早高峰出行油耗仅6.6L/100km?搭载1.8T+6AT发动机 最大功率135kW

对于上班族来说,要购置一辆车用于代步并不是难事,但是早高峰的拥堵却把买车的欲望拒之千里。确实,上班早高峰已经成为了现代大都市最难以逾越的巅峰。

据《中国主要城市交通分析报告》研究显示,7:00-9:00的早高峰拥堵不仅局限于北京、上海、广州等一线“堵城”,更是重庆、哈尔滨、济南等全国城市的典型情况,而且高峰时间段更是有扩大的趋势,这使得了驾车上班不仅是堵车,更是堵心。

一旦堵在路上,显而易见的后果自然是在路上的时间大幅增加。在快节奏的社会中,大家都信奉时间就是金钱,早高峰显然已成为了阻碍社会发展的屏障。除此之外,早高峰驾车出行还会增加不少经济成本比如油耗,还会对个人健康产生威胁。若不是佛系驾驶员,严重影响情绪的路怒症就成为每天情绪的起点,当然长期久坐带来的腰部、颈部疲劳,也会影响健康。

很多上班族会选择公共交通出行,如准时的地铁,但无论哪个地铁线网较发达的城市,在上班高峰时间车厢内同样相当热闹,挤一趟地铁的劳累程度堪比一次健身。因此,小鹿还是倾向于驾车上班,在高峰出行,需要的自然是一款拥有高经济性、高安全性、高舒适性、拥有自动规避拥堵等功能的车。

早高峰出行油耗仅6.6L/100km?

高经济性,使很多人马上联想到A级车,毕竟小排量的发动机是节油的先天优势,但舒适性往往难以在A级车上得到满足。小鹿作为“资深”的A0级小型两厢车的用户,深深感受到不足。就在前几天,小鹿有机会在广州的早高峰驾驶吉利博瑞模拟出行。虽然只是一次简单的试驾,但是路线却不简单。

出发时间定于早上8点,地点是广州市番禺区清河东路的科尔海悦酒店,终点为海珠区新港东路的南丰朗豪酒店。可能熟悉广州道路的读者会问,这路线还不简单吗,根本没有加入到市中心的拥堵之中。且慢,刚刚小鹿只是告诉大家起点和终点而已,其实还有固定的途径点,分别是广州火车站、广东实验中学以及奥体中心,三个点任选其一,但无论如何选择,拥堵是无法避免的。

小鹿选择的途经点是奥体中心,从番禺出发途径番禺大道、华南快速、环城高速、大观路,广园快速路、科韵路、新港东路达到目的地南丰朗豪酒店,全程约50km。早上8点,正是算得上是广州交通最为繁忙的时间,大大小小的马路上全是上班的车流。由于广州的地形原因,从番禺到市区,途径的只有那么几座跨珠江的桥,每座桥自然就成了交通的瓶颈。因此,只要是跨越珠江的路线,拥堵是少不了的。

从始点到终点,用时1小时20分钟,而总耗油量为3.3L。换算下来,平均时速37.5km/h,油耗6.6L/100km,真实油耗比一般A级车要低,要知道小鹿开的是一款车长将近5米,搭载了1.8T发动机的中级轿车。要重点说明的是,该油耗比工信部公布的油耗数据还低,实际上小鹿并没有刻意地轻踩油门控制车速,只是尽量保持车距、预判路况减少刹车以及靠车载导航规避拥堵路段而已。尽管如此,能获得这个油耗还是让小鹿小吃了一惊。

低油耗必须是有原因的

能有如此低的油耗,其实与改款后的吉利博瑞本身有很大关系。与很多车型靠简单粗暴的小排量化不同,新博瑞的经济上其实是建立在技术层面的,分别是G-Power 1.8TD涡轮增压发动机,全新6AT变速器以及整车的轻量化。

新博瑞搭载的G-Power第二代1.8TD发动机相比旧款其实有了不少技术上的革新,而升级的目的在于提高经济性。提高发动机的经济性其实并不是简单的事情,吉利通过提高进气压力,优化燃油供给系统,降低附件功耗,减少发动机内阻,轻量化部件等一系列的措施,提高了发动机的效率。发动机效率的提高,意味着有着更高的动力性能,新款的JLE-4G18TDC发动机的最大功率135kW,最大扭矩为300N.m,动力水平相比旧款机型有了不少的提升。

此外,与发动机匹配的变速箱也经过了改良,新款的6AT变速器有着更高的速比以及更宽的泛的传动比范围,这使得发动机能在大多数情况下保持在经济转速区间运行,从而提高了动力总成的综合效率,提高经济性。而低转高扭的特性以及整车轻量化科技,让新博瑞低速起步更轻盈。实际体验下来,小鹿还是非常满意这套动力总成的表现,动力性、平顺性都达到了相当高的水准。

不仅如此,新博瑞还通过优化车身结构以及底盘轻量化技术,实现了整车减重75kg,占总车重的4.3%,也相当于车上少坐了一个成年人。我们都知道,在市区拥堵的路况下车辆频繁启停,最影响油耗的就只有车重了。

我们常常会碰到前面的道路无故变堵,很多时候我们都是更随着排起了长龙,相当浪费时间但无可奈何。当遇到拥堵路段,新博瑞所采用的高德在线地图,不仅能实现实时路线规划功能,而且能掌握最新路况,及时调整路线,实现智能导航。有了这项功能,再也不用担心某个路口因突发事件而堵车了。

早高峰最离不开的还是安全

高峰出行,时急时缓的车速往往是小事故的温床,特别是对于新手司机而言。新博瑞安全识别圈配备的智能安全配置能够帮助车主在拥挤的车流中,与前后左右的邻车始终精准保持安全距离,减少强行变道、车道拥挤等特殊路况下造成的碰擦、追尾等轻事故。而这个安全识别圈,都是一些相当实用的配置,如SVA盲点监测系统、360°全景倒车影像、城市预碰撞系统、LDW主动偏航警示系统及前后驻车雷达等。

自从雾霾走进了我们的城市,人们对空气质量的最求越来越高。而早高峰拥堵,促使了汽车尾气的集中排放,在道路上形成“尾气场”。即使在关闭车窗的状态下,尾气中的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等直接危害人体的物质易随汽车空调通风系统进入车内,危害驾乘人员健康。

因此,老司机面对拥堵路况,一般都会开启“内循环”,而具有智能空气管理系统的新博瑞,能会通过中控屏幕呈现车内外空气监测评级结果,并主动启动空气净化功能,实时保证车内空气的健康。


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标签: 评测体验
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