或者轿车打开市场，而是选择了不那么成熟的MPV市场作为突破口，其首款车型的价格也显得不是那么亲民，就算加上补贴，消费者入手也要花16万以上，对于一个普通消费者来说，还是不容易接受的。

那么厂家为什么会那么自信呢?

最大的原因还是因为其产品优势明显，这款车的续航里程可以达到400公里，这在整个MPV市场都可以说是无敌的，一般来说，200公里的续航就能在一线城市跑一天了，所以国金GM3基本上告别了一天一充的困境，并且还能满足二胎家庭的需求，恰好弥补了MPV市场的空白。

对于国金汽车这样的新品牌，可能有些人会问，产品质量又怎么保证呢？毕竟现在传统车企都经常出现召回事件，万一质量不过关，那不是让消费者的钱打水漂吗？

其实，国金汽车是一家专业从事新能源汽车整车及其零部件的研发、制造和销售的公司，同时还拥有两家新能源汽车研究院，在新能源方面有着充足科技储备和人才储备，以此来抢占新能源市场。

国金GM3的外观

从外观上来看，国金GM3不是一款常规的MPV，它的车身构造和线条大量借鉴了雪铁龙C4 PICASSO，看起来非常年轻时尚。国金GM3前脸设计比较简洁，没有太多的线条来修饰，前大灯与进气格栅相连，车身比较低矮，配合运动式的轮毂，整车颜值是非常高的。

国金GM3的长宽高分别为4615/1845/1655mm，轴距为2840mm，比大多数主流B级车的空间表现更好，这款车采用5/6座两个版本，充分考虑每一个驾乘人员的舒适性。

国金GM3的内饰

在内饰部分，这款车的设计比较前卫，仪表盘被安排在中控台的正中央，对于这种设计可能部分消费者不太习惯，并且会觉得别扭，大尺寸的中控屏功能齐全，配备了导航、蓝牙等功能，可实现手机APP远程控制车辆，并实现实时在线搜索，方便查找附近酒店、充电桩等热搜信息。电子驻车是全系标配，皮质座椅采用双色搭配，展示出了温馨的家居风格。

国金GM3的配置

在配置方面，定速巡航、一键启动、行车电脑显示屏、全液晶仪表盘、LED前大灯、胎压监测都有搭载，中高配车型还带有全景摄像头、全景天窗、行车记录仪等等，配置是完全能够满足日常所需的。

国金GM3的动力

国金GM3搭载了一台最大功率可达120kW的永磁同步电机，峰值扭矩可达250N·m。新车根据配置的不同提供55kW/h和66kW/h两个功率版本，根据电池容量不同需30-40分钟可充到电池电量的80%，慢充状态下8小时则可充满电量。值得一提的是，该车还将提供3分钟快速换装电池功能，这对整个新能源行业发展都有促进意义。

国金GM3为整个新能源市场注入了新鲜血液，从产品本身来看，几乎是属于市场前列的，即便这款车没有取得满意的销量，相信也会给后来者起到借鉴作用。除了GM3车型，未来国金汽车还会推出纯电动小型SUV等多款产品，所以说国金汽车并不是单纯跟风，相信在未来纯电动市场，还有更多的中国品牌能够取得突破。