在皮卡汽车市场，有一款中国自主皮卡，让大名鼎鼎的日产皮卡、江铃皮卡和五十铃皮卡皆黯然失色、自甘其后。

它是谁？相信大家都能说出它的名字。

是的！它就是长城皮卡！

20年领跑国内皮卡市场，全球销量130万。2017年，长城皮卡销售量突破11.98万，市场占有率近30%，全球累积销量已达130万台之巨，连续20年稳居国内皮卡销量冠军。此外，长城皮卡也是2017年唯一一家年销售量超过10万台的皮卡车，比日产皮卡和五十铃皮卡的总和还要多！长城皮卡不仅一直畅销于国内，也在欧洲、澳洲、非洲、南美、中东、亚太等地区的一百多个国家成为诸多本土人士的选择，并获得"世界三大皮卡之一"、“最值得收藏的五大皮卡车型”等多项世界级荣誉，早已成为皮卡界的实力领导者。

▲长城皮卡出口国外

争一年冠军易，争十年冠军难！长城皮卡连续畅销20年，它是怎么做到的？

一款伟大皮卡的诞生与成长

从1996年第一辆迪尔皮卡下线开始，长城皮卡就确定了走“专业化”的道路。1998年，长城皮卡首次拿到国内皮卡销量第一的成绩单，自此便开启了它的王者之路。也是在这一年，长城皮卡从中东地区走向了非洲。

1999年3月，长城皮卡的年销量突破一万台大关，不仅成为国内首家年销量破万的皮卡车企，业界人士更为之震动，纷纷表示“万万没有想到”，自此之后，长城皮卡的销量更是一路飙升。2007年长城新logo发布，此时的长城皮卡已经连续10次蝉联全国销量第一。

2009年长城风骏5诞生，此款车型一经问世，就获得了可观的销量，2017年更是以高出第二名江铃宝典4万台的销量领跑国内皮卡市场。风骏5通过欧盟整车认证，质量与欧标媲美，四门安装防撞钢梁，质量可靠；悬架采用3+2型式钢板弹簧最优结构，第二块采用卷耳设计，整体坚固耐用，而且整体悬架经过7000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验更是达到20万次，超过国家标准2.5倍。

▲长城风骏5经典版

从2014年长城首款风骏6上市，到目前最新版的风骏6推出，这期间，长城皮卡团队不仅在技术上进行了革新，同时基于用户驾车角度出发，对皮卡内外设计、舒适度等方面有了更好的把控。目前，最新款风骏6全系标配ESP，是10-12万价位区间标配ESP的唯一一款车型，可有效帮助驾驶员应对弯路、坡路等复杂危险路段。除此之外，风骏6还全系标配双安全气囊、刹车辅助、胎压监测系统和倒车雷达影像等配置，其中双安全气囊源自国际知名品牌奥托立夫，品质可靠、耐用度高。

▲长城风骏6内饰

2017款全新风骏6在安全之外，智能化配置也特别突出，全系标配carlife手机互联系统，支持百度地图、在线音乐、蓝牙电话等功能，为车主打造专属的互联娱乐圣地。风骏6还配备了MP5+GPS、多功能行车电脑、自动恒温空调等智能化配置，拥有同价位区间其他皮卡不具备的优势亮点。

长城皮卡畅销的奥秘在哪里？

古语云：“羊羹虽美，众口难调。”怎样让上百万人共同认可一款车型，着实不易做到！长城皮卡畅行20载的奥秘，笔者认为可以总结为“发奋图强，始终如一。”

当长城汽车决定走皮卡发展之路时，就确定了做专、做精、做强、做大的路线。从2000年长城内燃机厂成立，成为第一个拥有自己核心动力的自主汽车品牌，再到2015年长城汽车在俄罗斯建设的图拉工厂破土动工，长城的发展一直坚持走专业化道路，并逐步拥有了研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。

▲长城风骏5底盘构造

除了技术优势，完善的产品矩阵是长城皮卡畅销的另一个原因。截止到目前，长城皮卡的产品线涵盖了从经济实用型到高端智能型的各个细分市场，现有风骏5和风骏6两大系列车型，每款车型又有大/小货箱、两/四驱、柴/汽油等车型，车型款式总计有30多款，几乎能满足各类消费者的用车需求。

俗话说“打铁还需自身硬”，只有产品实力过硬，才能最终击败强势对手，成为消费者的首选。长城皮卡在国内积累了“品质好，非常耐用；底盘好，驾乘舒适“的良好口碑。另外，长城皮卡在服务上也屡获称赞，“3年10万公里的超长质保”、线下维修体系健全等高标准优服务，赢得了车主的广泛好评。

没有对比就没有认知，长城皮卡的优势到底如何？我们试举一例，2017款风骏5欧洲版2.0T柴油两驱进取型大双排的售价为8.88万元，而2016款江铃宝典2.9T柴油豪华型售价9.36万元。

▲风骏5的外观设计领先一代

两款车型对比，风骏5不仅价格低，但在尺寸方面还有优势，风骏5却拥有5395*1800*1730(mm)的魁伟身材，轴距更是长达3350mm；而宝典的长宽高则只有5050*1690*1610(mm)，整体比风骏5小一圈；在动力方面，风骏5的2.0T发动机可以提供143马力，最大扭矩315N.m；而宝典的2.9T发动机只有125马力，280 N.m，两者相差35N.m之多。在油耗方面，风骏5的工信部综合油耗7.6（L/100km），认证车主综合油耗8.4(L/km)，可以说是相当省油了，而宝典则拒绝公布相关油耗。

▲尺寸对比

“兴亡谁人定，盛衰岂无凭？“经过这么一个简单的对比，我们就能看到长城风骏皮卡的畅销不是没有道理！

▲风骏5发动机舱

据悉，2018年长城汽车将继续加大对皮卡的研发力度。我们有足够的理由相信，凭借长城风骏皮卡20多年的技术积累、口碑积累和服务积累，未来，长城一定会继续以优良品质延续中国皮卡界的领袖传奇。